Королевский док Виктории - Royal Victoria Dock

Королевский док Виктории
Здание Victoria docks.jpg
Здание дока Виктории
Место расположенияЛондон
Координаты51 ° 30′21 ″ с.ш. 0 ° 01′47 ″ в.д. / 51,505823 ° с.ш.0,029714 ° в. / 51.505823; 0.029714Координаты: 51 ° 30′21 ″ с.ш. 0 ° 01′47 ″ в.д. / 51,505823 ° с.ш.0,029714 ° в. / 51.505823; 0.029714
Построен1855
АрхитекторДжордж Паркер Биддер
Royal Victoria Dock находится в лондонском районе Ньюхэм.
Королевский док Виктории
Расположение Royal Victoria Dock в лондонском районе Ньюхэм

В Королевский док Виктории самый большой из трех доки в Королевские доки восточного Лондона, сейчас часть реконструированной Доклендс.

История

Карта 1872 года, на которой показаны доки Виктории, ныне Королевский док Виктории, Bow Creek и Темзский металлургический завод и судостроительная компания
Карта 1908 года с изображением Canning Town, Док Роял Виктория, часть Королевский док Альберта

Доки Роял Виктория находятся в 14 км от Лондонский мост и в 36 км от Грейвсенда,[1]:17 и были разработаны и спроектированы Джордж Паркер Биддер.[1]:3 Хотя конструкция существовала в 1850 году, она была открыта в 1855 году на ранее необитаемой территории Плейстоу-Марш, это был первый из Королевских доков и первый лондонский док, который был спроектирован специально для размещения больших пароходов. Он также был первым, кто использовал гидравлическую энергию для управления своим оборудованием и первым был подключен к национальной железнодорожной сети через Восточные графства и железная дорога Темзы раздел того, что сейчас Линия Северного Лондона.[2] Первоначально он был известен как «Док Виктории»; приставка «Роял» была присвоена в 1880 году.[3]

Док был связан с национальной железнодорожной сетью линией, проходящей между Canning Town и North Woolwich.[4][5] Когда был построен Королевский док, железная дорога проходила вдоль доков; Чтобы исправить это, над входом в док был построен разводной мост. Однако это замедлило время в пути, и поэтому в 1855 году была построена новая линия, чтобы пройти по маршруту вокруг северной стороны дока до Сильвертауна, а также открылась станция на таможне, где она снова соединилась с первоначальной линией. Старая южная линия была сохранена для обслуживания местных заводов, где она была известна как трамвай Silvertown.[2][4]

Док Royal Victoria Dock состоял из главного дока и бассейна на западе, обеспечивающего вход в Темзу с западной стороны комплекса. Док был глубоко изрезан четырьмя прочными опорами длиной 152 м и шириной 43 м каждая, на которых были построены двухэтажные склады. Другие склады, зернохранилища, навесы и складские помещения окружали причал, у которого было в общей сложности 3,6 км причалов.[1]:17

Док имел немедленный коммерческий успех, поскольку мог легко вместить все, кроме самых больших пароходов. К 1860 году он уже принимал более 850 000 тонн морских перевозок в год - вдвое больше, чем Лондонские доки, в четыре раза больше, чем Доки Св. Кэтрин и на 70% больше, чем Док Вест-Индии и Доки Ост-Индии комбинированный. Он был сильно поврежден немецкими бомбардировками в Вторая Мировая Война но после войны пережила возрождение торговли. Начиная с 1960-х гг., Судоходство Royal Victoria, как и все другие лондонские доки, неуклонно сокращалось по мере того, как судоходная отрасль приняла контейнеризация, что эффективно переместило трафик вниз по течению Тильбюри. Наконец, в 1981 году он закрылся для коммерческого движения вместе с другими Королевскими доками.[6]

В 1988 году полуразрушенное место выбрал французский электронный музыкант. Жан Мишель Жарр как место проведения одного из его масштабных концертов, получившего название Пункт назначения Доклендс. Район также вдохновил его на написание альбома. Революции специально для мероприятия.[7]

Док Роял Виктория претерпел серьезную реконструкцию, инициированную London Docklands Development Corporation в 1990-е гг. Разработки включали Британскую деревню, которую выполнила Wimpey Homes, то Пибоди Траст и East Thames Housing Group в середине 1990-х гг.[8]

Большинство первоначальных зданий было снесено, но сохранилось несколько исторических складов.[9] Более поздние разработки включали Королевский док-мост Виктории завершено в 1998 г.[10] и Выставочный центр ExCeL, построенный на северной набережной, открытый в ноябре 2000 года.[11]

События

15 августа 2009 г. на причале состоялась церемония открытия Большой лондонский заплыв, массовое участие в плавании в открытой воде на расстояние в одну милю. С тех пор мероприятие проводится ежегодно, но в первые выходные июля. 16-17 июня 2018 г. F1H2O Гран-при Лондона.[12] Britannia Village имеет собственный общественный фонд.[13]

Галерея

  • Взгляд на запад от поворотного моста Коннот-роуд, 1973 год.

  • Глядя на запад в сторону Canary Wharf

  • Глядя на восток, чтобы Лондон-Сити аэропорт

  • Спиллера Миллениум Миллс в 1934 году. Позади Могильный Док.

  • Взгляд на юг: некоторые новые постройки, но Spillers Mills нуждаются в ремонте

  • Взгляд на юг: новые разработки и краны как память о прошлом

  • Глядя на восток-юго-восток с вершины Spillers Millennium Mills

  • Глядя на восток в сторону Выставочный центр ExCeL

  • O2 и Canary Wharf от Королевского дока Виктории

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Аль-Наиб, С.К. (Июль 1990 г.). Лондонские доки: прошлое, настоящее и будущее. Университет Восточного Лондона.
  2. ^ а б PortCities Лондон. «Королевский док Виктории (1855–1981)». PortCities UK. Получено 3 сентября 2010.
  3. ^ «Королевский док Виктории». Royal Docks Trust. Получено 16 июн 2011.
  4. ^ а б «Краткая история филиала Норт-Вулидж, станции Сильвертаун и железной дороги Норт-Вулидж, Норт-Вулидж, лондонские доки, восточный Лондон, Великобритания».
  5. ^ W.R. Powell, изд. (1973). "Вест Хэм: Введение". История графства Эссекс: Том 6: 43–50. Получено 28 февраля 2011.
  6. ^ "История". Королевские доки Лондона. Получено 30 ноября 2019.
  7. ^ "Доклендское рандеву". Музыкальные Технологии. Август 1988. С. 26–31. ISSN  0896-2480. OCLC  16461726.
  8. ^ "Британия Виллидж". Вера на скамье подсудимых. Получено 30 ноября 2019.
  9. ^ Историческая Англия. «Склад W (1376227)». Список национального наследия Англии. Получено 30 ноября 2019.
  10. ^ Пешеходный мост Royal Victoria Dock в Structurae. Проверено 12 ноября 2005 г.
  11. ^ "Новости со всего мира". ООО "Специалисты Всемирной выставки". оригинал 15 марта 2008 г.. Получено 11 июля 2008.
  12. ^ "Чемпионат мира F1H2O UIM: ЭРИК СТАРК ВЫИГРЫВАЕТ ПУЛЬСИРУЮЩИЙ ГРАН-ПРИ UIM F1H2O ЛОНДОНА".
  13. ^ Вест Сильвертаун Интернет

внешняя ссылка