Рипон железнодорожная станция - Ripon railway station

Рипон
Старый вокзал, Рипон - geograph.org.uk - 643795.jpg
Остатки вокзальных построек
Место расположенияРипон
Англия
Координаты54 ° 08′44 ″ с.ш. 1 ° 30′52 ″ з.д. / 54.145483 ° с.ш.1,514418 ° з.д. / 54.145483; -1.514418Координаты: 54 ° 08′44 ″ с.ш. 1 ° 30′52 ″ з.д. / 54.145483 ° с.ш.1,514418 ° з.д. / 54.145483; -1.514418
Ссылка на сеткуSE318723
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЛидс и Тирск железная дорога
Предварительная группировкаСеверо-восточная железная дорога
Пост-группировкаЛондон и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
1 июня 1848 г. [1]Открыт
6 марта 1967 г.Закрыто для пассажиров
5 сентября 1969 г.Полностью закрыт

Рипон железнодорожная станция была железнодорожная станция, которая обслуживала Рипон, Северный Йоркшир, Англия на Лидс-Норталлертон Линия это проходило между Харрогейт и Northallerton.

История

Открыт Лидс и Тирск железная дорога 1 июня 1848 г. Первый камень в фундамент здания вокзала был заложен 18 сентября 1854 г.[2] г-жа А. Б. Пейшенс, жена начальника станции.

11 августа 1866 г. Принц Эдвард и Принцесса Александра прибыл на станцию ​​с коротким визитом Studley Royal. На следующий день они вернулись, чтобы сесть на королевский поезд до замка Барнард.[3]

Это было принято Северо-восточная железная дорога, который стал частью Лондон и Северо-Восточная железная дорога вовремя Группировка 1923 года. Затем линия перешла к Восточный регион Британских железных дорог на национализация в 1948 году. Был закрыт Совет Британских железных дорог к пассажирским поездам в 1967 г. и грузовым поездам в 1969 г. в составе Буковый топор.

Станционные мастера

  • Мистер Пейшенс ок. 1854–1859 гг.
  • Мэтью Пикок 1860 - 1872 гг.
  • Питер Дональдсон 1872 - 1887 гг.[4]
  • Джеймс Китсон 1888 - 1902 гг.[5]
  • Джеймс Браун 1902 - ????
  • Томас Эйтчисон ок. 1911-1925 гг.
  • Джон Праудфут 1925-1933 гг.[6] (потом начальник станции в Мальтоне)
  • Х. Дж. Хорсли 1933[7] – 1948
  • Р. Б. Кинг ???? - 1961 (впоследствии начальник станции в Харрогейте)
  • МЫ. Дерево 1961 - ????
Этот список неполный; вы можете помочь добавление недостающих предметов с надежные источники.

Предложения по повторному открытию

Сегодня большая часть маршрута через город теперь является вспомогательной дорогой, и хотя бывшая станция все еще стоит, теперь она окружена новым жилым комплексом. Этот вопрос остается важным в местной политике, и существуют движения, желающие восстановить эту линию.[8] Отчеты предполагают возобновление линии между Рипоном и Железнодорожный вокзал Харрогита будет экономически жизнеспособным, будет стоить 40 миллионов фунтов стерлингов и сможет первоначально привлекать 1200 пассажиров в день, а затем - 2700.[8][9][10] Участники кампании призывают Депутаты восстановить железнодорожное сообщение Рипон.[11]

В октябре 2015 года Совет графства Северный Йоркшир включил повторное открытие в свой проспект стратегического транспорта, который был представлен в Transport for the North.[12] В феврале 2016 года совет графства включил это в свой местный транспортный план, но считается, что это вряд ли произойдет до 2030 года.[13]

Рекомендации

  1. ^ «Открытие железной дороги Лидс и Тирск». Leeds Times. Лидс. 3 июня 1848 г.. Получено 10 июн 2015.
  2. ^ «Новый вокзал». Лидс Меркьюри. Англия. 23 сентября 1854 г.. Получено 9 сентября 2017 - через Архив британских газет.
  3. ^ «Визит принца и принцессы Уэльских в Йоркшир». Курьер Манчестера и Генеральный рекламодатель Ланкашира. Британский газетный архив. 14 августа 1866 г.. Получено 20 августа 2016 - через Архив британских газет.
  4. ^ "Смерть начальника станции Рипон". Knaresborough Post. Англия. 22 октября 1887 г.. Получено 9 сентября 2017 - через Архив британских газет.
  5. ^ «В конце текущего месяца». Сандерленд Daily Echo and Shipping Gazette. Англия. 24 июня 1902 г.. Получено 9 сентября 2017 - через Архив британских газет.
  6. ^ "Начальник новой станции Малтона". Лидс Меркьюри. Англия. 11 февраля 1933 г.. Получено 9 сентября 2017 - через Архив британских газет.
  7. ^ "Начальник новой станции Рипона". Лидс Меркьюри. Англия. 6 апреля 1933 г.. Получено 9 сентября 2017 - через Архив британских газет.
  8. ^ а б «Повторное открытие линии имеет экономический смысл, - говорится в исследовании».. Северное эхо. Архивировано из оригинал 2 января 2010 г.. Получено 1 февраля 2009.
  9. ^ «Поддержка восстановления железнодорожного сообщения». BBC News Online. BBC. 11 мая 2004 г.. Получено 4 января 2010.
  10. ^ "Железнодорожный план может вернуться в нормальное русло". Северное эхо. 7 апреля 2003 г.. Получено 20 сентября 2016.
  11. ^ «Активисты призывают депутатов восстановить железнодорожное сообщение Рипон». Yorkshire Post. 18 января 2014 г.. Получено 7 декабря 2015.
  12. ^ «Совет графства включит открытие железной дороги Рипон в транспортные планы». Ripon Gazette. Рипон. 29 октября 2015 г.. Получено 20 августа 2016.
  13. ^ «В повестке дня снова открытие железнодорожного сообщения Рипон». Рекламодатель Харрогейта. Харрогейт. 4 февраля 2016 г.. Получено 20 августа 2016.
Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Wormald Green Северо-восточная железная дорога
Лидс-Норталлертон вокзал		 Мелмерби