Братья (перевозить) - Brothers (ferry) - Wikipedia
 Анонимная картина Братья | |
| История | |
|---|---|
| Имя: | Братья |
| Владелец: | 1847–: Джон и Джозеф Джеррард |
| Оператор: | 1847–: Джон и Джозеф Джерард |
| Порт регистрации: | 1847–1886: Сидней,  Австралия |
| Маршрут: | 1847–1848: Круговая набережная -Blues Point |
| Строитель: | Томас Чоуни, Пирмонт, Новый Южный Уэльс |
| Запущено: | 1847 |
| Первый рейс: | 9 октября 1847 г. |
| В сервисе: | 1847 |
| Не работает: | 1886 |
| Идентификация: | O / N 59513 |
| Судьба: | Распалась |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | перевозить |
| Тоннаж: | 23 GT |
| Длина: | 20,66 м (67 футов 9 дюймов) |
| Луч: | 3,60 м (12 футов) |
| Колоды: | 1 |
| Установленная мощность: | 1 × паровой двигатель 18 л.с. (13 кВт) |
| Емкость: | 50 пассажиров |
Братья был Мужественный перевозить принадлежит и управляется Джоном и Джозефом Джерардом. Она была построена в 1847 году Томасом Чоуни. Пирмонт в Новый Южный Уэльс для использования в Сиднейской гавани.
Концепция и конструкция
Братья был небольшой брус гребное колесо пароход и один из первых, построенных в колонии. Периодическое паромное сообщение с районом Мэнли было установлено в 1830-х годах с помощью небольшого парусного кеч, которым управляет Барни Кернс, и это сообщение курсировало между Balgowlah и Балморал после чего пассажиры должны были отправиться по суше в Милсонс-Пойнт, а затем их переправил на весла водный специалист. Это длилось недолго, и пассажирам предстояло долгое и трудное путешествие по суше.[1]
История обслуживания
Братья Свою карьеру она начала в субботу, 9 октября 1847 года. Сначала она была помолвлена с 8:00 до 18:30. Маловероятно, что она сбегала по расписанию, вероятно, совершала поездку только тогда, когда была потребность. В 1848 году она перешла на маршрут Мэнли на случайных рейсах, который должен был измениться в 1853 году, когда Генри Гилберт Смит зафрахтовал судно после открытия Мэнли в качестве места отдыха.[2] В этой роли она стала первым запланированным паромом между Мэнли и Сиднеем вместе с напарником, построенным в 1858 году. PS Фантом.
Братья оставалась на маршруте Мэнли в течение нескольких лет и в конечном итоге была продана в Порт-Стивенс, где она была построена и использовалась как лесной магазин, в конечном итоге распавшийся в 1886 году.[3]
Смотрите также
внешняя ссылка
Примечания
- ^ Мид, Том (1988). Manly Ferries из Сиднейской гавани. Сидней Чайлд энд Ассошиэйтс. ISBN 978-0-86777-091-9. Неизвестный ID 386.6099441 MEA.
- ^ "Биография - Генри Гилберт Смит". А.Ф. Пайк. Получено 30 апреля 2012.
- ^ "Обломки кораблей Myall Lakes" (PDF).
Библиография
- Мид, Том (1988), Seven Mile Ships, паромы Manly в Сиднейской гавани, Sydney Child & Associates, ISBN 978-0-86777-091-9, Неизвестный ID 386.6099441 MEA.
- Прескотт, Энтони (1984), Сиднейский паромный флот, Рональд Х. Парсонс, ISBN 0-909418-30-6.
- Эндрюс, Грэм (1994), Паромы Сиднея (3-е изд.), Trident Publication, ISBN 978-0-424-00202-6, ISBN 0-424-00202-7.
