Великое американское шоу поездов - Great American Train Show
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Ноябрь 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Великое американское шоу поездов это название того, что на протяжении двух десятилетий было самым большим путешествием модель поезда шоу в США. Компания была зарегистрирована в 1985 году и прекратила свое существование в 2006 году. В течение 1990-х годов компания ежегодно проводила до 90 выставок поездов в 40 различных состояния.
Корпоративная история
The Great American Train Show, или GATS, был основан Дэвид К. Суонсон как результат ежемесячного шоу поездов в Уитон, Иллинойс, возле Чикаго это само по себе было продуктом местного клуба железнодорожных моделей. Начиная с 1982 года, Swanson начал проводить шоу поездов в городах за пределами Чикаго, в конечном итоге расширив свою деятельность до западное побережье к середине 1980-х и к Восточное побережье к середине 1990-х гг.
GATS изначально запускался как дочернее предприятие компании НИАРТ, но следующие включение поскольку GATS Limited стала материнской компанией для ряда дочерних компаний, которые существовали в тот или иной момент. К ним относятся:
- Великое шоу поездов на Среднем Западе
- Великое западное шоу поездов
- Великая американская туристическая служба
- Технологические услуги GA
- Компьютерный ренессанс (франшиза)
- Компьютерный центр
В 2001 году компания была продана Swanson Элмо Геогегану, бывшему Большой мальчик Боба сотрудник, который работал в GATS выставочным менеджером. Geoghegan сместил акцент компании с железнодорожных шоу на компьютер показывает, изменение, которое оказалось финансово катастрофический. В 2004 году название компании было изменено на Great Western & Atlantic Train Show, а в апреле 2006 года компания прекратила свою деятельность.
Операции
Основная деятельность GATS заключалась в выполнении потребительские шоу сосредоточился на модели железнодорожного транспорта. Эти шоу поездов состояли из нескольких десятков продавцы продажа различных моделей железных дорог, связанных товар, а также несколько действующих макеты поездов. Шоу были открыты для публики в течение двух дней, субботы и воскресенья. Публичная посещаемость может варьироваться от 1500 до 10000 посетителей в течение двухдневного шоу. Как промоутер выставки, GATS выполнила операцию по обслуживанию помещений и шоу. персонал заключение договоров, регистрация экспонентов, поэтажный план дизайн, и на месте управление функции, а также ведение Реклама и связи с общественностью кампании по привлечению посетителей.
Преемник Поезд Шоу
После продажи GATS Суонсон продолжил покупку Шоу Гринберга, шоу-компания поездов на восточном побережье, которая раньше конкурировала с GATS. Позднее эта операция была включена в Великая выставка поездов компания, которая была создана Swanson, когда GATS прекратил свое существование. Суонсон также основал Величайшее хобби в мире на гастролях, модельная выставка железнодорожной отрасли и потребительская выставка.
Рекомендации
- Хакаби, Джордж (июнь 2006 г.). «Интервью с Дэйвом Свенсоном». Trolleyville Times. Получено 13 апреля, 2007.
- Хакаби, Джордж (май 2006 г.). "Покойся с миром - Великое Западное и Атлантическое шоу поездов". Trolleyville Times. Получено 13 апреля, 2007.
- «Что мы знаем о GATS Limited / Hobbies Unlimited» (Пресс-релиз). Великая выставка поездов. 24 апреля 2006 г. Архивировано с оригинал 14 марта 2007 г.. Получено 13 апреля, 2007.
- Хакаби, Джордж (ноябрь 2001 г.). "GATS продан!". Trolleyville Times. Получено 13 апреля, 2007.