Чемпионат Sega Rally - Sega Rally Championship

Для игры 2007 года, также известной как Sega Rally, увидеть Sega Rally Revo.
Чемпионат Sega Rally
Sega Rally flyer.jpg
Рекламный флаер аркады
Разработчики)Sega AM3
Издатель (ы)Sega
Директор (ы)Кенджи Сасаки[1]
Производитель (и)Тэцуя Мидзугути
Программист (ы)Сохей Ямамото
Художник (ы)Кенджи Сасаки
Композитор (ы)Такенобу Мицуёси
СерииSega Rally  Отредактируйте это в Викиданных
Платформа (и)Аркада, Sega Saturn, Windows, N-Gage, Game Boy Advance
Выпуск
Жанр (ы)Гоночная игра
Режим (ы)Один игрок, мультиплеер
Аркадная системаSega Модель 2

Чемпионат Sega Rally 1994 год гоночная видеоигра разработан Sega AM3 и опубликовано Sega.[3] Первоначально выпущен для игровых автоматов с использованием Sega Модель 2 доску, она была перенесена на Sega Saturn в 1995 г. и Windows в 1997 году. единственная точка продажи из Чемпионат Sega Rally была способность ездить по разным поверхностям, с разными фрикционными характеристиками, при этом соответственно менялась управляемость. Как первая гоночная игра, в которой реализована эта функция, Чемпионат Sega Rally считается одной из вех в развитии жанра гоночных игр.[4] Это также было ранним ралли гоночная игра и кооперативный геймплей наряду с обычным соревновательным мультиплеером.

Музыку к аркадной игре написал Такенобу Мицуёси, в то время как саундтрек к порту Sega Saturn состоял из комбинации недавно сочиненной музыки Наофуми Хатая аранжировки оригинальных аркадных произведений, аранжированных и спродюсированных Такаюки Хидзикатой, ранее выпущенных на альбоме Зажигание чемпионата Sega Rally.

Геймплей

Игрок может войти в режим «Чемпионат мира», состоящий из трех этапов: Пустыня (напоминающая африканскую саванну), Лес (напоминающая леса Южной Америки) и Гора (основанная на сокращенном Автодром Монако ), где их финишная позиция в конце одного маршрута переносится на начальную позицию следующего маршрута. В этом режиме невозможно выйти на первое место к концу первого трека; таким образом, игрок должен попытаться обогнать как можно больше машин соперника на каждой трассе (при этом не выходя за установленные временные рамки) и получить преимущество на нескольких трассах. Если в конце третьего раунда игрок занимает первое место, он может сыграть четвертый секретный круг под названием «Lakeside» (на Сатурн версии, этот курс может быть воспроизведен в время атаки и многопользовательские режимы с разделенным экраном).

В игре представлены три машины; Дидье Ориоль с Toyota Celica GT-Four третьего поколения и Юха Канккунен с Lancia Delta HF Интеграл которые доступны с самого начала, и Сандро Мунари с Lancia Stratos HF который открывается после того, как Lakeside занял первое место в домашних версиях игры,[5] или пасхальным яйцом в аркадной версии.[6] Игрокам предоставляется возможность управлять каждой машиной с механической или автоматической коробкой передач.[7]

Игра поддерживает до четырех игроков, использующих соединенные вместе шкафы.[8]

Развитие

Двойная версия японского корпуса с 29-дюймовыми мониторами

Чемпионат Sega Rally Режиссер Кенджи Сасаки, бывший Namco сотрудник, известный своей работой над Ridge Racer. Стремление разработать гоночную игру, отличную от популярных аркадных игр. Ridge Racer и Дейтона США, Сасаки выбрал раллийные гонки поджанр, который, по его мнению, был «табу» в японском игровом сообществе: «Нам было что-то модное с точки зрения автоспорта, и, поскольку мы были увлечены отличным звуком двигателя, крутыми автомобилями и великолепными ощущениями, очевидным выбором было ралли». Хотя в игре было всего три машины, Toyota Celica GT-Four, Lancia Delta Группа А, и скрытый Lancia Stratos - отличался «стилизованной обработкой» и некоторыми настройка опции.[1] На вопрос, почему разработчики решили использовать Celica и Delta, менеджер команды Хирото Кикучи ответил: «Мы чувствовали, что в ралли мы должны были использовать настоящие раллийные автомобили, а выбранные автомобили были хорошо известны и хорошо выглядели». Старший программист Риюти Хаттори добавил: «Первоначально говорили об использовании другой машины от Toyota, но мы не смогли найти хорошего. Например, Супра было бы точно так же, как Celica, и не очень интересно было бы использовать в игре, поэтому мы закончили с одним. Мы также приняли к сведению мнения потребителей, которые подтвердили, что если и будет добавлен еще один автомобиль, то это будет Stratos ».[9] По словам геймдизайнера Тэцуя Мидзугути, "у нас не было опыта вождения этих машин", но после неоднократных запросов Toyota и Fiat предоставил отзыв для тестирование игры.[1] Fiat также сделал джентльменское соглашение с разработчиками, разрешающими использование официальных логотипов и т. п. в Чемпионат Sega Rally; Официального спонсорского контракта на игру не было.[10] Автомобиль Мидзугути использовался для создания игрового звука двигателя Lancia Delta. Разрабатывая визуальный стиль игры, команда разработчиков потратила три недели на дорогу от Западное побережье США к Мексика, делая фотографии для использования в наложение текстуры. В какой-то момент Сасаки сильно забеспокоился о Раллиперспективы успеха, и даже начал задаваться вопросом, почему вождение машины считается «развлечением». Чтобы прояснить его разум: «Я поехал в горы на своей машине. Это был такой приятный и волнующий опыт ... Так была задумана третья горная трасса в игре».[1]

Версия игры для Сатурна должна была быть почти полностью переделана, со ссылкой только на графику аркадной версии, которая требовала детального планирования.[1][11] Мизгучи вспоминал: «Наши дизайнеры вернулись к аркадной версии и проработали локации, нарисовали картинки и запечатлели атмосферу и ощущение расстояния. Затем они обсуждали их работу около двух недель. В течение этого времени они работали над настройками автомобиля. и у нас был г-н Йошио Фудзимото, победитель на автомобиле Toyota Castrol, чтобы посоветовать его. Затем г-н Накамура, г-н Хаттори и г-н Фудзимото поехали на азиатско-тихоокеанское индонезийское ралли на три дня и изучили автомобили ».[12] Помимо Мидзугути, продюсера обоих проектов, команда разработчиков Saturn полностью отличалась от оригинальной команды аркад.[13] В отличие от других хорошо принятых аркадных портов для Saturn, таких как Virtua Fighter 2 и Virtua Cop, Чемпионат Sega Rally был разработан без использования операционной системы Sega Graphics Library, поскольку еще не был завершен, когда работа над игрой началась.[11][14] По аналогичным причинам разделенный экран использовался для многопользовательского режима вместо кабеля Saturn link; разработчики также сочли важным, чтобы мультиплеер был доступен всем владельцам игры Saturn, а не только тем, кто также приобрел соединительный кабель.[9][14] Наконец, аркадная версия Ралли был разработан для управления с помощью рулевого колеса, и разработчики изо всех сил пытались смоделировать его методы дрейфа с помощью контроллера Saturn.[1] (Игра также поддерживает рулевое колесо Saturn, хотя в нем отсутствует тактильная обратная связь руля аркадной версии.[10])

Версия Saturn была отправлена ​​на рынок Северной Америки, чтобы воспользоваться преимуществами Рождественский сезон покупок.[14] К моменту его выпуска в Японии и Европе команда разработчиков завершила несколько дополнительных графических улучшений, исправлений ошибок и опций внешнего интерфейса.[14] Также была выпущена версия для Netlink что позволило играть онлайн.[15][16]

Выпуск

В Японии порт Saturn в игре имел полное название своего аркадного аналога: Чемпионат Sega Rally 1995, потому что он был выпущен 29 декабря 1995 г .; год был исключен из названия портов Сатурна в Северной Америке и Европе.[1] Европейский релиз был запланирован на декабрь 1995 года, как раз к решающему Рождественский сезон покупок, но он появился только в конце января следующего года.[17]

Прием и наследство

Прием
Оценка по отзывам
ПубликацияГол
CGW3/5 звезды (ВЫИГРАТЬ)[18]
CVG95%[19]
ВОСА17 / 20[20]
Информер игры8.5 / 10[22]
GameFan288 / 300[21]
GamesMaster95%[23][24]
GameSpot5,6 / 10 (ВЫИГРЫШ)[25]
Следующее поколение4/5 звезд (ARC)[28]
5/5 звезд (СИДЕЛ)[29]
3/5 звезды (ВЫИГРАТЬ)[30]
Консоли +96%[26]
Максимум5/5 звезд (СИДЕЛ)[27]
Первый игрок98% (SAT)[31]
Sega Power97% (SAT)[32]
Журнал Sega Saturn97% (SAT)[33]
Награды
ПубликацияНаграда
GameFan Megawards (1995)Гоночная игра года[34]
Gamest Награды (1995)8-е место в категории "Лучший экшн",
9-е место в рейтинге лучших графиков[35]
GamePro Выбор читателей
Награды (1996)		6-я Лучшая гоночная игра[36]
Ретро Геймер (2009)Лучшая гоночная игра всех времен[37]
Книга Рекордов Гиннесса (2009)44-я Лучшая консольная игра[4]

Чемпионат Sega Rally была встречена почти повсеместно положительными отзывами, и было продано 12 000 единиц аркад и 1,2 миллиона копий консольных версий.[38] В Японии, Игровой автомат перечислил ее в выпуске от 1 апреля 1995 года как вторую по популярности специализированную аркадную игру года.[39] Следующее поколение рассмотрел аркадную версию игры, заявив, что «Обратной стороной ралли является неуничтожимость машины: сколько бы вы ни врезались ни в соперников, ни в банки, ваш гонщик [...] не получит ни царапины, ни вы не сможете перевернуться или съехать с дороги [...] И некоторые могут сказать, что управление тоже неисправно; наш ответ? Продолжай практиковаться, приятель ».[28]

После выпуска Следующее поколение похвалил версию Saturn за «грязное чувство», «поистине феноменальные высокоскоростные визуальные эффекты» и «быстрое, отзывчивое управление».[40] Журнал назвал физику и управляемость игры «просто замечательными».[29] Информер игры's Райнер и Энди дали Чемпионат Sega Rally оценки 8/10 и 8,5 / 10, с учетом технических улучшений по сравнению с версией Saturn Sega Дейтона США, который, тем не менее, Энди считал лучшей игрой. Информер игры's Пол был более эксцентричным, оценивая порт Saturn 9,25 / 10 за «гораздо лучшее ощущение гонок» и превосходную графику по сравнению с Daytona.[22] Журнал Sega Saturn похвалил сложность разблокировки секретного маршрута и секретной машины и отметил, что «пока достаточно перетаскивания, скольжения и сложности борьбы с элементами управления, чтобы убедить вас, что программисты знают, каково это управлять раллийным автомобилем, никогда не бывает так много реализма, что вы должны знать, как вести себя, чтобы играть в игру ".[33] Позже, Журнал Sega Saturn оценил бы игру как вторую лучшую игру на платформе, сказав, что «прошло два года после ее выпуска, а Sega Rally по-прежнему является лучшим гонщиком на консолях без исключений».[41]

Оба спортивных обозревателя Ежемесячный отчет об электронных играх оценил версию Saturn на 8,5 из 10, заявив, что она «обладает всеми боевыми действиями и приключениями своего аркадного кузена. Если вы были разочарованы Daytona, вас не будет с Sega Rally ".[20] Ушибленный Ли из GamePro похвалил дополнительные функции версии Saturn и технические улучшения за Дейтона США, но раскритиковал, что звуки, хотя и идентичны аркадной версии, неинтересны по сравнению с другими гоночными играми. Он сказал, что техника силового скольжения вначале может расстраивать, но после освоения она «эффективна и увлекательна».[42] Максимум постановил, что преобразование должно быть «настолько хорошим, насколько кто-либо мог когда-либо надеяться», заявив, что помимо частота кадров будучи уменьшенным до 30 кадров в секунду, он практически идентичен аркадной версии. Они также похвалили включение режима для двух игроков, множества опций и секретных режимов.[27]

Версия для Windows была принята не так хорошо. Критики в целом отмечали, что увлекательный игровой процесс по-прежнему полностью нетронут, но в конвертации отсутствуют многие функции, стандартные для гоночных игр для ПК.[18][25][30] и страдает посредственным частота кадров за исключением игры в режиме с низким разрешением, в этом случае вместо этого страдает меньшая детализация и большая пикселизация, чем в версии Saturn.[25][30] Марк Кларксон из Компьютерный игровой мир обнаружил, что самая большая проблема заключалась в том, что, будучи портом аркадной игры, ей не хватало долговечности, ожидаемой от компьютерной игры, хотя он счел ее забавной, пока она длится.[18] Следующее поколение пришел к выводу, что те, кто хочет играть конкретно Чемпионат Sega Rally на ПК было бы достаточно конверсии, но были бы и лучшие гоночные ПК.[30] GameSpot's Стивен Пул полагал, что содержания игры «просто недостаточно».[25]

В 1996 г. Следующее поколение перечислил его под номером 57 в «100 лучших игр всех времен», сославшись на «более тяжелое», более реалистичное ощущение автомобиля по сравнению с другими гоночными играми и в целом реалистичное управление.[43] В 1999 году, Следующее поколение перечисленные Sega Rally заняв 19-е место в их «50 лучших игр всех времен», отметив, что «Одна из лучших игр Model 2, Sega Rally это одно из лучших развлечений, которые вы можете получить в машине, не делая вид, что у вас закончился бензин ».[44] Чемпионат Sega Rally была названа лучшей гоночной игрой всех времен Ретро Геймер журнал, который поставил его на вершину своего списка «25 лучших гоночных игр всех времен».[37] В Мировые рекорды Гиннеса: издание для геймеров, 2009 г. версия игры Saturn заняла 44-е место в списке 50 лучших консольных игр благодаря «отличному стилю управления и превосходному дизайну дорожек».[45] Главный писатель IGN Леви Бьюкенен занял первое место Чемпионат Sega Rally Шестое место в его списке из 10 лучших игр Sega Saturn, сказав: «Да, версия Dreamcast намного лучше и продолжение текущего поколения... потрясающе, но этот порт для аркады Saturn был одной из главных причин, по которой SEGA придерживалась своего мнения, когда она пережила 32-битные дни ".[46] Некоторые публикации и списки фанатов считают ее одной из лучших игр всех времен, в том числе Следующее поколение в 1996 г.[47] Ежемесячный отчет об электронных играх в 1997 г.[48] Компьютерные и видеоигры в 2000 г.,[49] Край в 2007,[50] и NowGamer в 2010.[51]

В 2010, Codemasters цитируется Чемпионат Sega Rally как сильное влияние на их первые Колин МакРэй Ралли игра. По словам Гая Уайлдэя, продюсера первых четырех Колин МакРэй Ралли games, "основная предпосылка игры была основана на" Sega Rally'управляемость автомобиля, которая «остается превосходной и по сей день, и я все еще играю в аркадный автомат».[52]

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж г "Изготовление: Чемпионат Sega Rally 1995". Край. 2009-10-02. Архивировано из оригинал 29 ноября 2014 г.. Получено 2014-11-14.
  2. ^ Персонал (19 февраля 1997 г.). «Готов к чемпионату Sega Rally». ПК-геймер. Архивировано из оригинал 18 февраля 1998 г.. Получено 5 декабря, 2019.
  3. ^ Разработчики Sega Arcade
  4. ^ а б Мировые рекорды Гиннеса: издание для геймеров, 2009 г., стр.103.
  5. ^ "Эксклюзив !! Blue Stratos". Журнал Sega Saturn. № 3. Emap International Limited. Январь 1996. с. 42.
  6. ^ [1] Полное руководство по аркадному чемпионату Sega Rally Championship
  7. ^ «Горячо в аркадах». GamePro. № 79. IDG. Апрель 1995. с. 18.
  8. ^ «АМ3». Следующее поколение. № 4. Imagine Media. Апрель 1995. С. 70–71.
  9. ^ а б «AM3: Режиссерская версия!». Журнал Sega Saturn. № 4. Emap International Limited. Февраль 1996. С. 44–45.
  10. ^ а б «Рассказы о ралли Sega». Максимум: Журнал видеоигр. № 1. Emap International Limited. Октябрь 1995. с. 137.
  11. ^ а б «AM3 Говори!». Журнал Sega Saturn. № 3. Emap International Limited. Январь 1996. с. 43.
  12. ^ «Интервью AM3: команда разработчиков CS подверглась максимальному шоку!». Максимум: Журнал видеоигр. № 2. Emap International Limited. Ноябрь 1995. с. 40.
  13. ^ «АМ3». Следующее поколение. № 13. Imagine Media. Январь 1996. С. 121–4.
  14. ^ а б c d «Sega Rally: Awesome Arcade Racer AM3 превосходен на Sega Saturn !!». Максимум: Журнал видеоигр. № 3. Emap International Limited. Январь 1996. С. 6–13.
  15. ^ Страшный Ларри (август 1997 г.). «NetLink: Спаситель Сатурна?». GamePro. № 107. IDG. п. 22.
  16. ^ Itsstillthinking (9 марта 2017). Игры Sega Saturn Netlink с выпусками Voip 2017, Sega Rally и Daytona USA Netlink - через YouTube.
  17. ^ «Сегодня вечером мы идем на вечеринку, как будто это 1996 год!». Журнал Sega Saturn. №16. Emap International Limited. Февраль 1997. с. 10.
  18. ^ а б c Кларксон, Марк (июнь 1997 г.). "Джентльмены, заводите двигатели". Компьютерный игровой мир. № 155. Зифф Дэвис. п. 122.
  19. ^ https://archive.org/stream/Computer_and_Video_Games_Issue_171_1996-02_EMAP_Images_GB#page/n37/mode/2up
  20. ^ а б «Box Score: Sega Rally Championship». Ежемесячный отчет об электронных играх. № 78. Сендайское издательство. Январь 1996. с. 188.
  21. ^ GameFan, том 4, выпуск 1 (январь 1996 г.), страницы 18 и 62-63
  22. ^ а б Райнер, Эндрю; и другие. (Январь 1996 г.). "Easy Left, Baby". Информер игры. Архивировано из оригинал 20 ноября 1997 г.. Получено 2014-07-15.
  23. ^ GamesMaster, серия 91 (серия 5, серия 11 ), 30 ноября 1995 г.
  24. ^ GamesMaster, выпуск 38 (январь 1996 г.), стр. 54-55
  25. ^ а б c d Пул, Стивен (27 марта 1997 г.). «Обзор чемпионата Sega Rally». GameSpot. Получено 30 сентября 2018.
  26. ^ Консоли +, выпуск 50, страницы 98-101
  27. ^ а б «Максимум отзывов: Sega Rally». Максимум: Журнал видеоигр. № 3. Emap International Limited. 1996. стр. 142.
  28. ^ а б «Финал». Следующее поколение. № 8. Imagine Media. Август 1995. с. 80.
  29. ^ а б "Высшая передача". Следующее поколение. Vol. 2 шт. 14. Представьте СМИ. Февраль 1996. с. 160.
  30. ^ а б c d «Финал: Sega Rally». Следующее поколение. № 30. Imagine Media. Июнь 1997. с. 130.
  31. ^ Первый игрок, Выпуск 60 (Январь 1996 г.), страницы 107-110
  32. ^ Sega Power, выпуск 75 (февраль 1996)
  33. ^ а б Автомат, Rad (январь 1996 г.). «Обзор: Sega Rally». Журнал Sega Saturn. № 3. Emap International Limited (опубликовано 15 декабря 1995 г.). С. 78–79.
  34. ^ GameFan, том 4, выпуск 1 (январь 1996 г.), страницы 104-106
  35. ^ Gamest, Лучшая игра 2: Gamest Mook Vol. 112, страницы 6-26
  36. ^ https://archive.org/stream/GamePro_Issue_106_Volume_09_Number_07_1997-07_IDG_Publishing_US#page/n31/mode/2up
  37. ^ а б «25 лучших гоночных игр ... когда-либо! Часть 2». Ретро Геймер. 21 сентября 2009 г. С. 5–6.. Получено 2014-01-18. Версия Sega Rally для Сатурна была поистине поразительной, настоящей демонстрацией великолепия машины. Бесподобный аркадный порт вмещал в себя все, что было замечательно в аркадной игре. Напряженные рывки для двух игроков, гоночная изысканность, которую вы как игрок делаете, чтобы разблокировать Stratos и постоянно возвращаться к нему, чтобы вы могли сэкономить еще несколько секунд до своего лучшего времени - потому что вы всегда знали, что это возможно. Sega всегда доказывала, что является флагманом азарта видеоигр - то, что так доминирует в жанре гонок, - и Sega Rally, пожалуй, лучшее свидетельство этого понятия.
  38. ^ Шеффилд, Брэндон (8 февраля 2008 г.). "DICE: Мидзугути говорит об артистизме и коммерции на концерте". Гамасутра. Получено 19 августа 2017.
  39. ^ «Лучшие игры Game Machine 25 - 完成 プ TV ゲ ー ム 機 (выделенное видео)». Игровой автомат (по-японски). № 492. Amusement Press, Inc. 1 апреля 1995 г. с. 25.
  40. ^ «Чемпионат Sega Rally». Следующее поколение. Vol. 2 шт. 13. Представьте СМИ. Январь 1996. с. 178.
  41. ^ Автомат, Rad (февраль 1998 г.). «Обзор: Sega Rally». Журнал Sega Saturn. № 28. Emap International Limited (опубликовано в январе 1998 г.). п. 64.
  42. ^ «ProReview: чемпионат Sega Rally». GamePro. №89. IDG. Февраль 1996. с. 58.
  43. ^ «100 лучших игр всех времен». Следующее поколение. № 21. Imagine Media. Сентябрь 1996. с. 51.
  44. ^ «50 лучших игр всех времен». Следующее поколение. № 50. Imagine Media. Февраль 1999. с. 78.
  45. ^ Мировые рекорды Гиннеса: издание для геймеров, 2009 г.. 2009. с. 188. ISBN  978-1-904994-44-2.
  46. ^ Бьюкенен, Леви (2008-07-29). «10 лучших игр SEGA Saturn». IGN. Получено 2013-04-03.
  47. ^ 100 лучших игр всех времен, Следующее поколение, 1996
  48. ^ "100 лучших игр всех времен на EGM". Ежемесячный отчет об электронных играх. № 100. Ноябрь 1997 г. с. 108. Получено 2011-06-01.
  49. ^ Компьютерные и видеоигры, выпуск 218, январь 2000 г., стр. 53-67
  50. ^ 100 лучших игр всех времен по версии Edge, Край, 2007
  51. ^ «100 величайших ретро-игр». NowGamer. Представьте себе публикацию. 12 апреля 2010 г. Архивировано с оригинал 6 ноября 2015 г.
  52. ^ Edge Staff (5 февраля 2010 г.). "Создание: Ралли Колина МакРэя". Край. Архивировано из оригинал 3 апреля 2013 г. Основная идея игры была основана на управляемости автомобиля в Sega Rally, - подтверждает Гай Уайлдей, продюсер первых четырех игр CMR. - Всем, кто играл в нее, нравилось, как машины ведут себя на разных покрытиях, особенно тот факт, что вы мог реалистично скользить по гравию. Управляемость машины остается превосходной и по сей день, и это все еще аркадный автомат, в который мне нравится играть, если есть шанс.

внешние ссылки