Рассел Кархаус - Russell Carhouse - Wikipedia

Рассел Кархаус
TTC Russell Car House October 2012.jpg
Место расположения1433 Куин-стрит Восток
Торонто, Онтарио
Канада
Координаты43 ° 39′51 ″ с.ш. 79 ° 19′22 ″ з.д. / 43,66417 ° с.ш. 79,32278 ° з.д. / 43.66417; -79.32278Координаты: 43 ° 39′51 ″ с.ш. 79 ° 19′22 ″ з.д. / 43,66417 ° с.ш. 79,32278 ° з.д. / 43.66417; -79.32278
УправляетсяКомиссия по транзиту Торонто
Треки21
Строительство
Тип структурыПункт обслуживания и хранения
История
Открыт1913
Перестроен1924

В Рассел Кархаус, расположен в Queen Street East и Коннот-авеню к востоку от Гринвуд-авеню в Торонто, это Комиссия по транзиту Торонто вторая старейшая карьера.[1][2][3]

Рассел Кархаус имел обыкновение хранить и обслуживать трамваи с высокими этажами, которые были выведены из эксплуатации. В настоящее время он используется для хранения и отправки небольшого количества трамваев с низким полом. Автостоянка еще не приспособлена для обслуживания трамвая с низким полом, но TTC планирует отремонтировать автостоянку для этого.[4][5]

Внешний образ
значок изображения План трассы Подразделения Рассела (1995)

Тезка

Статья во внутреннем журнале TTC за 1978 год, Муфта, утверждает, что дом назван в честь Т.А. (Томми Александр) Рассел (основатель Russell Motor Car Company ) и друг Роберт Джон Флеминг бывший мэр Торонто и генеральный директор Железнодорожная компания Торонто. Однако член Парламент провинции Онтарио Джозеф Рассел также был другом Флеминга, и его производственная площадка по производству кирпича находилась рядом с гаражом и поставляла кирпич для гаража. Историк транзита Рэй Корли утверждает, что двор, скорее всего, был назван в честь Джозефа Рассела из-за близости его двора и из-за того, что он играл роль в строительстве объекта.[6]

История

Смотрите также: Железнодорожная компания Торонто § Carhouses

Рассел Кархаус был построен в 1913 г. Железнодорожная компания Торонто как малярный цех. Когда в 1916 году TRC King Carhouse сгорел, Рассел был быстро превращен в карцер.[7]:123 В 1921 году TTC взял на себя и объединил все существующие системы трамвая в пределах города.[8] К 1922 году компания приобрела землю на западной стороне здания каркаса, чтобы построить склад с 15 путями.[2]:131 TTC обнаружила, что фундамент вагона был неисправен, и объект тонул. Они объявили тендер на его снос и строительство нового гаража, который открылся 13 декабря 1924 года.[9] На углу Куин-стрит и Коннот-авеню было построено отдельное здание управления дорожным движением. Единственная сохранившаяся часть строения 1913 года - это крыло на восточной стороне, выходящее на Коннот-авеню; в нем были офисы, кладовая и котельная.[7]:123

В 1922 году ТТК добавил в свой состав пожарное оборудование. Сент-Клер Кархаус, Дэнфорт Кархаус, Рассел Кархаус и Лэнсдаун Кархаус.[10][11]

В августе 1928 года лестничные дорожки в южном конце двора Рассела были перемещены на 15 футов (4,6 м) к северу, чтобы расширить Восточную авеню до 4 полос.[12]:27

С 1927 по 1936 год радиальные вагоны для Радиальная линия Скарборо хранились у Рассела Кархауса. TTC взяла на себя радиальную операцию Скарборо в 1927 году и подключила радиальную линию к Петля Бингема для передвижения машины.[12]:10–12

К 2011 году, когда TTC заключила контракт с Бомбардье Транспорт Чтобы заменить свой парк трамваев современными трамваями с низким полом, было уделено некоторое внимание переоборудованию помещений для технического обслуживания на предприятии в Расселе для размещения транспортных средств, а не строительству нового объекта стоимостью полмиллиарда долларов.[13][14] Сайт выбран для Лесли Барнс carhouse находился всего в нескольких сотнях ярдов от завода в Расселе. Член местного городского совета Мэри-Маргарет МакМахон выступал за улучшение завода в Расселе в 2011 году. В конце концов, был построен новый дом Лесли. Но предприятие в Расселе должно было оставаться открытым для хранения новых автомобилей, не требующих технического обслуживания.[15]

В 2012 году кроссовер (с треками, фактически образующими реверсивная звезда ) на Коннот-авеню возле Куин-стрит была ликвидирована, когда там были заменены рельсы. Тройник позволял односторонним трамваям разворачиваться во дворе не в ту сторону. Это позволило разместить передние колеса трамвая на станке для правки колес в гараже - практика, которая устарела с введением CLRV. Это был последний уличный кроссовер в системе.[16][17]

В 2015 году были заменены лестничные дорожки в южной части двора Рассела. Восточный проспект в этом месте был сужен, чтобы построить забор, чтобы не допустить проезда пешеходов и пешеходов к стрелкам. Вдоль южной стороны забора проложен пешеходный тротуар. Зона лестницы в южной части здания каркаса была изменена, чтобы уменьшить влияние крутых поворотов на уклон.[18]

В сентябре 2015 года Рассел Кархаус обслужил около половины системного CLRV и ALRV трамвайный парк. В то время объект обслуживал 502 Центр города и 503 Kingston Road маршруты исключительно, и вместе с Roncesvalles Carhouse служил 501 Королева, 504 Король, 505 Dundas, 506 Карлтон, 509 Harbourfront, 510 Spadina маршруты.[19]

В январе 2020 года, после вывода из эксплуатации флота CLRV и ALRV, Russell Carhouse обслужил только 501 Queen, используя Гибкость перспективы трамваи.[20]

Двери открыты 2014

В течение 2014 г. Двери открыты Торонто На этом мероприятии компания TTC предоставила свои старые автомобили для ознакомления публике в отеле Russell Carhouse.
В течение 2014 г. Двери открыты Торонто мероприятие TTC предоставило прототип своего устройства, которое вскоре будет представлено Гибкость трамваи с низким полом в Russsell Carhouse.

Carhouse обычно закрыт для публики.[1] Но в 2014 году TTC добавила объект к Двери открыты Торонто Список зданий, обычно закрытых для посещения, которые открыты для посещения на один уик-энд в год.[9][21][22]Для своего публичного дебюта TTC предоставила свой небольшой парк традиционных трамваев и предоставила прототип своего автомобиля. Гибкость трамваи с низким полом, введенные в налоговую службу четыре месяца спустя.[23]

В обзоре эффективности Doors Open как образовательного инструмента Аллана Майер из ассоциации художественных библиотек Северной Америки назвала Russell Carhouse одним из четырех "фавориты толпы".[24]

Рекомендации

  1. ^ а б Крис Бейтман (20 мая 2014 г.). «Шесть зданий, которые стоит увидеть на Doors Open Toronto 2014». Торонто Жизнь. Получено 24 июля, 2016. TTC предлагает заглянуть внутрь своего дома Russell carhouse, объекта Queen Street East, который служит одним из трех участков хранения и обслуживания трамвая.
  2. ^ а б Луи Х. Пёрсли (1961). История троллейбуса Торонто, 1921-1961 гг.. I.L. Swett. Получено 25 июля, 2016.
  3. ^ Дэниел Селлерс (5 марта 2015 г.). «Содержание трамвайного парка в зимние месяцы». Торонтоист. В архиве с оригинала 13 августа 2015 г.. Получено 25 июля, 2016. Есть еще одно фундаментальное отличие от старых автомобилей: низкопольный автомобиль может оправдать свое название только за счет того, что большая часть силового оборудования прячется под крышей. Ремонт в Ронсесвальес и Рассел в течение следующих нескольких лет позволит механикам работать с автомобилями сверху, а не снизу.
  4. ^ Манро, Стив (22 марта 2019 г.). «Планы TTC на 2019 г., часть II: трамваи и автобусы». Стив Манро. Получено 15 августа, 2020.
  5. ^ Манро, Стив (18 апреля 2019 г.). «Планы TTC на 2019 год. Часть III. Ответы TTC». Стив Манро. Получено 15 августа, 2020.
  6. ^ Джеймс Боу, Хью Маколи (25 июня 2015 г.). "Рассел (Коннахт) Кархаус". Транзит Торонто. В архиве из оригинала от 6 июля 2016 г.. Получено 1 октября, 2015. Однако исследование Рэя Корли оспаривает это, отмечая, что Р.Дж. Флеминг также дружил с Джозефом Расселом. Джозеф был производителем кирпича на Квин-стрит, 1308 Восток на Альтон-авеню (северо-восточный угол), и он предоставил большую часть материалов, использованных при первоначальном строительстве малярного цеха TRC в 1913 году, что являлось более прямой и очевидной связью между человеком и именем сайт.
  7. ^ а б Персли, Луи Х. (1958). Уличные железные дороги Торонто: 1861–1921 гг.. Лос-Анджелес: Interurbans Press.
  8. ^ «Оглядываясь назад». Комиссия по транзиту Торонто. В архиве с оригинала 5 марта 2016 г.. Получено 25 июля, 2016. В 1920 году провинциальным законом была создана Транспортная комиссия Торонто (TTC), а в 1921 году Комиссия приняла на себя и объединила девять существующих систем оплаты проезда в пределах города.
  9. ^ а б "TTC - Рассел Кархаус". Двери открыты Торонто. Город Торонто. 2014. Архивировано с оригинал 20 июня 2014 г.. Получено 1 октября, 2015. При захвате здания TTC обнаружила, что фундамент был неисправен, и объект погружался в «заливку» залива Эшбридж. В 1923 году они объявили тендер на его снос и строительство на этом месте нового гаража.
  10. ^ "Лэнсдаун Кархаус". Канадский инженер. 1922. с. 318. Yonge Street, для установки системы противопожарной защиты и мойки автомобилей во дворах домов автомобилей St. Clair, Danforth Car House, Russell Car House и Lansdowne Car House, включая водопроводы, форсунки, гидранты, стояки ...
  11. ^ Транспортная комиссия Торонто (1953). Колеса прогресса: история развития Торонто и его услуг общественного транспорта. Получено 25 июля, 2016. За исключением нового дома Рассела, эта часть программы реабилитации Комиссии была полностью завершена к осени 1923 года.
  12. ^ а б Джон Ф. Бромли (1979). TTC '28; электрические железнодорожные службы Транспортной комиссии Торонто в 1928 году. Железнодорожное общество Верхней Канады. Получено 5 мая, 2016.
  13. ^ Питер Куйтенбрауэр (31 января 2011 г.). «Трамвайная площадка Лесли - полная бесполезность», - говорит Мэри-Маргарет МакМахон ». Национальная почта. В настоящее время половина парка TTC из 248 трамваев проводит время простоя в Russell Carhouse, на Куин-стрит, недалеко от Гринвуд-авеню, а другая половина отдыхает в Roncesvalles Carhouse, на Queen and Roncesvalles Avenue. TTC утверждает, что эти дворы слишком малы для новых мега-трамваев.
  14. ^ Натали Алкоба (2 февраля 2011 г.). «TTC продвигает новый объект в Лесливиле». Национальная почта. Получено 25 июля, 2016. 204 машины заменят культовые трамваи города. Планируется разместить 50 из них в западной части Roncesvalles Carhouse, 50 из них - в восточной части Russell Carhouse, а остальные 104 - в заливе Эшбриджес.
  15. ^ Натали Алкоба (25 марта 2013 г.). «TTC потратит 700 миллионов долларов на модернизацию инфраструктуры для новых трамваев». Национальная почта. В архиве с оригинала 22 апреля 2016 г.. Получено 1 октября, 2015. 75 миллионов долларов пойдут на реконструкцию гаражей Ронсесвальеса и Рассела и ремонтную мастерскую Харви.
  16. ^ Манро, Стив (12 июня 2010 г.). "Неправильный путь у Рассела". Стив Манро. Получено 14 августа, 2020.
  17. ^ Манро, Стив (21 сентября 2012 г.). "Куин Ист Строительные Новости". Стив Манро. Получено 14 августа, 2020.
  18. ^ Манро, Стив (20 ноября 2015 г.). "Рассел Кархаус: Реконструкция Восточного проспекта". Стив Манро. Получено 14 августа, 2020.
  19. ^ «Сводка услуг - с 6 сентября 2015 г. по 10 октября 2015 г.» (PDF). Комиссия по транзиту Торонто. Архивировано из оригинал (PDF) 24 сентября 2015 г.
  20. ^ «Сводка услуг - с 5 января 2020 г. по 15 февраля 2020 г.» (PDF). Комиссия по транзиту Торонто.
  21. ^ «Общественность приглашена сесть на новый трамвай TTC на Doors Open Toronto». Комиссия по транзиту Торонто. 21 мая 2014 года. В архиве с оригинала 10 августа 2014 г.. Получено 24 июля, 2016. Транзитная комиссия Торонто откроет свои двери в субботу, 24 мая, в рамках Doors Open Toronto. Публику приглашают присоединиться к советникам Пауле Флетчер и Мэри-Маргарет МакМэхон и Leslieville BIA в историческом здании Russell Carhouse TTC с 11:00 до 17:00.
  22. ^ Питер Ким (23 мая 2014 г.). «Мероприятие Toronto's Doors Open добавляет более 40 новых локаций». Глобальные новости. Получено 24 июля, 2016.
  23. ^ Майк Файли (26 апреля 2014 г.). «Gardiner Expwy. Ремонт происходит через 60 лет после начала строительства». Торонто Сан. Получено 25 июля, 2016. Перед их совместным появлением на чрезвычайно популярном пасхальном параде Beaches Lions на прошлой неделе четыре поколения трамваев TTC позировали в доме Russell carhouse на Queen St.E.
  24. ^ Аллана Майер (25 августа 2014 г.). "Двери открыты: Торонто и не только". Художественные библиотеки Северной Америки. Получено 24 июля, 2016. Из первых в последние годы фаворитами публики были экскурсии по исторической Донской тюрьме (до ее реконструкции в больницу Бриджпойнт), R.C. Водоочистная станция Харриса, Russell Carhouse (для обслуживания знаменитых красных трамваев Торонто) и давно заброшенный бальный зал Crystal Ballroom в отеле King Edward.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Рассел Кархаус в Wikimedia Commons