Военный корабль США Клемсон (DD-186) - USS Clemson (DD-186)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Clemson.

USS Clemson
История
Соединенные Штаты
Имя:Клемсон
Тезка:Генри А. Клемсон
Строитель:Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company
Выложено:11 мая 1918 г.
Запущено:5 сентября 1918 г.
Введен в эксплуатацию:29 декабря 1919 г.
Списано:30 июня 1922 г.
Реклассифицировано:Маленький тендер на гидросамолет, АВП-17, 15 ноября 1939 г.
Введено в эксплуатацию:12 июля 1940 г.
Реклассифицировано:
Списано:12 октября 1945 г.
Поражены:24 октября 1945 г.
Судьба:Продан на металлолом 21 ноября 1946 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Клемсон-класс эсминец
Смещение:1215 тонн
Длина:314 футов 5 дюймов (95,83 м)
Луч:31 фут 9 дюймов (9,68 м)
Проект:9 футов 10 дюймов (3,00 м)
Движение:
  • 26500 л.с. (19800 кВт)
  • редукторные турбины,
  • 2 винта
Скорость:35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч)
Ассортимент:4900 миль (9100 км; 5600 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Лодки и высадка
судно перевезено:		4 десантных корабля LCP
Дополнение:101 офицер и рядовой
Вооружение:

USS Клемсон (DD-186 / AVP-17 / AVD-4 / APD-31) был головной корабль из ее класс из разрушители который служил в ВМС США в течение Вторая Мировая Война. Она была названа в честь Мичман Генри А. Клемсон (1820–1846), погибший в море, когда бриг USSSomers перевернулся в результате внезапного шквала у Веры-Крус 8 декабря 1846 года, преследуя бегуна из блокады. Вступив в строй в 1919 году, корабль недолго проработал до того, как в 1922 году был отправлен в резерв. тендер на самолет в 1939 г. корабль возобновил работу в 1940 г. В 1943 г. Клемсон преобразован в эсминец и служил в Битва за Атлантику в течение Вторая Мировая Война. В 1944 году корабль переоборудовали в быстроходный транспорт и передали в Тихий океан участие в нескольких вторжениях. После окончания войны корабль снова был выведен из эксплуатации и продан за слом в 1946 г.

По состоянию на 2019 год это единственный корабль ВМС США, получивший такое название Клемсон.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Запуск Клемсон

Клемсон был запущен 5 сентября 1918 г., автор: Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния; спонсируется мисс М. К. Дэниэлс. Корабль был заказанный 29 декабря 1919 г. Лейтенант командир Командует Г. К. Дичман.

История обслуживания

1919–1922

Клемсон круиз в Восточное побережье США и Кубинец воды до помещения в резерв с 50% дополнением при Военно-морская верфь Норфолка o 13 июня 1920 года. Она лежала там, а затем в Чарльстонская военно-морская верфь и Бостонская военно-морская верфь пока она не добралась до Филадельфийская военно-морская верфь, где она была списана 30 июня 1922 года.

Вторая Мировая Война

В атлантике

Реклассифицировано АВП-17, 15 ноября 1939 года, и преобразованный в тендер на малый самолет, Клемсон была повторно введена в эксплуатацию 12 июля 1940 года. 6 августа она была снова реклассифицирована, став АВД-4, а 18 августа доложили командиру самолета, Разведывательная сила, Атлантический флот в Норфолк, Вирджиния. С 29 августа 1940 г. по 28 ноября 1941 г. она обслуживала патрульные самолеты в Карибский бассейн и на Галапагосские острова. Клемсон затем отплыл на юг, прибыв в Ресифи, Бразилия, 6 декабря. Она оставалась на побережье Бразилии до 22 января 1942 года, когда вернулась на Галапагосские острова. В течение следующего года тендер курсировал между этим регионом и Карибским морем, поскольку требовались ее услуги. Она вернулась в Норфолк 2 марта 1943 года, а затем перебралась в Чарльстон для преобразования в эсминец (хотя класс DD-186 не был реклассифицирован до 1 декабря 1943 года).

Клемсон (APD-31) на военно-морской верфи Чарльстона, 21 апреля 1944 года. Кружками отмечены недавние изменения.

30 мая 1943 года она присоединилась к первой американской группе охотников-убийц, построенной вокруг Bogue. Клемсон совершил восемь патрулей с группой, в ходе которых затонул восемь Немецкий подводные лодки, большой вклад в победу в Битва за Атлантику. Клемсон разделяет кредит на затопление U-172 13 декабря на 26 ° 19 'северной широты и 29 ° 58' западной долготы. После капитального ремонта в Нью-Йорке в начале 1944 года она сопровождала конвой в Касабланка и обратно с 25 января по 9 марта. Еще раз, Клемсон прошли переоборудование, на этот раз в высокоскоростной транспорт на военно-морской верфи Чарлстона (реклассифицировано АПД-31, 7 марта 1944 г.).

Клемсон поделился в Цитата президентского блока награжден Bogue группа охотников-убийц.

В Тихом океане

Очистив Чарльстон 1 мая 1944 года, транспорт достиг Перл Харбор 24 мая и отправился Подводная команда по сносу 6 (UDT 6). Затем она отплыла на запад, чтобы выступить в качестве базового корабля для UDT 6, поскольку он готовил пляжи непосредственно перед вторжением. Сайпана, Гуам, Пелелиу, Лейте и Лусона. При входе Лингайенский залив 5 января 1945 г. она выехала из Японский воздушная атака. Клемсон сопровождали конвои в Улити, Сайпан, и Окинава прежде чем вернуться в Сан-Педро, Калифорния, 6 июля. Переназначен DD-18617 июля, когда закончилась Вторая мировая война, она все еще переживала реконверсию. Он был списан 12 октября 1945 года и продан 21 ноября 1946 года. Судовой колокол находится в частной собственности в Клемсоне, Южная Каролина.

Награды

Клемсон получил девять Звезды битвы для Вторая Мировая Война оказание услуг.

использованная литература

  • Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
  • Ричард Уорт (2001). Флоты Второй мировой войны. Da Capo Press. ISBN  0-306-81116-2.

внешние ссылки