Тим Сагден - Tim Sugden

Тим Сагден
24 часа Ле-Мана карьера
Годы	1998, 2003 – 2004, 2006, 2008 –
Команды	залив Команда Давидофф, Dewalt Racesport Salisbury, Thierry Perrier, Russian Age Racing, Virgo Motorsport, JMW Motorsport
Лучшая отделка	4-й (1998 )
Победы класса	0

Тим Сагден (родился 26 апреля 1964 г., в г. Брэдфорд ) - британский автогонщик. Он одновременно гонщик и менеджер своей гоночной команды Tim Sugden Motorsport.

Ранняя карьера

Сагден начал заниматься картингом, где стал чемпионом Великобритании. Вскоре он переехал в Формула Форд 1600, выиграв Звезду Мэллори в 1987 году. Несмотря на небольшой бюджет, он занял первое место на высшем уровне FF1600, управляя заводом. Быстрый Автомобиль "Тредер" для Фрэнка Брэдли. Он также участвовал в соревнованиях Honda CRX и Британская Формула 3000. В 1990 году он занял третье место в Формула Рено Чемпионат с одной победой в гонке.

BTCC

Его первые гонки в Британский чемпионат по кузовным гонкам пришел в 1990 году. Он участвовал в отобранных раундах для Prodrive побежал младший BMW Команда в классе 2,0 л. Впечатляющая игра команды в 1991 году позволила ему выиграть Бренды Hatch, закончив год на десятом месте, несмотря на участие в пяти раундах.^[1] Это привело к полному сезону в 1992 году для заводской команды BMW, где он закончил год восьмым по очкам. Контракт Prodrive с BMW истек, но Prodrive оставил Сагдена на 1993 год из-за неудачного участия Mercedes, а затем Сагден снова вернулся в серию в 1994 году. Он участвовал в выбранных раундах для Toyota работает в команде третьим гонщиком вместе с чемпионом 1991 года Уилл Хой и бывший F1 Водитель Джулиан Бейли в Toyota Carina. Команда не была лидером чемпионата, и в 1995 году последовал еще один неутешительный сезон, который был последним годом гонок Toyota и Сагдена в BTCC, но он работал тест-пилотом Vauxhall в 1996 году, когда они разрабатывали Vectra.

GT Racing

С тех пор, как он начал ездить на автомобилях, он участвовал в гонки на спортивных автомобилях. Это началось в 1997 году с записи в Британский чемпионат GT. В свой первый год он выиграл титул GT2 вместе с Стив О'Рурк в Porsche 911 GT2. Затем он выиграл титулы GT1 в 1998 и 1999 годах, сначала в McLaren F1 GTR затем в Lister Storm GTL. Уже участвуя в 24 часа Ле-Мана гонки (где он финишировал четвертым в 1998 году в EMKA McLaren), он перешел на постоянные международные гонки GT в 2000 году с Чемпионат FIA GT где он одержал 9 побед и занял второе место в классе GT2 в 2005 году. Он стал победителем Кубка Porsche в 2005 году, который компания Porsche присуждала водителю любого частного автомобиля Porsche, участвовавшего в отдельных гоночных или раллийных чемпионатах мира, где начисляются очки. по сезону согласно рейтингу сериала. Он всего лишь второй британский гонщик, выигравший этот Кубок. Он также соревновался в Американская серия Ле-Ман на Porsche, заняв второе место в GT2 на 12-часовой гонке в Себринге, Daytona 24 часа гонки, серии Ле-Ман, и вернулся в британский чемпионат GT. В 2007 году он был чемпионом азиатского Porsche Carrera Cup, занял третье место в 2008 году и занял второе место с 1 очком в 2009 году.^[2]В 2011 году он финишировал вторым в гонках GT в Daytona 24 часа за рулем Porsche для Paul Miller Racing.

Стандартные автомобили BriSCA F2

9 октября 2010 года Тим выиграл свой дебютный финал F2 на вечерней гонке на стадионе Скегнесс после того, как в тот же день работал в Brands Hatch, получив немедленное повышение до Yellow Top. В этом году (2010) он участвует в отобранных гонках на серийных автомобилях F2 и выиграл национальный финал в Бирмингеме в ноябре. В 2011 году он принял участие в матче в Нортгемптоне 13 марта, снова выиграв финал GN, а затем - встречу в Бирмингеме 19 марта, когда он выиграл финал и снова получил повышение до Blue Top. В своих первых 6 встречах у него две общие победы и две победы GN, но встречи ограничены из-за других обязательств. 10 апреля Хеднесфорд на этот раз одержал еще одну победу в заплыве.

Гоночный рекорд

Полные результаты British Touring Car Championship

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию - 1990 г. в классе) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг - 1990 год в классе)

Год	Команда	Машина	Учебный класс	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	Общий Поз	Оч	Учебный класс Поз
1990	Финансовая команда BMW	BMW M3	B	OUL	ДОН	THR	SIL 9	OUL 9	SIL	BRH 5	SNE 8	BRH	BIR	ДОН 8	THR	SIL													12-е	67	Шестой
1991	Финансовая команда BMW	BMW M3		SIL	SNE Ret	ДОН	THR	SIL 12¹	BRH 1	SIL	ДОН 1	ДОН 2	OUL	BRH 1	BRH 2	ДОН 5	THR	SIL Ret											10-е	32
1992	M Team Mobil	BMW 318is		SIL 5	THR 14	OUL 9	SNE 9	BRH 4	ДОН 1 8	ДОН 2 7	SIL 11	KNO 1 Ret	KNO 2 DNS	PEM 3	BRH 1 9	BRH 2 13	ДОН Ret	SIL 6											8-е	43
1994	Команда Toyota Castrol	Toyota Carina E		THR	BRH 1 20	BRH 2 12	SNE Ret	SIL 1 9	SIL 2 7	OUL 12	ДОН 1 15	ДОН 2 14	BRH 1	BRH 2	SIL Ret	KNO 1	KNO 2	OUL	BRH 1	BRH 2	SIL 1 9	SIL 2 10	ДОН 1 19	ДОН 2 14					19-е	9
1995	Команда Toyota GB	Toyota Carina E		ДОН 1 9	ДОН 2 Ret	BRH 1 14	BRH 2 10	THR 1 4	THR 2 Ret	SIL 1 Ret	SIL 2 6	OUL 1 Ret	OUL 2 11	BRH 1 Ret	BRH 2 DNS	ДОН 1 8	ДОН 2 13	SIL 8	KNO 1 7	KNO 2 10	BRH 1 12	BRH 2 9	SNE 1 6	SNE 2 7	OUL 1 Ret	OUL 2 Ret	SIL 1 13	SIL 2 6	14-е	48

^ - Гонка остановлена из-за сильного дождя. Никаких очков не начислялось.

24 часа Ле-Мана

Год	Команда	Содвигатели	Машина	Учебный класс	Круги	Поз.	Учебный класс Поз.
1998	залив Команда Давидофф EMKA Racing	Стив О'Рурк Билл Оберлен	McLaren F1 GTR	GT1	343	4-й	4-й
2003	Dewalt Racesports Salisbury	Майк Джордан Майкл Кейн	TVR тосканский T400R	GT	93	DNF	DNF
2004	Тьерри Перье Перспективные гонки	Ян Хан Найджел Смит	Порше 911 GT3 -RS	GT	283	23-е	10-е
2006	Русский Возраст Гонки Cirtek Motorsport	Найджел Смит Кристиан Ванн	Феррари 550 -GTS Maranello	GT1	124	DNF	DNF
2008	Дева Автоспорт	Роб Белл Тим Маллен	Феррари F430 GT2	GT2	289	DNF	DNF
2009	JMW Motorsport	Роб Белл Эндрю Киркалди	Феррари F430 GT2	GT2	320	23-е	4-й
2010	JMW Motorsport	Роб Белл Брайс Миллер	Астон Мартин V8 Vantage GT2	GT2	71	DNF	DNF
2011	JMW Motorsport	Роб Белл Ксавье Маассен	Феррари 458 Италия GTC	GTE Pro	290	24-е	9-е

Полные результаты Super GT

Год	Команда	Машина	Учебный класс	1	2	3	4	5	6	7	8	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Оч
2010	ThunderAsia Racing	Mosler MT900 M	GT300	СУЗ	OKA Ret	FUJ Ret	СЕН Ret	СУГ Ret	СУЗ	FUJ C	ТО	NC	0

Полные результаты за 24 часа спа

Год	Команда	Содвигатели	Машина	Учебный класс	Круги	Поз.	Учебный класс Поз.
1994	Toyota Racing	Филип Вереллен Франсуа Шатрио	Toyota Carina E	ST	86 / Ремень раздачи	DNF	DNF
1999	Foss-Tech Racing	Марк Леммер Стивен Дэй	Honda Integra Тип R	SP	452	12-е	12-е
2001	EMKA Racing	Стив О'Рурк	Порше 996 GT3-R	N-GT	Нет данных	Не приехал	Не приехал
2003	EMKA Racing	Эммануэль Коллард Крис Гудвин	Порше 996 GT3-R	N-GT	301 / Коробка передач	DNF	DNF
2004	Gruppe M	Джонатан Кокер Уоррен Хьюз Тим Маллен	Порше 996 GT3-RSR	N-GT	268 / Коробка передач	DNF	DNF
2005	Gruppe M	Эммануэль Коллард Стефан Ортелли	Порше 996 GT3-RSR	GT2	477	19-е	4-й
2006	JMB Racing	Ирадж Александр Жан-Мишель Мартен Стефан Дауди	Ferrari F430 GTC	GT2	133	DNF	DNF
2007	Скудерия Экосс	Эндрю Киркалди Крис Ниархос	Ferrari F430 GTC	GT2	474	15-е	Шестой
2008	Скоростные гонки	Ричард Уильямс Дэвид Эшберн Ксавье Помпиду	Порше 997 GT3-RSR	GT2	382 / DNF	DNF	DNF
2009	Скоростные гонки	Дэвид Эшберн Стефан Ортелли Йорг Бергмайстер	Порше 997 GT3-RSR	GT2	486	18-е	7-е

внешняя ссылка

Официальный сайт.

Спортивные позиции
Предшествует Джон Моррисон Джон Грэсли	Британский чемпион GT 1998 с: Стив О'Рурк	Преемник Калум Локки
Предшествует Дэррил О'Янг	Porsche Carrera Cup Asia Чемпион 2007	Преемник Дэррил О'Янг

[1] «Архивная копия». Архивировано из оригинал 16 июля 2011 г.. Получено 23 ноября 2009.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт) Официальная турнирная таблица BTCC 1991 года.

[2] ttp://www.driverdb.com/drivers/1620/ Основные сведения о карьере в базе данных водителей.

[1]

[2]

1