Крушение рельса Гринок - Greenock rail crash

Крушение рельса Гринок
Подробности
Дата	25 июня 1994 г. ; 23:00
Место расположения	возле Железнодорожная станция Драмфрочар, Гринок
Страна	Шотландия
Линия	Inverclyde Line; (Пассажирский транспорт Strathclyde )
Оператор	ScotRail
Причина	Вандализм
Статистика
Поезда	1
Пассажиры	4
Экипаж	2
Летальные исходы	2
	Список железнодорожных аварий Великобритании по годам

25 июня 1994 г. в 22:45 с Wemyss Bay к Глазго, в Шотландия,^[1] сошел с рельсов и врезался в мост после удара конкретный блоки намеренно размещены на железной дороге вандалы вне где Железнодорожная станция Драмфрочар будет открыт через 4 года.^[2]^[3]

Поезд был отремонтирован. Класс 303 Электрический многоканальный блок.^[2] Бетонные блоки были крышками кабельных желобов, которые были установлены поперек рельсов однопутной линии двумя вандалами, которые спустились на железную дорогу, чтобы помочиться по дороге домой.^[4] Железная дорога в этом месте находится на повороте, идущем вправо, поскольку поезд ехал.

Ведущий тележка ЭВС сошел с рельсов, и поезд сразу же столкнулся с прочной конструкцией путепровода,^[5] раздавили кабину водителя, убили водителя Артура Макки, 35 лет, а также убили пассажира Алана Николя, 21 года, который сидел сразу за кабиной, спиной к перегородке.^[6] Алан Никол выбрал это место, чтобы снизить риск травмы от битого стекла, если вандалы забросают поезд камнями, что было обычным явлением в этом районе. Включая двух поездов, поезд вез шесть человек.^[7]

После трагедия, многие молодые люди в окрестностях были допрошены полицией по поводу инцидента.^[6] После разбирательства в Высоком суде Гэри Дуган и Крейг Хьюстон, двое 17-летних Гринок были каждый заключен в тюрьму на 15 лет на преступное убийство.^[8] Два года спустя Дуган и Хьюстон подали апелляцию против своих приговоров. В сентябре 1996 года Апелляционный суд Эдинбурга оставил в силе оба обвинительных приговора.^[9]

Рекомендации

^ «Полиция считает смерть в результате крушения поезда убийством». Независимый. 27 июня 1994 г.. Получено 9 июля 2019.
^ ^а ^б Стивен 2019, п. 82.
^ "Авария в Гриноке 25 июня 1994 г. :: Архив железных дорог". www.railwaysarchive.co.uk. Получено 9 июля 2019.
^ Стивен 2019 С. 82–83.
^ "Школьница рассказывает анекдот о суде по делу об убийстве и крушении поезда"'". Вестник Шотландии. 17 декабря 1994 г.. Получено 9 июля 2019.
^ ^а ^б Стивен 2019, п. 83.
^ «Бетон остался на железнодорожной линии». Greenock Telegraph. 19 января 2011 г.. Получено 9 июля 2019.
^ «15 лет за акт вандализма железнодорожников». Вестник Шотландии. 23 декабря 1994. Получено 9 июля 2019.
^ «Железнодорожные убийцы остаются в тюрьме. - Бесплатная онлайн-библиотека». www.thefreelibrary.com. 27 сентября 1996 г.. Получено 9 июля 2019.

Источники

Стивен, Пол (19 июня 2019 г.). «Вандализм, унесший жизни двух человек». Железнодорожный журнал. № 881. Питерборо: Bauer Media. ISSN 0953-4563.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)

Координаты: 55 ° 56′28 ″ с.ш. 4 ° 46′25 ″ з.д. / 55,94 · 105 ° с.ш. 4,77365 ° з.д. / 55.94105; -4.77365

Этот Шотландская история -связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.

Эта статья о железнодорожном транспорте Шотландии является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.

[1] «Полиция считает смерть в результате крушения поезда убийством». Независимый. 27 июня 1994 г.. Получено 9 июля 2019.

[FOOTNOTEStephen201982-2] а ^б Стивен 2019, п. 82.

[3] "Авария в Гриноке 25 июня 1994 г. :: Архив железных дорог". www.railwaysarchive.co.uk. Получено 9 июля 2019.

[FOOTNOTEStephen201982–83-4] Стивен 2019 С. 82–83.

[5] "Школьница рассказывает анекдот о суде по делу об убийстве и крушении поезда"'". Вестник Шотландии. 17 декабря 1994 г.. Получено 9 июля 2019.

[FOOTNOTEStephen201983-6] а ^б Стивен 2019, п. 83.

[7] «Бетон остался на железнодорожной линии». Greenock Telegraph. 19 января 2011 г.. Получено 9 июля 2019.

[8] «15 лет за акт вандализма железнодорожников». Вестник Шотландии. 23 декабря 1994. Получено 9 июля 2019.

[9] «Железнодорожные убийцы остаются в тюрьме. - Бесплатная онлайн-библиотека». www.thefreelibrary.com. 27 сентября 1996 г.. Получено 9 июля 2019.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

Железнодорожные аварии в 1994 г. (1994)
Место и дата	Гринок, Соединенное Королевство (25 июня) Морпет, Соединенное Королевство (27 июня) Лозанна, Швейцария (29 июля) Кауден, Соединенное Королевство (15 октября)
1993 1995

Железнодорожные аварии и происшествия в Соединенном Королевстве, 1900–1999 гг.
1900-е годы	Slough (Июнь 1900 г.) Глазго Сент-Енох (Июль 1903 г.) Gomshall (Февраль 1904 г.) Холл-роуд (Июль 1905 г.) ‡ Witham (Сен 1905) Чаринг-Кросс (Декабрь 1905 г.) Солсбери (Июль 1906 г.) ‡ Grantham (Сен 1906) Elliot Junction (Декабрь 1906 г.) ‡ Ньюпорт (Сен 1907) Бирмингем (Октябрь 1907 г.) Доре (Октябрь 1907 г.) Шрусбери (Октябрь 1907 г.) Tonbridge (Март 1909 г.)
1910-е годы	Браунтон-роуд (Январь 1910 г.) Coulsdon North (Январь 1910 г.) Hawes Junction (Декабрь 1910 г.) Понтипридд (Январь 1911 г.) Ditton Junction (Сентябрь 1912 г.) Chumhill (Февраль 1913 г.) Айс Гилл (Сентябрь 1913 г.) Burntisland (Апрель 1914 г.) Carrbridge (Июнь 1914 г.) Илфорд (Январь 1915 г.) Quintinshill (Май 1915 г.) ‡ § Weedon (Август 1915 г.) St Bedes Junction (Декабрь 1915 г.) Пенистон (Февраль 1916 г.) Рато (Январь 1917 г.) Бере Феррерс (Сентябрь 1917 г.) Маленький Салкельд (Январь 1918 г.) Paddock Wood (Май 1919 г.)
1920-е годы	Littlehampton (Август 1920 г.) Abermule (Январь 1921 г.) Бирмингем Нью-Стрит (Ноя 1921 г.) Birkenhead Park (Декабрь 1922 г.) Retford (Февраль 1923 г.) Литам (Ноя 1924 г.) Паркгейт и Равмарш (Ноя 1926 г.) Hull Paragon (Февраль 1927 г.) Пенистон (Февраль 1927 г.) Севеноукс (Август 1927 г.) Дарлингтон (Июнь 1928 г.) ‡ Лондонский мост (Июль 1928 г.) Глазго Куин-стрит (Октябрь 1928 г.) Чарфилд (Октябрь 1928 г.) Combe Down Tunnel (Ноя 1929 г.)
1930-е годы	Лоуренс Хилл (Январь 1930 г.) Лейтон Баззард (Март 1931 г.) Raynes Park (Май 1933 г.) Винвик (Сентябрь 1934 г.) Велвин Гарден Сити (Июнь 1935 г.) Баттерси Парк (Апрель 1937 г.) Castlecary (Декабрь 1937 г.) ‡ Чаринг-Кросс (Март 1938 г.) Чаринг-Кросс (Май 1938 г.)
1940-е годы	Bounds Green (Октябрь 1940 г.) Balham (Октябрь 1940 г.) ‡ Нортон Фицваррен (Ноя 1940) ‡ банк (Январь 1941 г.) ‡ Экклс (Декабрь 1941 г.) ‡ Бетнал Грин (Март 1943 г.) ‡ Каттерский мост (Февраль 1944 г.) Илфорд (Январь 1944 г.) Сохам (Июнь 1944 г.) Ballymacarrett (Январь 1945 г.) ‡ Кингс-Кросс (Февраль 1945 г.) Bourne End (Сентябрь 1945 г.) ‡ Личфилд (Январь 1946 г.) ‡ Поттерс Бар (Февраль 1946 г.) Grayrigg (Май 1947 г.) Донкастер (Август 1947 г.) Южный Кройдон (Октябрь 1947 г.) ‡ Госвик (Октябрь 1947 г.) ‡ Манчестер Виктория (Декабрь 1947 г.) Winsford (Апрель 1948 г.) ‡ Stockport Viaduct (Ноя 1948 г.) Пенманшильский туннель (Июнь 1949 г.)
1950-е годы	Penmaenmawr (Август 1950 г.) Донкастер (Март 1951 г.) Ньюкасл (Август 1951 г.) Weedon (Сен 1951) Харроу и Уилдстоун (Октябрь 1952 г.) ‡ Стратфорд (Апрель 1953 г.) Узел Иркской долины (Август 1953 г.) Watford Junction (Февраль 1954 г.) Саттон Колдфилд (Январь 1955 г.) Милтон (Ноя 1955 г.) Barnes (Декабрь 1955 г.) Лутон (Декабрь 1955 г.) Велвин Гарден Сити (Январь 1957 г.) Чапел-ан-ле-Фрит (Февраль 1957 г.) Льюишам (Декабрь 1957 г.) ‡ Дагенхэм Восток (Январь 1958 г.) Истборн (Август 1958 г.)
1960-е	Селиться (Январь 1960 г.) Севернский железнодорожный мост (Октябрь 1960 г.) Ройтон (Февраль 1961 г.) Baschurch (Февраль 1961 г.) Singleton Bank (Июль 1961 г.) Линкольн (Июнь 1962 г.) Coppenhall Junction (Декабрь 1962 г.) Ноул и Дорридж (Август 1963 г.) Чидл Халм (Май 1964 г.) Coton Hill (Январь 1965 г.) Winsford (Июнь 1965 г.) Stechford (Февраль 1967) Connington South (Март 1967 г.) Thirsk (Июль 1967) Здесь зеленый (Ноя 1967) ‡ Hixon (Январь 1968 г.) Castlecary (Сен 1968) Марден (Январь 1969) Морпет (Май 1969 г.)
1970-е годы	Audenshaw Junction (Май 1970 г.) Чистота на море (Февраль 1971 г.) Честер Генерал (Май 1972 г.) Элтем Велл Холл (Июнь 1972 г.) Кингс-Кросс и Юстон (Сентябрь 1973 г.) Илинг (Декабрь 1973 г.) Watford Junction (Янв 1975) Moorgate (Февраль 1975 г.) ‡ Nuneaton (Июнь 1975 г.) Зеленый парк (Октябрь 1975 г.) Cannon Street (Март 1976 г.) Вест Хэм (Март 1976 г.) Taunton (Июль 1978 г.) Пейсли Гилмор-стрит (Апрель 1979 г.) Invergowrie (Октябрь 1979 г.)
1980-е	Dunmurry (Янв 1980) Буши (Февраль 1980 г.) Буши (Апрель 1980 г.) Холборн (Июль 1980 г.) Ulleskelf (Декабрь 1981 г.) Провидец Грин (Декабрь 1981 г.) Wrawby Junction (Декабрь 1983 г.) Морпет (Июнь 1984 г.) Polmont (Июль 1984 г.) Уэмбли Сентрал (Октябрь 1984 г.) Oxford Circus (Ноя 1984) Экклс (Декабрь 1984 г.) Summit Tunnel (Декабрь 1984 г.) Локингтон (Июль 1986) Колвич (Сентябрь 1986) Glanrhyd Bridge (Октябрь 1987 г.) Кингс-Кросс (Ноя 1987) ‡ Clapham Junction (Декабрь 1988 г.) ‡ Purley (Март 1989 г.) Глазго Беллгроув (Март 1989 г.) West Ealing (Август 1989 г.)
1990-е	Стаффорд (Август 1990 г.) Cannon Street (Янв 1991) Виктория и Паддингтон (Февраль 1991 г.) Ньютон (Июль 1991) Северн Туннель (Декабрь 1991 г.) Лондонский мост (Февраль 1992 г.) Морпет (Ноя 1992) Maidstone East (Сентябрь 1993 г.) Гринок (Июнь 1994 г.) Морпет (Июнь 1994 г.) Cowden (Октябрь 1994 г.) Айс Гилл (Янв 1995) Ларгс (Июль 1995 г.) Стаффорд (Март 1996 г.) Уотфорд (Август 1996 г.) Тоннель под Ла-Маншем (Ноя 1996) Bexley (Февраль 1997 г.) Саутхолл (Сен 1997) Транспортная развязка Спа (Янв 1999) Winsford (Июнь 1999 г.) Ladbroke Grove (Октябрь 1999 г.) ‡
‡ указывает на железнодорожные аварии и происшествия, в результате которых погибло не менее 20 человек § указывает на самую смертоносную железнодорожную аварию в британской истории 1815–1899 2000 – настоящее время

Крушение рельса Гринок
Подробности
Дата	25 июня 1994 г. 23:00
Место расположения	возле Железнодорожная станция Драмфрочар, Гринок
Страна	Шотландия
Линия	Inverclyde Line (Пассажирский транспорт Strathclyde )
Оператор	ScotRail
Причина	Вандализм
Статистика
Поезда	1
Пассажиры	4
Экипаж	2
Летальные исходы	2
Список железнодорожных аварий Великобритании по годам