Томас Н. Уиллер Ферма - Thomas N. Wheeler Farm
Томас Н. Уиллер Ферма | |
 Южная высота и восточный профиль главного дома, 2008 г. | |
| Место расположения | Северо-восток, Нью-Йорк |
|---|---|
| Ближайший город | Hudson |
| Координаты | 41 ° 54′54 ″ с.ш. 73 ° 30′56 ″ з.д. / 41.91500 ° с.ш. 73.51556 ° з.д.Координаты: 41 ° 54′54 ″ с.ш. 73 ° 30′56 ″ з.д. / 41.91500 ° с.ш. 73.51556 ° з.д. |
| Площадь | 18 акров (7,3 га)[1] |
| Построен | ок. 1800[1] |
| Архитектурный стиль | Федеральный |
| Часть | Coleman Station Исторический район |
| Ссылка NRHPНет. | 00001417 |
| Добавлено в NRHP | 22 ноября 2000 г. |
В Томас Н. Уиллер Ферма расположен на Индиан-Лейк-роуд (Округ Датчесс Маршрут 61 ) в г. Северо-восток, Нью-Йорк, США, к югу от поселок из Миллертон. Это Рамка дом постройки начала 19 века в Федеральный стиль.
Это одна из самых ранних сохранившихся уцелевших усадеб в Coleman Station Исторический район. В 1993 году, когда район был включен в список Национальный реестр исторических мест, дом и другое строение на участке признаны способствующие свойства его историческому характеру. Семь лет спустя он был внесен в Реестр самостоятельно.
Здания и территория
18 акров (7,3 га) фермы расположены по обеим сторонам Индиан-Лейк-роуд, к западу от трехстороннего перекрестка, где она поворачивает на восток, а Милл-роуд продолжается на север, к западу от бывшей. Центральная железная дорога Нью-Йорка полоса отвода это сейчас Железнодорожная тропа Гарлемской долины. Район ровный, за исключением небольшого подъема на северной много линия, расположенная у дна небольшой чаши, составляющей территорию станции Коулман. Небольшой приток Webutuck Creek протекает через северную оконечность участка, впадая в ручей недалеко на восток.[1]
К северу от дороги находится дом, и большинство связанных с ним хозяйственных построек расположены на северной стороне дороги. На юге теннисный корт стоит на том, что когда-то было кукурузным полем. Различные хозяйственные постройки, такие как зернохранилище, конюшни и каретный двор расположены за главным домом. Шесть способствуя ресурсы в Реестр листинга на недвижимость.[1]
Основной блок дома - двухэтажный, пятиэтажный.залив высеченный вручную деревянный каркас строительство на камне Фонд. это односторонний в вагонка и увенчан остроконечный крыша обшита деревянной черепицей и пронизана двумя кирпичными трубами. Он имеет полутораэтажное крыло на востоке, аналогичное оформленное, но с двумя большими остроконечными крышами. слуховые окна пробивание крыши вместо дымоходов. К северо-востоку от него примыкает одноэтажное крытое кухонное крыло.[1]
Односкатное крыльцо с двускатной крышей с перилами и квадратными столбами прикрывает главный вход. Окна первого этажа на юг (фасадные) фасад есть панели внизу. Все окна на этом фасаде основного блока двухстворчатые, распашные. На фланге - 12-над-12. Крыша кухонного крыла закрывает боковой вход и крыльцо в восточной части этого крыла. Над ним небольшой Палладианское окно в фронтонном поле. Северный (задний) фасад имеет неравномерно расположенные створки девять на шесть.[1]
Дубовая парадная входная дверь с приподнятыми панелями, окнами по бокам и сверху, ведет в широкий центральный коридор с его оригинальной массивной дубовой шириной. гребень и паз полы и стены оштукатурены. На востоке расположены два салона примерно одинакового размера с некоторыми оригинальными стенами и широким паркетом из сосны. Их камины практически идентичны, сосновые. каминные полы и мрамор очаги; юго-восточный со встроенным буфет рядом. Существенные дымоходные трубы расположены под углом к крыше. Интерьер кухонного флигеля относится к началу - середине 20 века.[1]
На востоке от главного зала находится лестница, большая часть которой оригинальна. Имеет квадрат Newels и простой формованный поручень с простыми квадратными балясинами. Оригинальная сосна ступени лестницы были защищены ковровое покрытие на протяжении многих лет.[1]
Второй этаж имеет идентичный план этажа. В северо-восточной спальне оригинальная обшивка и перила для стульев. Вся деревянная отделка в нем и в юго-восточной комнате оригинальна, как и настил из широкополой сосны. Подвал проходит под всем домом, включая кухонное крыло. Нет очагов, но видны каменные и деревянные основания дымоходов.[1]
История
Семья Уилеров приехала в Америку в 1635 году, когда Томас Уиллер эмигрировал из английского городка Крейнфилд в Конкорд, Массачусетс. Более века спустя, в 1749 году, его праправнук, которого также звали Томас, купил землю в Патент Великой Девяти Партнеров и поселился в том, что сейчас Амения, Нью-Йорк, к западу от будущей станции Coleman. Он работал на мельнице рядом с нынешним домом.[1]
Дата постройки неизвестна, но считается, что дом был построен около 1800 г. Федеральный стиль архитектура. В то время Томасу Ньюкомбу Уиллеру, одному из десяти детей старшего сына Томаса Уиллера Ноя, было бы 26 лет - достаточно, чтобы иметь собственный дом. В 1818 году Ной разделил свои владения между детьми, оставив себе, что сейчас является фермой Уиллера-Бассетта на Рейган-роуд, чтобы прожить свои последние годы.[1]
А жилец Дом был построен на юго-западе в начале 1820-х годов. Дети Ноя Уиллера, включая Томаса, выкупили владения своих кузенов в 1824 году. Семнадцать лет спустя, в 1841 году, Томас продал свои владения своим сыновьям Генри и Лоуренсу за 9000 долларов (223000 долларов в современных долларах).[2]), при условии, что ему будет разрешено оставаться в своем доме на остаток его естественной жизни и что их 44-летней незамужней сестре Селине разрешить пользоваться одной из спален и обеими комнатами до конца своей жизни. В следующем году его буду расширены на этих условиях.[1]
Два года спустя Томас Н. Уиллер умер. Лоуренс выкупил долю Генри за 1200 долларов, а затем продал ее своему младшему брату Стивену Д. Уиллеру за 4000 долларов (99000 долларов в современных долларах).[2]). Два брата вскоре оказались втянутыми в судебный процесс с Нью-Йорк и Гарлемская железная дорога над стоимостью земли, которую он хотел отнять у них принудительное отчуждение завершить свой маршрут из Нью-Йорка в Олбани. Железная дорога в конечном итоге победила, и Уилеры получали меньше за акр, чем их соседи, но выиграли право на возведение моста через скалу, вырубленную к югу от дома арендатора, и его бессрочное обслуживание железной дорогой и ее собственностью. назначает.[1]
Стивен Уиллер переехал обратно в дом после обмена землей со своим братом в 1859 году. Эта передача уменьшила участок вокруг дома до нынешних 18 акров (7,3 га) с того, что когда-то составляло 600 акров (240 га). Когда он умер, его дочь продала права на дом своему брату Бернетту. Они заложенный это в 1876 году Хираму Кларку и его жене Мэри.[1]
После Метель 1888 года скала засыпалась снегом, что привело к железнодорожной аварии, в результате которой погибли пять человек, и на расчистку потребовалась неделя. Одна из крыш кабины локомотива использовалась как приют для животных на соседнем поле. Дома использовались для лечения раненых. Мэри Уиллер дефолт по ипотеке и потерял дом в 1897 году, забрав его у семьи Уилеров спустя почти столетие.[1]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о Мордас, Линн (июнь 1999). Номинация «Национальный реестр исторических мест, ферма Томаса Н. Уиллера». Управление парков, отдыха и исторического наследия штата Нью-Йорк. Получено 24 мая, 2010.
- ^ а б Федеральный резервный банк Миннеаполиса. «Индекс потребительских цен (оценка) 1800–». Получено 1 января, 2020.
Категория
Портал Национального реестра исторических мест