Троицкий дом - Trinity House

Для использования в других целях см. Тринити Хаус (значения).

Координаты: 51 ° 30′36 ″ с.ш. 0 ° 04′37 ″ з.д. / 51,51 ° с.ш.0,077 ° з. / 51.51; -0.077

Trinity House, Лондон (январь 2007 г.)
Встреча в Троицком доме около 1808 г.

В Корпорация Trinity House of Deptford Strond,[1] также известен как Троицкий дом (и формально как Главные Хранители и Помощники Братства Гильдии или Братства самой славной и неразделенной Троицы и Святой Климент в приходе Дептфорд-Стронд в графстве Кент), является официальным органом маяки в Англия, Уэльс, то Нормандские острова и Гибралтар. Trinity House также отвечает за предоставление и обслуживание других средств навигации, таких как светососуды, буи и морские системы радио / спутниковой связи. Это также официальное глубокое море лоцманская проводка орган, предоставляющий опытных навигаторов для судов, торгующих Северная Европа воды.

Тринити Хаус также является морским благотворительная деятельность выделение средств на благосостояние моряков-пенсионеров, обучение молодых кадетов и обеспечение безопасности на море; за финансовый год, закончившийся в марте 2013 г., было потрачено примерно 6,5 млн фунтов стерлингов.[2] в достижении своих благотворительных целей.

Финансирование работы маячной службы осуществляется от "легкие сборы "взимается с торговых судов, заходящих в порты Британские острова, исходя из чистой зарегистрированной вместимости судна. Ставка устанавливается Департамент транспорта, и ежегодно пересматривается.[3] Финансирование морской благотворительности формируется отдельно.

Корпорация была основана в 1514 году. Ее первым хозяином был Томас Сперт (позже сэр), парусный мастер из Генрих VIII флагман Мэри Роуз и из Генри Грейс а Дье.

Мастер Корпорации

Уинстон Черчилль в его униформе Trinity House во время Атлантическая конференция

Мастер Корпорации (ныне почетное звание) - Его Королевское Высочество Королевская принцесса. Предыдущие мастера Trinity House включали: Вице-адмирал Англии Сэр Томас Сперт, капитан корабля Генри Грейс а Дье при Генрихе VIII; дневник Сэмюэл Пепис; Уильям Питт Младший; Фельдмаршал Первый герцог Веллингтон; и Адмирал Сэр Уильям Пенн (отец Уильям Пенн, Основатель Пенсильвания ).

Другие известные личности в Великобритании, часто связанные с коммерческим судоходством или Адмиралтейство, были связаны с Trinity House, в том числе Сэр Уинстон Черчилль. Он получил статус старшего брата Тринити-хауса в результате своего положения как первый лорд адмиралтейства до и во время Первая мировая война.[4] Часто, особенно во время набегов на флот во время Вторая мировая война Черчилля видели в фуражке или униформе Trinity House. У сэра Уинстона Черчилля также было судно Trinity House (THV), названное в его честь, THV. Уинстон Черчилль.[5]

Управление

Старшие братья во время Трафальгар 200

Домом Тринити управляет суд из тридцати одного старшего брата под председательством Учителя. Они назначаются из 300 младших братьев, которые действуют как советники и выполняют другие обязанности по мере необходимости. Младшие братья назначаются из мирян с морским опытом, в основном морских офицеров и капитаны судов, но также капитаны порта, пилоты, яхтсмены и все, у кого есть полезный опыт.[6]

Штаб-квартира корпорации

Штаб-квартира корпорации - нынешний Trinity House, спроектированный архитектором Сэмюэл Вятт и построен в 1796 году. Он состоит из пяти парадных залов с видом на Троицкую площадь, Башня Лондона и река Темза.

История

Корпорация возникла в 1514 г. Королевская хартия предоставлено Король Генрих VIII под названием «Мастер, Смотрители и Помощники Гильдии, Братства или Братства самой славной и неразделенной Троицы, и Святой Климент в приходе Дептфорд-Стронд в графстве Кент ".[7] Хартия появилась в результате петиции, поданной 19 марта 1513 года гильдией Дептфорд на базе моряков. Они были обеспокоены плохим поведением нерегулируемых пилотов на Темзе и попросили у короля разрешение на регулирование лоцманской проводки. Первый Мастер был Томас Сперт (позже сэр), капитан флагмана Генри Мэри Роуз и Генри Грейс а Дье. Название гильдии происходит от Святая Троица и святой Климент, покровитель моряков.

Как писал в 1746 году клерк корпорации Джон Уормби, их основная деятельность заключалась в следующем:[8]

совершенствовать искусство и науку моряков; изучать квалификацию и регулировать поведение тех, кто берет на себя управление судами; поддерживать порядок и (при желании) улаживать разногласия в морских делах и, в целом, консультироваться по вопросам сохранения, хорошего состояния, здорового правительства, содержания и увеличения количества судоводителей и мореплавателей; и для оказания помощи разложившимся морякам и их родственникам.

В 1566 г. Королевы Елизаветы I Закон о морском парке позволил Trinity House:

по их желанию и удовольствиям, и за их счет, [] изготавливать, возводить и устанавливать такие и так много маяков, знаков и знаков для моря ... с помощью которых можно избежать опасностей и избежать их, а корабли лучше придут в свои порты без риска.

В Джон Себастьян, Тринити Хаус Л.В. Нет 55 (1886 г. построено партией из трех штук, LB54, LV55 и LV59) в Бассейн Батерст

С увеличением количества кораблей, потерянных на Ньюкасл к лондонскому угольному маршруту компания Trinity House создала Маяк Лоустофт в 1609 г. пара деревянных башен со свечами. До конца 18 века свечи, уголь или дрова использовались в качестве осветительных приборов для маяков, усовершенствованные в 1782 году с помощью масляного горения с круговым фитилем. Лампа Аргана, первый "катоптрический" зеркальный отражатель в 1777 году, и Френель Система "диоптрических" линз в 1823 году. The Nore плавучий маяк был основан как первый в мире плавающий свет в 1732 году.

Trinity House взял на себя управление всеми общественными буями в королевстве в 1594 г. Лорд верховный адмирал. Ордер от 11 июня 1594 года предоставил корпорации право:

... изготовление, установка, установка, размещение или раскладка всех буев, маяков, знаков и знаков для моря или морского побережья, чтобы удерживать то же самое со всей принадлежащей им прибылью и вознаграждением, как в поместье Ист-Гринвич, в свободной и обычной клетке.[9]

К 1847 году доход, полученный из этого источника, составлял от 11000 до 12000 фунтов стерлингов в год.[10]

В 1836 году Тринити-Хаус принял полномочия по вывозу последних частных владельцев маяков и начал ремонт и модернизацию своего маякового поместья.

В 1803 году Корпорация создала Blackwall Depot как буевую мастерскую, а шесть окружных складов были позже созданы в Харвиче, Грейт-Ярмуте, Ист-Каусе, Пензансе, Холихеде и Суонси. В декабре 2002 года компания Trinity House объявила о закрытии складов в Грейт-Ярмуте, Пензансе и Ист-Каусе. Сегодня штаб-квартира Trinity House находится в Harwich при поддержке складов в Суонси и летной базы в St Just в Корнуолл. Его операции также поддерживаются тремя судами; два крупных тендера THV Патрисия и THV Галатея, и судно быстрого реагирования THV Предупреждение. Небольшой секретариат находится в Тауэр-Хилл.

Во время Первой мировой войны Корпорация выполняла ряд функций: поддерживала судоходные пути и военно-морские операции, перемещала легкие суда и устанавливала сотни буев. Во время Второй мировой войны в Trinity House были отмечены и освещены морские пути. Союзник конвои. Служба лоцманской проводки проводила суда в порты в опасных условиях; во время Дюнкеркская эвакуация, несколько лоцманов помогали проводить суда на пляжах и обратно.

В ночь на 29 декабря 1940 года Тринити-хаус был разрушен самым жестоким из воздушные атаки по Лондону; интерьеры были полностью разрушены, многие архивы и сокровища были потеряны. (Отреставрированный дом открыли Ее Величество королева Елизавета 21 октября 1953 г.)

В рамках подготовки к День Д высадившись 6 июня 1944 года, «Тринити-Хаус» заложил 73 светящихся буя и два маяка, чтобы указать безопасный маршрут для десантных судов. Пилоты Trinity House отвечали за все задействованные коммерческие суда и многие служебные суда. В течение месяца, следующего за днем ​​«Д», около 3000 судов обслуживали 88 речных лоцманов, а почти 2000 судов обслуживали 115 морских лоцманов, работающих днем ​​и ночью.

В 1969 году Trinity House инициировал дебют вертолетных рельефов на морские маяки и обратно, сменив рельефы с лодки. Они были подвержены задержкам на месяцы в ненастную погоду. Trinity House сыграл важную роль в разработке системы морских ограждений МАМС, заложив первый буй у берегов Дувра, под наблюдением представителей 16 стран 15 апреля 1977 года.

К 1960-м годам Trinity House лицензировала около 500 пилотов, из которых около 350 находились в районе Лондона, обслуживая примерно 60% пилотируемого тоннажа страны. В Закон о лоцманской проводке 1987 г. уполномочил Trinity House передать свои обязанности районной лоцманской проводки различным местным портовым властям, став вместо этого лицензирующим органом для глубоководной лоцманской проводки.

Завершение программы автоматизации маяков состоялось на торжественной церемонии. Маяк Северного Форленда 26 ноября 1998 г., в котором приняли участие шесть последних хранителей и Мастер герцог Эдинбургский. 9 июня 1989 года последний пилотируемый световой корабль был отбуксирован со станции плавучего канала в Харвиче.

Как благотворительная организация, Корпорация владела рядом объектов собственности для благотворительных целей, главным из которых является поместье по адресу: Newington (теперь переименована в Trinity Village) и богадельни в Дептфорд, Майл-Энд и Уолмер; последнее поместье было построено в 1958 году и сегодня используется корпорацией.

В 2011 году принцесса Королевская сменила герцога Эдинбургского на посту магистра. Она была на борту Катер Trinity House №1 в течение Бриллиантовый юбилей шествие.

В 2014 г. Королевский монетный двор выпустил двухфунтовая монета в ознаменование 500-летия выдачи Королевской хартии Trinity House.[11]

Операционные обязанности и роль корпорации

Тринити Хаус, Харвич

Trinity House выполняет три основные функции:

  • Это Главное управление маяков в Англии, Уэльсе, Нормандских островах и Гибралтаре, ответственное за ряд общих средств навигации, «морских знаков», от маяков до радиолокационные маяки.
  • Это благотворительная организация, занимающаяся безопасностью, благополучием и обучением моряков.
  • Это Управление глубоководной лоцманской проводки, лицензирование опытных судоводителей для работы в качестве глубоководных лоцманов для судов, торгующих в водах Северной Европы.

Корпорация также проверяет буи, предоставленные властями местных портов. Он больше не предоставляет местных пилотов для захода в порты. Вопреки распространенному мнению, Trinity House не является (и никогда не был) частью HM Coastguard, хотя он работает в тесном взаимодействии с Агентство морской и береговой охраны.

Деятельность Trinity House как маяка финансируется из "легкие сборы "взимается с коммерческих судов, заходящих в порты объединенное Королевство.

Активы

Уцелевший один из пары экспериментальных маяков на Пристань Тринити Буй, использован Майкл Фарадей и позже использовался для тренировок (закрыт в 1988 г.)
Флаг Троицкого Дома Портлендский маяк Билла, Дорсет

Маяки

Trinity House поддерживает 65[12] маяки от изолированных скальных башен, таких как Eddystone к материковым башням вроде Маяк Саутволд.

Все маяки Trinity House были автоматизированы с ноября 1998 года, когда последний в Великобритании пилотируемый маяк, Северный Форленд в Кенте, был переведен на автоматический режим. Автоматизация маяков началась еще в 1910 году благодаря изобретению Густав Дален. Его солнечный клапан был установлен в ряде маяков с приводом от ацетилен газ. Жизненно важным элементом был стержень из черного металла, который был подвешен вертикально и подсоединен к источнику газа. Поглощая солнечное тепло, стержень расширялся вниз, перекрывая газ в течение дня.[нужна цитата ]

Автоматизация в современном контексте началась в начале 1980-х годов, что стало возможным, во-первых, благодаря строительству вертолетных площадок с фонарями на удаленных скальных маяках, чтобы обеспечить возможность быстрой доставки технических специалистов к маяку в случае поломки, а во-вторых, благодаря развитию технологии дистанционного управления, которая позволяет контролировать и управлять всеми маяками и осветительными приборами из Центра операций и планирования Trinity House в Харвиче, Эссекс.[13]

Другие Главные маяки в других частях Британские острова:

Сосуды

Корабли

THV Патрисия в Харвиче 6 сентября 2007 г.
THV Патрисия, от Коус, остров Уайт (сентябрь 2017 г.)
THV Предупреждение вход в гавань Харвич 6 сентября 2009 г.

Сосуды Trinity House имеют префикс корабля THV. По состоянию на 2020 год три таких судна работают у побережья Англии, Уэльса и Нормандских островов.[14]

  • THV Патрисия (1982) - это многофункциональный тендер длиной 86,3 м, который выполняет работы по техническому обслуживанию навигационных средств, буксировке, обнаружению затонувших судов и маркировке. У нее есть вертолетно-посадочная площадка, 20-тонный главный кран и 28-тонный буксирный блок лебедка.
  • THV Предупреждение (2006) - судно быстрого реагирования длиной 39,3 м, способное быстро реагировать на морские инциденты на юго-восточном побережье Англии. Она может управлять буями, отмечать затонувшие корабли и буксировать. Оснащен возможностью многолучевой гидрографической съемки и бокового обзора, а также динамическим позиционированием DP1, Предупреждение может использоваться как исследовательская платформа с большой рабочей колодой.
  • THV Галатея (2007) - это 84-метровый многофункциональный тендер с вертолетной площадкой. Оснащен рядом высокотехнологичного геодезического оборудования и 30-тонным краном, азимутальные винты, два носовых подруливающих устройства мощностью 750 кВт и динамическое позиционирование DP2, Галатея заменил THV 1987 постройки Русалочка.

Лодки

Trinity House управляет несколькими небольшими лодками, в основном функционирующими как судовые тендеры к судам в разделе выше. Историческое право Trinity House сопровождать суверен при путешествии на корабле в территориальные воды все еще используется в церемониальных случаях. На Темзе и внутренних водных путях обязанности исполняются судном, назначенным Троицкий дом № 1 Лодка,[15] название, обозначающее любую лодку, выполняющую эту обязанность; по состоянию на 2020 год тендер THV Галатея используется для таких церемониальных обязанностей.[16] Однако для Конкурс "Алмазный юбилей Темзы" 3 июня 2012 года на носу (левой и правой сторонах) этой лодки было нанесено название «Лодка T.H. № 1», когда она несла капитан (Королевскую принцессу) в юбилейной флотилии.[17] 8 ноября 2014 г. компания Trinity House приняла участие в ежегодном Шоу лорд-мэра в Лондонский Сити, состоящий из тяжелого низкорамного грузовика, с Троицкий дом № 1 Лодка установлен на прицеп-низкорамник в качестве экспоната.

Свойство

Помимо морских активов, Корпорация Trinity House также владеет двумя объектами недвижимости, включенными в список объектов недвижимости: одним из преимущественно жилых домов в Тринити-Виллидж в Район, Лондон;[18] и действующая ферма в Goxhill, Линкольншир.[19] Арендная плата за эту недвижимость составляет значительную часть дохода корпорации.[20]

Прочие активы

Помимо других значительных активов, Trinity House управляет вертолет возможность посадки на маяки и посадочные площадки кораблей. С мая 2011 года самолет в основном используется в MD Вертолеты MD Explorer 902. Самолет эксплуатируется Trinity House и окрашен в ливрею Trinity House, но принадлежит Police Aviation Services (PAS) и эксплуатируется на условиях аренды. Условиями договоренности также предусматривается резервный самолет.[21]

Прапорщик Троицкого дома

прапорщик

Прапорщик из Тринити-хауса - британец. Красный прапорщик обезображен щитом герба ( Георгиевский крест с парусником в каждом квартале). У мастера и заместителя мастера есть свои флаги.[22]

Смотрите также

Заметки

  1. ^ «Юридические уведомления». Троицкий дом. Архивировано из оригинал 16 декабря 2009 г.. Получено 28 апреля 2015.
  2. ^ «Благотворительность, которую мы поддерживаем». Троицкий дом. Получено 28 апреля 2015.
  3. ^ «Финансирование». Получено 28 апреля 2015.
  4. ^ "Черчилль | История Троицкого дома". trinityhousehistory.wordpress.com. Получено 4 ноября 2017.
  5. ^ "THV Уинстон Черчилль". Обнаружение судов. Получено 28 апреля 2015.
  6. ^ "Quarterdeck" (PDF). McBooks Press. Март 2007. С. 8–9.. Получено 6 августа 2007.
  7. ^ "Текущие королевские хартии 1685–1978 гг." (PDF). Троицкий дом. Февраль 2009 г.. Получено 12 июля 2009.
  8. ^ Уормби, Джон (1746). Отчет о корпорации Trinity House of Deptford Strond и о морских знаках в целом 1746-1861 гг. Smith & Ebbs, 1761, перепечатка 1861. стр. 1-2.
  9. ^ Национальная циклопедия полезных знаний, Том III., Лондон (1847), Чарльз, Найт, стр 933-34
  10. ^ Национальная циклопедия ... стр.934
  11. ^ «Королевский монетный двор объявляет о выпуске монет на 2014 год». Королевский монетный двор. 6 января 2014 г.. Получено 13 мая 2015.
  12. ^ "Маячный список". Троицкий дом. Получено 28 апреля 2015.
  13. ^ Последний рейд: коммандос, Нормандские острова и последний нацистский рейд ISBN  978-0-75096879-9 гл. 7 (Операция Дриада)
  14. ^ "Коммерческие услуги". Троицкий дом. Архивировано из оригинал 7 июня 2008 г.. Получено 2 августа 2008.
  15. ^ "Празднование бриллиантового юбилея Ее Величества Королевы". Троицкий дом. 2012. Архивировано с оригинал 3 июня 2012 г.. Получено 4 июн 2012.
  16. ^ Обозначение «Tender to THV Galatea» четко видно под Королевским штандартом в эта фотография В архиве 3 июня 2012 г. Wayback Machine.
  17. ^ Бартрам, Грэм. "Наглядное руководство по флагам, используемым на конкурсе" Бриллиантовый юбилей Темзы " (PDF). Институт Флага. п. 9. Архивировано из оригинал (PDF) 7 марта 2014 г.. Получено 4 июн 2012.
  18. ^ «Троицкая деревня». Троицкая деревня. Получено 28 апреля 2015./
  19. ^ "История Троицкого Дома". Получено 28 апреля 2015.
  20. ^ Троицкий дом. «Годовой отчет и финансовая отчетность за год, закончившийся 31 марта 2014 года» (PDF). п. 43. Архивировано с оригинал (PDF) 19 апреля 2015 г.. Получено 28 апреля 2015.
  21. ^ Робинсон, Саймон (зима 2011 г.). «Новый вертолет - новые методы работы». Горизонт. С. 18–19. Архивировано из оригинал 4 июня 2012 г.. Получено 4 июн 2012.
  22. ^ «Троицкий дом». База данных мировых флагов и Грэм Бартрам. Получено 28 апреля 2015.

использованная литература

внешние ссылки