Межгосударственный 690 - Interstate 690

Межгосударственный 690 маркер

Межгосударственный 690
Карта Сиракуз, Нью-Йорк, с I-690 выделена красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут I-90
Поддерживается NYSDOT
Длина14.19 миль[3] (22.84 км)
Существовалначало 1960-х[1][2]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд I-90 / New York Thruway / NY 690 в Ван Бюрен
  NY 695 в Геддес

NY 298 в Сиракузы

I-81 / США 11 / Нью-Йорк 5 в Сиракузах
Ист-Энд I-481 в ДеВитт
Место расположения
ГрафстваОнондага
Система автомобильных дорог
← I-687NY 690 →

Межгосударственный 690 (I-690) является вспомогательное шоссе между штатами который простирается на 14,19 миль (22,84 км) через окрестности Сиракузы, Нью-Йорк, В Соединенных Штатах. Это следствие I-90 (здесь часть Штат Нью-Йорк Thruway ), который движется к юго-востоку от съезда 39 с автострады в Ван Бюрен к I-481 в ДеВитт. Между тем, I-690 проходит через западные пригороды Сиракуз, а затем направляется на восток через сам город, где встречается I-81 в центр города Сиракузы. Скоростная автомагистраль продолжается к северо-западу от автомагистрали, пока Маршрут штата Нью-Йорк 690 (NY 690).

Описание маршрута

I-690 начинается с двойного трубная развязка с Штат Нью-Йорк Thruway (I-90 ) в городе Ван Бюрен. Шестиполосный, полностью облеченный автомагистраль с ограниченным доступом продолжает север к Baldwinsville в качестве NY 690 в то время как I-690 едет на восток от перекрестка. Несмотря на то, что I-690 продолжается к северу от Thruway как NY ​​690, система нумерации на I-690 не продолжает маршрут. Развязка с автомагистралью Thruway обозначена как съезд 1, а съезды на NY 690 без номеров. Кроме того, NY 690 подписывается с севера на юг, а I-690 - с востока на запад. Перед физическим пересечением автомагистрали I-90 он имеет частичную развязку с бульваром Джона Гленна и поворачивает на юго-восток.

I-81 на I-690 в центре Сиракуз

После пересечения и соединения с бульваром Государственных ярмарок на выходе 5 трасса I-690 проходит вдоль западного берега Озеро Онондага, проходя под множеством пешеходных мостов. Шоссе обслуживает Ярмарочная площадь штата Нью-Йорк через выходы 6 и 7, бывший большой направленная Т-образная развязка с NY 695. В рамках этого обмена было обозначено, перекресток на уровне класса который соединял I-690 с парковкой. Двенадцать дней в году свет использовался, чтобы автобусы могли перевозить Ярмарка штата Нью-Йорк посетители с парковки через дорогу на ярмарку. I-690 была одной из немногих автомагистралей между штатами, на которых был светофор. Строительство началось в 2019 году и завершилось в 2020 году мостового перехода к этой парковке, что устраняет необходимость в светофоре.

Автострада продолжается вдоль берега и ведет к центру города, где обочины часто исчезают, а здания часто расположены недалеко от автострады. Перед встречей он проезжает мимо железной дороги и бульвара Гайавата. NY 298 (Медвежья улица) на выезде 9. На развязке с Нью-Йорк 5 На 1 милю (1,6 км) к востоку две полосы I-690 исчезают, и I-81 следует сразу за ним в центре города с неполной развязкой. Нет прямого съезда с шоссе I-690 с востока на север с I-81 и с юга с автомагистрали I-81 на запад по I-690. Нью-Йорк 298, который соединяется с I-81 на выходе 22 к западу от развязки I-81 / I-690, должен использоваться для этих соединений.

Автомагистраль I-690 расширяется до шести полос по мере продвижения на восток от центра Сиракуз. В 2 милях (3,2 км) от центра города он соединяется с авеню Бернет и Мидлер через выход 15. Последний обозначен как NY 598; однако он не подписан как таковой с I-690. После поворота на юго-восток, NY 635 встречает маршрут в клеверный лист, используя коллектор / распределитель дороги сделать так. Дороги C / D продолжаются до Parclo Interchange с Бридж-стрит, где они заканчиваются. Вскоре после этой развязки I-690 заканчивается в I-481.

История

Часть современного коридора I-690 к западу от г. центр города Сиракузы первоначально обслуживалась NY 48, маршрут, назначенный как часть 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк.[4] Нью-Йорк 48 следовал по бульвару State Fair Boulevard от Ван Бюрен до центра Сиракуз, откуда по нескольким местным улицам Нью-Йорк 5.[5] В начале 1960-х годов начались работы по строительству новой автострады, идущей от Штат Нью-Йорк Thruway в Сиракузы по западному берегу Озеро Онондага. Новая дорога, обозначенная как I-690, была завершена от автомагистрали до NY 298 к 1962 году. I-690 вытеснила State Fair Boulevard в качестве главной магистрали через район, а от NY 297 юго-восток, State Fair Boulevard был модернизирован на месте. В результате Нью-Йорк 48 был усечен до его нынешней южной конечной остановки в Ван-Бюрене.[1][2]

Участок I-690 возле Ярмарочная площадь штата Нью-Йорк изначально был наземным шоссе. Когда I-690 была продлена на восток через центр города до Мидлер-авеню (ныне NY 598 ) в середине 1960-х гг.,[6][7] I-690 был переведен на текущую маршрутизацию с ограниченным доступом. State Fair Boulevard проходит по бывшей I-690, идущей на восток, в то время как служебная дорога занимает западную полосу отчуждения. Бульвар государственных ярмарок продолжается на восток по этой полосе отвода к съезду на I-690. Участок I-690 между Мидлер-авеню и I-481 был завершен в начале 1970-х годов.[8][9] I-690 набрала милю, когда ее западная конечная остановка была перенесена в 1987 году. Thruway был перемещен и полностью перестроен, что привело к полной перенумерации всех съездов с шоссе.

I-690 следует за первым Центральная железная дорога Нью-Йорка (Нью-Йорк) проезжает через часть центра города Сиракузы и фактически пересекает место бывшего Пассажирская и грузовая станция центральной железной дороги Нью-Йорка. К северу от автострады видны остатки платформ бывшей железнодорожной станции с гипсовыми статуями людей, ожидающих поезда, которых местные жители иногда одевают на зиму в шарфы и другую зимнюю одежду. Тайм Уорнер Кабель, который восстановил здание как базу для своих операций в центре Нью-Йорка и Time Warner Cable News Центральный Нью-Йорк, также есть фреска с фокусом на рельсы вдоль задней части здания, выходящего на I-690.[10]

Летом 2009 г. Департамент транспорта штата Нью-Йорк разместили новые отметки на обоих NY 690 и I-690. Милипосты рассматривают всю длину обоих маршрутов как единое целое, при этом миля 0 находится на северной конечной остановке NY 690 в NY 48, а миля 20 находится рядом с восточной конечной точкой I-690 на I-481.

На протяжении десятилетий существовали планы продлить I-690 на восток от I-481 к Манлий или в дальневосточный пригород Читтенанго; Однако этим планам еще предстоит стать реальностью. [11] Несколько неиспользуемые пандусы существуют на развязке между I-481 и I-690 и предназначены для подключения к расширенной I-690.[12]

Будущее

В рамках решения коммунальной сети для I-81 в центре Сиракуз, 1,5 секция I-690 вокруг пересечения с I-81 будет перестроена. На этом участке будут заменены мосты, а на реконструированной трассе будут более широкие полосы и более широкие обочины. Штат также предлагает упразднить выезд 13 (Таунсенд-стрит), реструктурировать выходы 11 (Вест-стрит) и 12 (Вест-Дженеси-стрит) и добавить выход на Крауз-авеню и Ирвинг-авеню, чтобы обеспечить лучший доступ к Сиракузский университет. Строительство вдоль I-690 является частью второй фазы проекта коммунальной электросети, которая займет примерно три года. Ожидается, что весь проект начнется летом 2020 года и продлится пять лет. [13][14][15]

Выйти из списка

Весь маршрут в Графство Онондага.

Место расположениями[3]кмВыходНаправленияПримечания
Ван Бюрен0.000.00– NY 690 север - BaldwinsvilleПродолжает север как государственная дорога
0.000.001 I-90 / New York Thruway – Олбани, БуффалоСъезд 39 с I-90 / Thruway
0.310.502Джонс-роуд
0.891.433 NY 48 север (Фаррелл-роуд)Выход и вход в западном направлении; южная конечная остановка NY 48
Геддес1.111.794 К NY 370 / Бульвар Джона Гленна - Ливерпуль
2.053.305State Fair Boulevard / Van Vleck Road - Лейкленд
4.557.326 NY 695 к Нью-Йорк 5 – Оберн, ЛейклендСеверная конечная остановка NY 695
5.288.507 NY 297 – Solvay, Ярмарочная площадьСеверная конечная остановка NY 297
Сиракузы7.1411.498Бульвар Гайавата - Судьба СШАВыход на восток и вход на запад
7.4311.969 NY 298 (Медвежья улица) до I-81 север - WatertownВыход в восточном направлении и вход в западном направлении; южная конечная остановка NY 298
7.7512.4710Улица North GeddesВыход на запад и вход на восток
8.2213.2311Западная улица
8.3913.5012Западная улица Дженеси (Нью-Йорк 5 ) - Центр города СиракузыВыход и вход в восточном направлении
9.0014.48– I-81 – Binghamton, WatertownНет доступа в восточном направлении к I-81 на север или въезд на запад с юга I-81
9.2914.9513Таунсенд-стрит - Центр города Сиракузы, Сиракузский университетВыход на запад; вход в восточном направлении через McBride Street
10.3216.6114Teall Avenue
11.2818.1515Мидлер-авеню (NY 598 )
Восточные Сиракузы12.3419.8616 NY 635 (Томпсон-роуд)Обозначается выходами 16N (север) и 16S (юг).
13.1921.2317Мост-стрит - Восточные Сиракузы
ДеВитт14.1922.84– I-481 к I-90 / New York Thruway – ДеВиттВыход 4 на I-481
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (Карта) (изд. 1961–62). Картография H.M. Компания Gousha. Sunoco. 1961.
  2. ^ а б Нью-Йорк с экскурсионным гидом (Карта) (изд. 1962 г.). Картография Общий проект. Эссо. 1962.
  3. ^ а б «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. с. 243. Архивировано с оригинал (PDF) 27 сентября 2012 г.. Получено 1 февраля, 2010.
  4. ^ Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга, Издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до Перенумерация 1930 г.
  5. ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Техасская нефтяная компания. 1932.
  6. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Mobil. 1965.
  7. ^ Нью-Йорк (Карта) (изд. 1969–70). Картография генерального черчения. Эссо. 1968 г.
  8. ^ Шоссе штата Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Департамент торговли штата Нью-Йорк. 1969.
  9. ^ Нью-Йорк (Карта) (изд. 1973). Картография Х. Компания Gousha. Shell Oil Company. 1973.
  10. ^ Дело, Дик. «Помощник таинственного Санты каждый год надевает красные шарфы на статуи на трассе I-690». Почтовый стандарт. Получено 2 мая 2014.
  11. ^ «Сиракузские шоссе: краткий исторический обзор». Получено 28 марта, 2007.
  12. ^ Google (14 июля 2010 г.). «Аэрофотоснимок развязки И-481 / И-690» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 14 июля, 2010.
  13. ^ Уивер, Тери (12.06.2019). «Проект I-81 включает полную реконструкцию 1,5 мили трассы I-690 в Сиракузах». Сиракузы. Получено 2019-10-10.
  14. ^ МакМахон, Джули (2019-04-22). «График I-81: на строительство коммунальной электросети потребуется 5 лет, - говорит Нью-Йорк». Сиракузы. Получено 2019-10-10.
  15. ^ CNYCentral (23.04.2019). «График I-81: что будет дальше?». WSTM. Получено 2019-10-10.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных