Vauxhall Лайт Шесть - Vauxhall Light Six - Wikipedia

Воксхолл Лайт 6
Vauxhall 14 Light 6 зарегистрирован в октябре 1935 года 1782cc.JPG
Vauxhall Light 6 1935 года выпуска
Обзор
ПроизводительVauxhall (Дженерал Моторс )
Также называемыйVauxhall четырнадцать
Vauxhall ASY / ASX
Vauxhall DY / DX
Производство1933 по 1938 год
сборкаобъединенное Королевство
Кузов и шасси
Тип кузова4-дверный салон
2-дверный купе
2-дверный родстер
МакетМакет FR
Трансмиссия
Двигатель1530cc или 1781cc I6
Размеры
Колесная база101 дюйм (2600 мм) [1]
Длина154 дюйма (3900 мм)
Хронология
ПредшественникVauxhall Cadet
ПреемникVauxhall 14-6

В Воксхолл Лайт 6 является автомобиль который был произведен Vauxhall в Соединенном Королевстве с 1933 по 1938 год.[2]

Модель ASY / ASX

На основе Vauxhall Cadet у нового автомобиля была уменьшенная версия существующего двигателя, созданная за счет увеличения хода до 100 мм и уменьшения диаметра цилиндра до 57 мм для ASY 1530 куб. см и 61,5 мм для ASX 1781 куб. С верхними клапанами и карбюратором Zenith с пониженной тягой двигатель меньшего размера выдавал 36 л.с. при 4000 об / мин, а 1781 куб.см - 43 л.с. при 3500 об / мин. Мощность передавалась на задний мост через однодисковую муфту на 4-ступенчатую коробку передач с «бесшумной третьей» и синхронизаторами на 3-й и 4-й передачах. Электрика на двенадцать вольт была установлена.

Шасси Cadet было укорочено на 6 дюймов (150 мм) и добавлены дополнительные поперечины. На переднюю и заднюю оси была установлена ​​полуэллиптическая рессорная подвеска.

Заводские стандартные кузова использовали многие панели от Cadet, но теперь радиатор был немного наклонен назад, а крышка заливной горловины находилась под капотом. Во всех окнах использовано закаленное стекло «Триплекс». Шасси также поставлялось сторонним производителям кузовов.

Стартовая цена стандартного седана составляла 195 фунтов стерлингов, что позволяло Vauxhall рекламировать автомобиль мощностью 12 л.с. менее чем за 200 фунтов стерлингов. Как ни странно, 14-сильный ASX был продан по той же цене и стал намного лучше продаваться.

Типы телосложения

  • Стандартный седан (только 12 л.с.)
  • Салон De Luxe (от Vauxhall) с раздвижной крышей и без сквозняковой вентиляцией
  • Купе с фиксированной головкой (от Vauxhall), 2 двери, сдвижная крыша и без сквозняковой вентиляции
Специальная тренерская работа

Произведено 23 294 автомобиля. [2]

Модель DY / DX

Модель была пересмотрена в 1935 году и получила новые обозначения, хотя двигатели остались прежними. Шасси было переработано с Dubonnet Тип независимой передней подвески, позволяющей двигателю двигаться вперед.

Переработанная версия появилась в 1937 году с изогнутой решеткой радиатора и колесами из штампованной стали, заменяющими колеса со спицами.

Салон 1936-38 годов с обновленной решеткой радиатора

Было произведено 20 026 автомобилей более ранней версии и 39 537 автомобилей версии после 1937 года.[2]

Рекомендации

  1. ^ Калшоу; Горробин (1974). Полный каталог британских автомобилей. Лондон: Макмиллан. ISBN  978-0-333-16689-5.
  2. ^ а б c Михал Седжвик и Марк Гиллис, Vauxhall J-Fourteen-Six, A-Z автомобилей 1930-х годов, Haymarket Publishing Ltd, 1993, стр. 208