Трамваи в Опатии - Trams in Opatija - Wikipedia
 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Locale | Опатия |
| Тип транспорта | Трамвай |
| Операция | |
| Началась операция | 9 февраля 1908 г. |
| Завершена операция | 31 марта 1933 г. |
| Технический | |
| Длина системы | 12 км (7,5 миль) |
Трамваи в Опатия работал с 1908 по 1933 год, соединяя железнодорожный вокзал в г. Матульи с Опатия и Ловран.
История
Линия Опатии была спроектирована в 1892 году как линия парового трамвая от Матулье до Волоско, однако эта концепция не была принята из-за жалоб со стороны гостиничной индустрии, опасающейся дыма и шума от паровозов, которые могут беспокоить их гостей. Подготовительные работы по строительству электрического трамвая начались в 1900 году. Концессия на строительство этого 12-километрового пути была выдана 9 февраля 1906 года, а трамвай был введен в эксплуатацию 9 февраля 1908 года.
Линия спускалась от Матулье на высоте 212 метров (650 футов) до уровня моря на побережье. Багаж перевозили в отдельных вагонах. Летом они использовали полувагоны для перевозки людей через Опатию.
Трамвайная линия была закрыта 31 марта 1933 года, а на следующий день движение общественного транспорта осуществлялось автобусами Consorzio Intercomunale Servizi Automobilistici Fiume-Abbazia. Гусеницы были сняты, а часть вагонов продана Любляна.
