Стив ORourke - Steve ORourke - Wikipedia

Стив О'Рурк ((1940-10-01)1 октября 1940 г. - (2003-10-30)30 октября 2003 г.) стал управляющий делами британской рок-группы Пинк Флойд после отъезда Сид Барретт в 1968 году. О'Рурк оставался менеджером группы до своей смерти, ведя переговоры о разрыве группы с бас-гитаристом и основным автором песен. Роджер Уотерс.

Менеджер Life и Pink Floyd

Отец О'Рурка, Томми О'Рурк, был рыбаком на Острова Аран с запада Ирландии. Он приехал в Лондон на премьеру Роберт Флаэрти документальный фильм, Человек Арана, в которой он предстал как охотник за акулами. Он поселился в Лондоне, где родился Стив в пригороде Willesden.[1]

О'Рурк выучился на бухгалтера и начал работать в Bryan Morrison Agency, которое стало частью NEMS Enterprises, как младший агент и бухгалтер.[1] Первоначально О'Рурк заказывал концерты для Pink Floyd, в то время как группой руководил Питер Дженнер и Эндрю Кинг. Когда Pink Floyd расстались с Сид Барретт в 1968 году Кинг и Дженнер остались с Барреттом, и О'Рурк взял на себя управление группой.[1] В начале 1970-х О'Рурк покинул NEMS и основал собственную компанию, EMKA Productions, названный в честь его первой дочери Эммы Кейт. (Впоследствии О'Рурк родил еще одну дочь и трех сыновей).[1]

Во время постпродакшна фильма Пинк Флойд стена, ему позвонили в офис Алан Паркер, режиссер. Это было Роджер Уотерс, запрашивая встречу. На выходе из офиса Паркера О'Рурк не увидел закрытых стеклянных дверей, которые он разбил. Он был сильно порезан и получил сотрясение мозга. Когда он открыл глаза, он увидел секретаршу Паркера Энджи, выковыривающую стекло у его лица. В итоге он женился на ней, и у него родился сын. Это был его второй брак, так как ранее он сбежал с дамой по имени Линда. Линда поддерживала Стива и группу в годы их становления. У нее две дочери и сын (все со Стивом), она живет в Суррее и работает терапевтом.

О'Рурк перенес инсульт и умер в Майами, Флорида, в 2003 году. Его похороны прошли 14 ноября 2003 года в г. Чичестерский собор в Сассексе, Англия, где, как дань уважения, участники Pink Floyd Дэвид Гилмор, Ричард Райт и Ник Мейсон выступали вместе публично впервые с октября 1994 года. Они сыграли "Жирное старое солнце " и "Большой концерт в небе ", с Дик Парри играя на саксофоне, он шел за гробом.

Сольный альбом Дэвида Гилмора 2006 года На острове был посвящен памяти О'Рурка (а также воспоминаниям тур-менеджера Тони Ховарда и аранжировщика / оркестратора Майкл Камен ). Книга Ника Мейсона Inside Out: личная история Pink Floyd также был посвящен О'Рурку.

Гоночная карьера

О'Рурк также построил весьма успешную параллельную карьеру в качестве энтузиаста-гонщика-джентльмена - страсть на всю жизнь, которую он разделял с барабанщиком Floyd. Ник Мейсон и, в меньшей степени, с Дэвидом Гилмором. Он обожал исторические гонки с автомобилями 1950-х, 1960-х и 1970-х годов.

Его стремление соревноваться на 24 часа Ле-Мана был реализован в 1979 году, когда он занял двенадцатое место в своем Феррари 512 BB. Он вернулся в Ле-Ман в 1980 году, но после того, как шина взорвалась на скорости почти 200 миль / ч (320 км / ч) на Mulsanne Straight О'Рурк купил запасной хвост у бывшей сестры Феррари на пит-лейн, чтобы финишировать. Его машина завершила гонку с зеленым передним кузовом и красным хвостом.

В 1981 году он основал EMKA Racing и начал соревнование в BMW M1 с Дерек Белл. В Ле-Мане к нему присоединились Дэвид Хоббс и Эдди Джордан. О'Рурк покинул трассу в ночь гонки, чтобы наблюдать за Пинк Флойд концерт в Лондоне, а на следующее утро вылетел обратно и прыгнул прямо в машину, чтобы провести еще два часа за рулем.

В 1982 году он участвовал в двух турах Британский чемпионат Формулы-1.

Позже его команду поддержали Aston Martin и он помогал в строительстве Группа C спортивный автомобиль для Ле-Ман в 1983 году. Автомобиль имел успех к 1985 году, когда ненадолго возглавил 24 часа в руках штурмана Тифф Ниделл и закончил с опережением работ Ягуары, к большому удовольствию О'Рурка. Однако вскоре команда распалась, когда Aston Martin покинул проект.

В 1991 году он и Дэвид Гилмор вместе водил Ягуар С-Тип в Панамериканская ретро-гонка через Мексика, выжил в драматической аварии только со сломанной ногой. События освещались в La Carrera Panamericana - фильм о гонке, включающий саундтрек из ранее выпущенных треков и новые треки от Пинк Флойд.

В 1991 году он возродил EMKA Racing и начал разноплановое участие в гонках. Британский чемпионат GT, Серия BPR Global GT и Чемпионат FIA GT. Он выиграл британский чемпионат гонщиков класса GT GT2 со штурманом. Тим Сагден в 1997 году, а затем снова в классе GT1 в 1998 году. Однако наибольший гоночный успех О'Рурка пришелся на время совместного вождения McLaren F1 GTR в Ле-Мане с Тимом Сагденом и Биллом Оберленом, заняв четвертое место в общем зачете. Сэкономив деньги, отказавшись от дорогостоящего пакета обновлений для McLaren, О'Рурк обычно тратил столько же на огромную вечеринку для всех, кто причастен к успеху команды EMKA.

С 2000 года О'Рурк сосредоточился на Чемпионат FIA GT управлять автомобилем до тех пор, пока он не был вынужден отказаться от вождения по состоянию здоровья; затем он возглавлял гонщиков Тим Сагден, Мартин Шорт и заводской водитель Porsche Эммануэль Коллард как они выиграли в Пергуза и Андерсторп. Porsche ответил, предложив гоночную помощь ЕМКА на сезон 2004 года, к радости О'Рурка.

Смерть О'Рурка вскоре после окончания сезона 2003 года привела к закрытию EMKA Racing.

Другие художники

Этот список неполный; вы можете помочь добавление недостающих предметов с надежные источники.

Другие художники под управлением О'Рурка включают:

Рекомендации

  1. ^ а б c d "Некролог Стива О'Рурка". Telegraph.co.uk. 5 ноября 2003 г.. Получено 24 февраля 2012.
  2. ^ Уильямс, Ричард (19 декабря 2013 г.). "Groove Abides". Синий момент. Получено 26 декабря 2013.

внешняя ссылка