Вулер вокзал - Wooler railway station

Шерстяной
Место расположенияШерстяной, Нортумберленд
объединенное Королевство
Ссылка на сеткуNT993285
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияСеверо-восточная железная дорога
Пост-группировкаЛондон и Северо-Восточная железная дорога
Северо-восточный регион Британских железных дорог
Ключевые даты
5 сентября 1887 г.Станция открывается
22 сентября 1930 г.Закрыто для пассажиров
29 марта 1965 г.Товары услуги отозваны

Вулер вокзал был построен из камня железнодорожная станция служа городу Шерстяной в Нортумберленд. Это было на Алнвик в Корнхилл-Бранч который бежал от Алнвик до перекрестка Корнхилл на линии Келсо рядом с Coldstream.

История

Утвержденный в 1882 году филиал Корнхилла был построен для связи фермерских общин севера. Нортумберленд с рыночным городом Алнвик и свяжет линию Келсо Северо-Восточной железной дороги с ее филиалом Алнвик. Строительство началось Северо-Восточной железной дорогой в 1884 году, и линия открылась для грузовых перевозок между Корнхиллом и Wooperton 2 мая 1887 г. и вся линия для грузовых и пассажирских перевозок 5 сентября того же года. Линия испытывала трудности с привлечением пассажиров, поскольку многие станции находились на некотором расстоянии от населенных пунктов, которые они обслуживали. Усиление конкуренции между автобусами в 1920-х годах привело к тому, что 22 сентября 1930 года пассажирские поезда были отменены.[1] хотя служба возобновилась ненадолго во время Второй мировой войны, чтобы служить РАФ Милфилд возле Акельд.[2]

После сильного шторма в августе 1948 г.[3] смыло мост к северу от Станция Ильдертон Британские железные дороги который недавно взял на себя эту линию, решил, что интенсивность движения вдоль линии не требует ее замены. Таким образом, линия была разделена на две части: Алнвик к Ilderton, и Coldstream к Шерстяной в которую входил Акельд. Это вкупе с нечастым обслуживанием привело к дальнейшему сокращению линии, и 2 марта 1953 года участок от Алнвика до Ильдертона закрылся, а 29 марта 1965 года последовал за ним другой участок, включая станцию ​​Вулер.

Услуги

Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Акельд Северо-восточная железная дорога
Филиал Корнхилл
 Ilderton

Сегодняшний день

Здание вокзала сохранилось и разделено на две резиденции.[4]

Рекомендации

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
  • Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN  978-0-906899-99-1. OCLC  228266687.

внешняя ссылка

Cornhill Branch
LocaleНортумберленд
Линия преемникаСеверо-восточная железная дорога
Ширина колеи4 футов8 12 в (1435 мм)
Легенда
Kelso Branch
к Келсо │ к Tweedmouth
 
Coldstream
открыт как Cornhill
Mindrum
Киркньютон
Акельд
Шерстяной
Ilderton
Wooperton
Hedgeley
Glanton
Whittingham
Эдлингем
Алнвик
Ветка Алнвик
к Главная линия восточного побережья

Координаты: 55 ° 32′59 ″ с.ш. 2 ° 00′43 ″ з.д. / 55,5498 ° с. Ш. 2,0119 ° з. / 55.5498; -2.0119