Синхронный двигатель с расщепленными полюсами - Shaded-pole synchronous motor

затеняющие катушки в магнитной цепи катушки возбуждения

Синхронные двигатели с расщепленными полюсами являются классом Двигатели переменного тока.

Как асинхронный двигатель с экранированными полюсами, они используют полевые катушки с дополнительной медью затеняющие катушки (см. иллюстрацию) для получения слабо вращающегося магнитное поле. Но в отличие от асинхронного двигателя с экранированными полюсами (в котором используется ротор с короткозамкнутым ротором ), в синхронной версии этого двигателя используется намагниченный ротор. Этот ротор вращается синхронно с вращающимся магнитным полем: если ротор начинает отставать от вращающегося поля, крутящий момент увеличивается, и ротор немного ускоряется, пока положение ротора во вращающемся поле не станет точкой, где крутящий момент = сопротивление; аналогично, если вращение поля замедляется, ротор будет двигаться относительно поля, крутящий момент будет снижаться или даже стать отрицательным, замедляя скорость ротора, пока он снова не достигнет положения относительно поля, где крутящий момент = сопротивление.

Из-за этого эти двигатели часто используются для привода электрических часов и, иногда, фонограф вертушки. В этих приложениях скорость двигателя такая же точная, как и частота из сеть мощность, подаваемая на двигатель. Эти моторы также используются в бритвах.

Часто ротор и связанный с ним редуктор заключен в алюминий, медь, или же пластик ограждение; закрытый ротор приводится в движение магнитным полем через кожух. Такие мотор-редукторы обычно доступны с конечным выходным валом или шестерней, вращающейся от 600 Об / мин до 1/168 оборотов в час (1 оборот в неделю!).

Дальнейшее развитие полностью обходится без затемнительных колец. Приложение мощности дает намагниченному ротору достаточно «щелчка», чтобы вращать его достаточно быстро, чтобы установить синхронизм. Механические средства предотвращают запуск ротора в неправильном направлении. Эта конструкция будет работать удовлетворительно только в том случае, если нагрузка в состоянии покоя близка к нулю и имеет очень небольшую инерцию. Он похож на двигатель, используемый в механических часах с кварцевым таймером.

Проблемы с запуском и ограничения крутящего момента

Даже по стандартам двигателей с экранированными полюсами выходная мощность этих двигателей обычно очень мала. Поскольку часто отсутствует явный пусковой механизм, ротор двигателя, работающего от сети с постоянной частотой, должен быть очень легким, чтобы он мог достигать рабочей скорости в пределах одного цикла частоты сети. В качестве альтернативы ротор может быть снабжен Беличья клетка, так что двигатель запускается как асинхронный двигатель, когда ротор синхронизируется с его магнитом, в короткозамкнутой клетке не возникает индуцированного тока, и поэтому он больше не играет роли в работе.

В последнее время использование регуляторы переменной частоты позволяет синхронным двигателям запускаться медленно и обеспечивать больший крутящий момент.

дальнейшее чтение