Список несчастных случаев со смертельным исходом и инцидентов с участием самолетов Королевских ВВС с 1945 года - List of fatal accidents and incidents involving Royal Air Force aircraft from 1945
Многие сотни авиационных происшествий и инцидентов со смертельным исходом с участием военных самолетов, эксплуатируемых королевские воздушные силы произошли с 1945 года, подавляющее большинство из них - до окончания холодной войны. Они сгруппированы по году происшествия или происшествия. Боевые потери и самолеты, эксплуатируемые экспериментальными учреждениями, не входящими в состав Королевских ВВС, не включаются. Это далеко не полный список: например, всего 890 метеоров Gloster были потеряны службой RAF.[1](145 из этих аварий произошли только в 1953 году), в результате которых погибло около 450 пилотов.
1940-е годы
- 1945
- 29 сентября 1945 г. PD343 ан Авро Ланкастер B.1 из № 550 эскадрильи RAF пропал без вести во время полета из Италии в Великобританию с 26 пассажирами на борту.[2]
- 2 октября 1945 г. KH219 а Объединенный Освободитель GR.6 из № 203-й эскадрильи RAF пропал без вести в Бенгальском заливе, возвращаясь в Сингапур рейсом снабжения, 12 человек на борту.[2]
- 4 октября 1945 г. PA278 ан Авро Ланкастер B.1 из № 103 эскадрильи RAF пропал без вести во время пассажирского рейса из Италии в Великобританию с 25 пассажирами на борту.[2]
- 5 октября 1945 г. KG867 а Объединенный Освободитель GR.6 чехословацкой № 311 эскадрильи RAF разбился в Эльветеме, Гэмпшир, после возгорания двигателя вскоре после взлета из РАФ Блэкбуш, Англия на пассажирском рейсе, 23 погибших.[3] Пятеро чешских экипажей вылетели 17 чехословацких граждан обратно в Прагу, чешская репатриация воздушным транспортом была отменена, а дальнейшая репатриация осуществлялась морем.[2][3]
- 7 октября 1945 г. LJ668 а Шорт Стирлинг GT.4 из 299-я эскадрилья RAF разбился в Ренне, Франция. Самолет летел из Каира, Египет, обратно в Соединенное Королевство, когда у него закончилось топливо. Он попытался приземлиться при плохой видимости в Ренне, но врезался в ряд деревьев, пять членов экипажа и 21 солдат и членов экипажа. Вспомогательная территориальная служба были убиты.[2][4]
- 13 октября 1945 г. KL595 а Объединенный Освободитель C.6 из 206-я эскадрилья РАФ не смог набрать скорость при взлете из Мельсбрука, Бельгия, и снова затонул, 31 погиб.[2][5]
- 15 октября 1945 г. NJ277 а Шорт Сандерленд GR.5 из № 230 эскадрильи RAF врезался в холм при плохой видимости близ Туаса, Джохора, Малая., 22 убитых.[2]
- 19 октября 1945 г. BZ928 а Консолидированный Освободитель B.3 подразделения технического обслуживания № 144 разбилось в пяти милях к югу от Мезон-Бланш, Алжир, в результате отказа двигателя и остановки двигателя, 15 человек погибли.[2]
- 23 октября 1945 г. KJ957 а Дуглас Дакота C.4 из № 48 эскадрильи RAF в последний раз был замечен летящим в облаке в 20 милях к востоку от Чиринги, Индия, предположительно разбился, 14 на борту.[2]
- 5 ноября 1945 г. PD383 ан Авро Ланкастер B.1 из № 300 Польская бомбардировочная эскадрилья пропал без вести около Корсики во время пассажирского рейса из Италии в Великобританию, 26 человек на борту.[2]
- 11 ноября 1945 г. Шорт Стирлинга C.5 управляется 158-я эскадрилья RAF вылетал в Соединенное Королевство, когда он разбился при взлете из RAF Castel Benito в Ливия после того, как крыло загорелось, 21 солдат и пять членов экипажа погибли, один человек выжил.[2][6]
- 14 ноября 1945 г. PW422 а Шорт Стирлинг GT.4 управляется № 570-й эскадрильи RAF бросал английские газеты на аэродром Эвр недалеко от Брюсселя, когда он врезался в электрический пилон и врезался в хоккейный клуб, пять членов экипажа погибли и три девушки оказались в здании.[2][7]
- 22 ноября 1945 г. KH126 а Объединенный Освободитель C.8 из № 53 эскадрильи RAF полетел на высоту после взлета из RAF Merryfield, Сомерсет, Англия, во время пассажирского рейса, пять членов экипажа и 21 солдат погибли.[2][8]
- 23 ноября 1945 г. KG520 а Дуглас Дакота C.3 из 31-я эскадрилья RAF совершил аварийную посадку из-за отказа двигателя в пяти милях к востоку от Кемаджорана, Хаве в Нидерландской Ост-Индии, пять членов экипажа и 21 индийский солдат были убиты индонезийцами.[2][9]
- 3 декабря 1945 г. KH125 а Объединенный Освободитель C.8 из 220-я эскадрилья RAF потерял крыло, летая в облаке ку-ним, и разбился в Рошфоре, Франция, 28 человек погибли.[2]
- 1946
- 2 января 1946 г. EE335 Gloster Meteor F.3 из 74-й эскадрильи упал на землю в ВВС Уорвелл, один погиб.[10]
- 2 января 1946 г. KH836 Североамериканский Mustang F.4 из 303-й эскадрильи разбился при взлете с британского ВВС Тернхаус.[10]
- 3 января 1946 г. MG445 Avro Anson T.1 из 5 аэронавигационной школы упал на высоту около Лакси, остров Манн, четыре человека погибли.[10]
- 4 января 1946 г. KN363 Дуглас Дакота С.4 из 243-й эскадрильи, брошенный в Южно-Китайском море, трое убиты.[10]
- 4 января 1946 г. KK331 Consolidated Liberator GR.8 из 111 оперативного учебного подразделения поднялся на высоту в Норвегии, восемь человек погибли.[10]
- 7 января 1946 г. PH242 самолет Airspeed Oxford T.2 из 21 PAFU взлетел на возвышенность, Черные горы, Брекнок, один погиб.[10]
- 8 января 1946 г. FA703 Boeing Fortress GR.2 из 521-й эскадрильи, брошенный из-за проблем с двигателем в 550 милях к западу от Лендс-Энда, пять человек погибли.[10]
- 8 января 1946 г. NG269 Avro Lancaster B.1 из 202-й эскадрильи врезался в дерево и врезался в холм, Норманби, Линкольншир, четыре человека погибли.[10]
- 15 января 1946 г. KN557 а Дуглас Дакота C.3 из 271-я эскадрилья RAF влетела в холм в непогоду пятеро к югу от Марселя, Франция, 25 человек погибли.[10]
- 30 января 1946 г. KN500 а Дуглас Дакота C.4 из № 525-й эскадрильи RAF разбился после входа в облако, предположительно потеря управления, 11 человек погибли.[10]
- 13 февраля 1946 г. VB885 а Шорт Сандерленд GR.5 из 302 летного учебного подразделения вылетело в море, повернув в плохую видимость возле Калшота, десять человек погибли.[10]
- 27 марта 1946 г. PP103 а Шорт Сандерленд GR.5 из № 209-й эскадрильи RAF разбился и приземлился в Селетаре, Сингапур, после отказа двух двигателей, 13 человек погибли.[10]
- 28 марта 1946 г. KN760 а Консолидейт Либератор GR.8 из 159-я эскадрилья RAF разбился в Пегу, Бирма, после отказа двигателя.[10]
- 30 апреля 1946 г. FZ559 а Дуглас Дакота C.3 из школы парашютной подготовки № 3 упал на землю в Пинди-Хут, Индия, на малой высоте, 12 человек погибли.[10]
- 8 июня 1946 г. KG747 а Дуглас Дакота C.3 Авиакомпания, выполнявшая рейс станции Аккра, ударилась о деревья во время полета под облаками в непогоду в 70 милях к востоку от Лагоса, Нигерия, 22 человека погибли.[10]
- 29 июня 1946 г. KJ918 а Дуглас Дакота C.4 из № 48 эскадрильи RAF пропал без вести в непогоду в Малайе, 18 лет на борту.[10]
- 25 июля 1946 г. KN585 а Дуглас Дакота C.4 из 267-я эскадрилья RAF Врезался в болото в 25 милях к востоку от Бассейна, Бирма, крыло отказало в полете в плохую погоду.[10]
- 19 сентября 1946 г. NX690 ан Авро Ланкастер B.7 из № 40 эскадрильи RAF загорелся в воздухе и упал на землю в пяти милях к западу от Хомса, Ливия, 25 убитых.[10]
- 25 сентября 1946 г. KN414 а Дуглас Дакота C.4 из № 110 эскадрильи RAF упал на землю в двух милях от Кай Так, Гонконг, после потери управления в результате турбулентности, 19 человек погибли.[10]
- 6 октября 1946 г. MW125 ан Авро Йорк С.1 из № 511 эскадрильи RAF разбился в Бенгальском заливе в 100 милях к западу от Пенанга, Малайя, 21 погиб, причина неизвестна.[10]
- 1947
- 26 февраля 1947 г. KK120 а Дуглас Дакота C.4 из № 48 эскадрильи RAF пропал без вести в плохую погоду при рейсе из Чанги в Сайгон, 12 человек на борту.[11]
- 8 марта 1947 г. KK122 а Дуглас Дакота C.4 из № 216-й эскадрильи RAF при плохой видимости взлетел на высоту у острова Искья, Италия.[11]
- 18 марта 1947 г. MW198 ан Авро Йорк С.1 из № 51 эскадрильи RAF у него отказал двигатель при взлете, он потерял высоту и врезался в деревья в 2 милях к северу от Негомбо, Цейлон, 11 человек погибли.[11]
- 1948
- 30 апреля 1948 г. RF474 ан Авро Линкольн B.2 из № 9 эскадрильи RAF разбился в облаке cu-nim и разбился в Verquires, Буш-дю-Рон, Франция, 11 человек погибли.[12]
- 4 июля 1948 г. MW428 ан Авро Йорк С.1 из № 99 эскадрильи RAF столкнулся с Douglas DC-6 системы Scandinavian Airlines, которая была на подходе к RAF Northolt, семь убиты на York и 32 на DC-6.[12]
- 18 сентября 1948 г. TA507 а de Havilland Mosquito FB.6 из 51 блока технического обслуживания остановилось во время пилотажной демонстрации, разбилось сразу за пределами юго-западного периметра аэродрома Фрэдли, двое членов экипажа убили лейтенанта Хедли и командира эскадрильи Шоу
- 18 сентября 1948 г. TE808 а de Havilland Mosquito FB.6 потерял управление во время показа на RAF Manston и разбился, двое членов экипажа погибли и десять упали на землю.[12]
- 1949
- 19 февраля 1949 г. VV243 ан Авро Ансон Т.21 № 2 Аэронавигационной школы столкнулся с самолетом DC-3 British European Airways Douglas над Exhall в четырех милях к северу от Ковентри, четыре члена экипажа погибли и десять Дуглас DC-3.[13]
- 9 августа 1949 г. KN336 а Дуглас Дакота C.4 упал на землю при приближении в облаках к Салале, Оман, 12 человек погибли.[13]
1950-е годы
- 1950
- 3 января 1950 г. VV741. De Havilland Vampire FB.5 из № 3 эскадрильи RAF упал на холм в Арнсберге, Германия, один погиб.[14]
- 5 января 1950 г. FT376, Североамериканский Гарвардский T.2B школы № 7 летной подготовки врезался в дерево при низком полете в Норманби, Линкольншир, двое убиты.[14]
- 5 января 1950 г. VP199, De Havilland Mosquito B.35 из 109-я эскадрилья RAF влетел в холм в Микл Фелл в Йоркшире, двое убиты.[14]
- 6 января 1950 г. FX305. Североамериканский Гарвард T.2B Колледжа Королевских ВВС разбился во время пилотажа в Нью-Колби-Холле, Линкольншир, один погиб.[14]
- 10 января 1950 г. VS287, Персиваль Прентис Т.1 из школы летной подготовки № 3 нырнул в землю возле Фелтуэлла, двое убиты.[14]
- 10 января 1950 г. SM978. Самолет Supermarine Spitfire FR.18, летавший со станции RAF Tengah, Singapore, ударился о землю при приближении, один гражданин Таиланда погиб.[14]
- 12 января 1950 г. PX351, De Havilland Hornet F.3 из № 64 эскадрильи RAF разбился при приближении к RAF Линтон-он-Уз, один убит.[14]
- 12 января 1950 г. SW363, Avro Lancaster GR.3 из 236 Operational Conversion Unit разбился при взлете с RAF St. Eval, пятеро убиты.[14]
- 13 января 1950 г. PP624 и RG254, Де Хэвилленд Москиты № 81 эскадрильи RAF столкнулся у Серея, Бруней, находясь в строю, четыре человека погибли.[14]
- 14 января 1950 г. DE689, De Havilland Tiger Moth из школы подготовки пилотов № 4, разбился после остановки двигателя в Южной Родезии. один убит.[14]
- 17 января 1950 г. PX388, De Havilland Hornet F.3 из 65-я эскадрилья RAF влетел в дом в низкой облачности в Германии, один погиб.[14]
- 20 января 1950 г. TP319, Supermarine Spitfire FR.18 из 60-я эскадрилья RAF нырнул в землю в одной миле к западу от Малакки, Малайзия, один погиб.[14]
- 25 августа 1950 г. KN630 а Дуглас Дакота C.4 из № 52 эскадрильи RAF врезался в овраг в Кемпонг Дженера, Малайя, 12 человек погибли.[14]
- 1951
- 5 января 1951 г. VZ449, Gloster Meteor F.8 из 74-я эскадрилья RAF упал в море у побережья Норфолка, один погиб.[15]
- 6 января 1951 г. EE550 Gloster Meteor F.4 из № 615-й эскадрильи RAF нырнул в землю недалеко от Эшфорда, Кент, один погиб.[15]
- 8 января 1951 г. VV531, De Havilland Vampire FB.5 из 26-я эскадрилья RAF нырнул в землю после потери контроля над облаком в Западной Германии, один погиб.[15]
- 11 января 1951 г. VS838 a Bristol Brigand B.1 из № 45 эскадрильи RAF загорелся и разбился в Пенанге, Малайзия, трое погибли.[15]
- 12 января 1951 г. VN310 Supermarine Spitfire F.24 из 80-я эскадрилья RAF потерял управление в облаке и разбился у побережья Гонконга, один погиб.[15]
- 12 января 1951 г. VF273 Вампир Де Хэвилленда из 203 AFS нырнул в землю возле Туэйта, Нортумберленд, один убит.[15]
- 13 января 1951 г. T6524 De Havilland Tiger Moth T.2 упал на землю после взлета, Южная Родезия, один погиб.[15]
- 15 января 1951 г. RG183 De Havilland Mosquito PR.34 из 58-й эскадрильи врезался в деревья на подходе к RAF Benson, один убит.[15]
- 18 января 1951 г. RA712 Avro Lincoln B.2 o 617-й эскадрильи сбил два других Lincoln, приземлившись на трех двигателях в RAF Binbrook и загорелся, один погиб.[15]
- 19 января 1951 г. VZ469 Gloster Meteor F.8 из 43-й эскадрильи упал в море на малом разбеге вблизи RAF Leuchars, один убит.[15]
- 20 января 1951 г. TG295 De Havilland Vampire F.1 из 203 AFS не справился с управлением и разбился возле RAF Dishforth, один убит.[15]
- 22 января 1951 г. TA701 De Havilland Mosquito B.35 из 139-й эскадрильи упал на землю после бомбардировки в районе Уэйнфлит, Линкольншир, один погиб.[15]
- 24 января 1951 г. FX307 Североамериканский гарвардский T.2B Центральной летной школы упал на землю недалеко от Пебворта, Уорикшир, двое убиты.[15]
- 25 января 1951 г. VW255 Gloster Meteor F.4 из 205 AFS упал на землю недалеко от Крофта, Йоркшир, один погиб.[15]
- 28 января 1951 г. PP107 а Шорт Сандерленд GR.5 из № 205 эскадрильи RAF влетел в гору при плохой видимости в Хуалянь, Тайвань, погибло 14 человек.[15]
- 13 августа 1951 г. PG367 а Виккерс Веллингтон Mk XVIII из № 228 Блок оперативной конверсии из RAF Leeming, столкнулся с Майлз Мартине NR570 над Hudswell в Северный Йоркшир. An Воздушный кадет на «Веллингтоне» штурман, лейтенант, дал парашют, рассказал, как им пользоваться, и приказал прыгать. Джон Куинтон. Курсант выжил, но все восемь членов экипажей на обоих самолетах погибли, когда их самолет упал на землю.[16]
- 1952
- 25 июня 1952 г. VP261 ан Авро Шеклтон MR.1 из 120-я эскадрилья RAF упал в море в 12 милях от Берик-он-Твид после учебной атаки на подводную лодку, 11 человек погибли.[17]
- 8 октября 1952 г. VP286 ан Авро Шеклтон MR.1 из № 236 Блок оперативной переоборудования РАФ прилетел в море у побережья Тарбат-Несс, Кромарти, во время стрельбы воздух-море, причина неизвестна, 14 человек погибли.[14]
- 17 ноября 1952 г. WD723 а Метеор самолет из RAF Leeming пропал без вести из-за Северное море Восток Сандерленд. Никаких следов экипажа самолета не обнаружено.[18][19]
- 30 декабря 1952 г. SW344 ан Авро Ланкастер B Mark III GR из 37-я эскадрилья RAF разбился в Лука, Мальта после отказа двигателя. Три члена экипажа и гражданское лицо на земле погибли.[20]
- 1953
- 15 января 1953 г. TX260 ан Авро Ланкастер GR.3 из № 38 эскадрильи RAF столкнулся с Виккерс Валетта C.1 VX252 В 28 милях к юго-западу от Агридженто, Сицилия, во время ночных учений семь человек погибли на Ланкастере и 19 - на реке Валетта.[21]
- 7 мая 1953 года WG258 а Виккерс Валетта C.3 училища аэронавигации № 1 потерпел крушение в море в 25 милях к западу от Хартленд-Пойнт, Девон, десять человек погибли, причина неизвестна.[21]
- 1954
- 25 апреля 1954 г. WK105 а Канберра B.2 упал на землю во время ночных учений в 4 милях (6 км) ЮЮЗ RAF Marham. Все три члена экипажа на борту погибли.[22][23]
- 1956
- 16 января 1956 г. WT529 а Канберра PR 7 из C.F.E. упал на землю в Садбруке, в 5 милях к северу от Грэнтэма, Линкольншир, когда сразу после взлета из Королевских ВВС Кранвелл отказал трим-мотор. Оба экипажа погибли. Это был пилот, командир крыла Роберт Брюс Коул DFC AFC, который в то время командовал тактическим отделением Всепогодного крыла C.F.E. в West Raynham, и его штабным офицером, командиром эскадрильи Питером Нидхэмом AFC. Обломки были доставлены в ремонтный цех № 54 (54 MU) Королевских ВВС Кембриджа, а затем отправлены на слом после расследования.[24][25]
- 1957
- 5 марта 1957 г. - Авиакатастрофа Саттон Уик[26]
- 17 апреля 1957 г. - VW832 Vickers Valetta C.1, 84-я эскадрилья, Иордания, 27 убитых.[26]
- 8 июля 1957 года - de Havilland DH.112 Venom FB.Mk 1 из 60-й эскадрильи RAF остановился и врезался в жилое помещение на аэродроме Тенгах в Сингапуре, убив двух женщин и пятнадцатимесячного ребенка. Пилот погиб, как и пожарный, и прохожие, погибшие в результате аварии пожарной машины. Еще 8 человек пострадали в результате крушения.[27][28]
- 12 декабря 1957 - А Вампир Самолет врезался в крышу сарая в Мэриан-Глас, Англси убивает пилота лейтенанта Николаса Дж. Липскомба Р.Н. 1231. Он был из области Престон.[29][30]
1960-е
- 1960
- 19 января 1960 г. - WV664 Персиваль Провост Т.1, 1 летная школа подготовки, нырнул в землю в 5 милях от Поклингтона, Йоркшир, один погиб.[31]
- 21 января 1960 г. - WF926 Английский Electric Canberra PR.3, 29-я эскадрилья, вылетела в море на подходе к RAF Luqa Мальта, двое убиты.[31]
- 16 февраля 1960 г. - WT334 Английский Electric Canberra B (I) .8 16-я эскадрилья приземлилась в результате бомбардировки вблизи хребтов Нордхорн, Западная Германия, двое убиты.[31]
- 30 апреля 1960 г. - WP774 Де Хэвилленд Бурундук T.10 Авиационная эскадрилья Университета Халла упала на землю после того, как двигатель был отключен для практики во время взлета на аэродроме Бро, двое погибли.[31]
- 10 мая 1960 г. - WT321 Английский Electric Canberra B (I) .6 213-я эскадрилья упала на землю в результате бомбардировки возле Варрельбуша, Западная Германия, трое погибли.[31]
- 30 мая 1960 г. - XF507 Хоукер Хантер F.6, 65-я эскадрилья, нырнула в землю возле Трапстона, Нортгемптоншир, причина не установлена, один погиб.[31]
- 31 мая 1960 г. - XF901 Персиваль Провост Т.1, Колледж Королевских ВВС, остановился во время вынужденной посадки из-за отказа двигателя, один погиб.[31]
- 1 июня 1960 г. - XL615 Хоукер Хантер Т.7 8-я эскадрилья упала на землю во время ночных тренировок в 13 милях к западу от Хормаксара, Аден, двое убиты.[31]
- 10 июня 1960 г. - XE883 Де Хэвилленд Вампир Т.11, 8 Летная школа подготовки, потеряла мощность при взлете с RAF Swinderby и ударилась о возвышающуюся землю, один погиб.
- 10 июня 1960 г. - XG193 Хоукер Хантер F.6, 111-я эскадрилья, столкнулась с другим Охотником во время пилотажного показа возле RAF Wattisham и врезался в землю, один убит.[31]
- 7 июля 1960 г. - XD549 Де Хэвилленд Вампир Т.11, 5 летное училище, столкнулся с WJ914 Vickers Varsity T.1 Технического колледжа РАФ возле г. RAF Oakington, двое убиты в Vampire и шесть в Varsity.[31]
- 19 июля 1960 г. - XH617 Хэндли Пейдж Виктор Б.1А 57-я эскадрилья загорелась и брошена в Окли, Норфолк, трое погибли.[31]
- 4 августа 1960 г. - WZ472 Де Хэвилленд Вампир Т.11, 5 летная школа подготовки, врезался в землю во время штопора возле RAF Wattisham, один погиб.[31]
- 12 августа 1960 г. - XD864 Vickers Valiant BK.1, 7-я эскадрилья, заглохла, влетела в землю и взорвалась на аэродроме Спэнхо, пятеро погибли.[31]
- 11 октября 1960 г. - XL151 Блэкберн Беверли C.1 84-я эскадрилья, во время ночных поисков пропавшего самолета в 15 милях от Хормаксара, Аден, улетела в песок, семь человек погибли.
- 11 ноября 1960 г. - WF766 Глостер Метеор Т.7, Экспериментальный завод по производству самолетов и вооружений, распался в трех милях к северо-западу от Лайм-Региса, Дорсет, один погиб.[31]
- 21 ноября 1960 г. - XA825 Глостер Джавелин FAW.6 29-я эскадрилья влетела в холм в четырех милях к северо-востоку от Пиблза, спускаясь в облаках, двое убиты.[31]
- 24 ноября 1960 г. - WJ759 Английский Electric Canberra B.6, 9-я эскадрилья, нырнула в землю в Тархуне, Ливия, оправляясь от бомбардировки, трое погибли.[31]
- 1961
- 9 января 1961 г. - XD431 Де Хэвилленд Вампир Т.11, 5 Школа летной подготовки, заброшенная над морем в 18 милях к северу от Скалторпа, Норфолк, в результате пожара, один погиб.[32]
- 13 января 1961 г. - XG128 Hawker Hunter FGA.9 8-я эскадрилья вылетела на возвышенность в Вади Яхар, Аден, один погиб.[32]
- 7 февраля 1961 г. - XF893 Персиваль Провост Т.1, 6 Школа летной подготовки, ночью не справился с управлением и нырнул на землю недалеко от Грейт-Уитли, Ворцестшир, погиб один ливанский пилот.[32]
- 20 февраля 1961 г. - VL312 Авро Ансон C.19 Авиакомпания TTC Communication Flight в облаке влетела в холм на острове Мэн, шесть человек погибли.[32]
- 2 марта 1961 г. - XE604 Hawker Hunter FGA.9 1-я эскадрилья застопорилась и нырнула в землю в районе Кауден-Рендж, Норфолк, один погиб.[32]
- 2 марта 1961 г. - XL966 Scottish Aviation Twin Pioneer CC.1 21-я эскадрилья вылетела на возвышенность у горы Меру, Танганьика, во время сброса припасов, один погиб.[32]
- 24 марта 1961 г. - XE944 Де Хэвилленд Вампир Т.11, 8 Школа летной подготовки, столкнулся с другим вампиром во время построения и рухнул на землю рядом с RAF Binbrook, один убит.[32]
- 4 мая 1961 г. - XG238 Хоукер Хантер F.6 92-я эскадрилья, брошенная после предупреждения о пожаре в двух милях от мыса Помос, Кипр, один погиб.[32]
- 29 мая 1961 г. - WD497 Хэндли Пейдж Гастингс C.2, 48-я эскадрилья, Сингапур, 13 погибших.[32]
- 1 июня 1961 г. - XJ765 Вестленд Вихрь HAR.2, 225-я эскадрилья, упала на землю и загорелась после отказа двигателя возле РАФ Упавон, двое убиты.[32]
- 11 июля 1961 г. - XG134 Hawker Hunter FGA.9, 208-я эскадрилья, летела в Мутла-Ридж, Кувейт, восстанавливаясь после погружения в условиях тумана, один погиб.[32]
- 5 августа 1961 г. - XH791 Глостер Джавелин FAW.9, 12 Групповой перегонный блок, взорвался двигатель, и самолет, брошенный в штопор над рекой Манга, Восточный Пакистан, погиб.[32]
- 8 августа 1961 г. - XE579 Хоукер Хантер FR.10, 8-я эскадрилья, влетела в землю при приближении к полигону в Адене, один погиб.[32]
- 29 августа 1961 г. - XH971 Глостер Джавелин FAW.8 41-я эскадрилья, самолеты распались во время перерыва в строю в Гайленкирхене, Западная Германия, двое убиты.[32]
- 10 октября 1961 г. - WD498 Хэндли Пейдж Гастингс С.2, 70-я эскадрилья, Ливия, 17 убитых.[32]
- 21 ноября 1961 г. - XM266 Английский Electric Canberra B (I) .8, 3-я эскадрилья, врезалась в Гранд Западный канал возле Тивертон, Девон в результате возгорания двигателя двое погибли.[33][34][35]
- 1962
- 16 июня 1962 г. - XA929 Хэндли Пейдж Виктор Б.1 разбился при взлете с британского ВВС Акротири, пять человек погибли.
- 2 октября 1962 г. - XA934 Хэндли Пейдж Виктор B.1, 232 OCU, разбился при асимметричном подходе к RAF Gaydon из-за отказа двигателя, четыре человека погибли.
- 1963
- 2 марта 1963 г. - XM714 Хэндли Пейдж Виктор В.2 разбился после возгорания двигателя, четверо погибли.
- 1965
- 6 июля 1965 г. - TG577 Хэндли Пейдж Гастингс C.1A, 36-я эскадрилья, Абингдон, 41 убит, 1965 Несчастный случай с Little Baldon Hastings.[36]
- 1966
- 11 февраля 1966 г. - XH536 Avro Vulcan B2 из Коттесмора разбился во время учений низкого уровня в Брекон-Биконс, Уэльс, все 5 членов экипажа погибли.
- 29 июня 1966 г. - XM716 Хэндли Пейдж Виктор B.2, самолет разбился в полете во время показа над ВВС Великобритании Уайтон, четверо погибли.
- 1967
- 6 ноября 1967 г. - WL786 Avro Shackleton MR2 от Гана до Чанги потерпел крушение в Индийском океане. 8 убиты. 3 выживших спасло HMS Ajax
- 21 декабря 1967 г. - XF702, Авро Шеклтон MR.3, 206-я эскадрилья, Инвернесс, 13 убитых.[37]
- 1968
- 19 апреля 1968 г. - WB833, Авро Шеклтон MR.2, 204-я эскадрилья, Аргайл, 11 убитых.[38]
- 7 мая 1968 г. - XR133, Армстронг Уитворт Аргози C.1, 267-я эскадрилья, Ливия, 11 убитых.[32]
- 19 августа 1968 г. - XH646 Хэндли Пейдж Виктор K.1, 214-я эскадрилья, столкновение в воздухе с Канберрой B (I) .6 WT325 недалеко от Холта, Норфолк. Четверо убиты в Викторе, трое убиты в Канберре.
1970-е годы
- 1970
- 3 января 1970 г. - XR997 а HS Комар T.1 из 4 ФНС нырнул в землю при взлете с РАФ Вэлли, Уэльс, двое убиты.[39]
- 4 марта 1970 г. - XS918 ан EE Освещение F.6 загорелся и был брошен над морем недалеко от RAF Leuchars, Шотландия, один убит.[39]
- 19 марта 1970 г. - XE596 а Хоукер Хантер FR.10 из 229 OCU, нырнул в землю в непогоду, один погиб.[39]
- 30 апреля 1970 г. - XP556 а Охотничий реактивный провост Т.4 из Королевский колледж ВВС влетел в землю при приближении к RAF Cranwell Англия, один убит.[39]
- 1 мая 1970 г. - WJ632 ан EE Канберра TT.18 из A & AEE брошенный над морем у Дорсета, двое убиты.[39]
- 26 мая 1970 г. - XR767 ан EE Освещение F.6 из 74-я эскадрилья улетел в море в Малаккском проливе, один погиб.[39]
- 13 июля 1970 г. - WK575 а DHC Бурундук T.10 из RAF Wyton остановился и разбился возле Лаксфилда в Саффолке, один погиб.[39]
- 27 июля 1970 г. - WH641 ан EE Канберра B.2 из 85-я эскадрилья нырнул в землю при приближении к RAF Wattisham, двое убиты.[39]
- 27 июля 1970 г. - XS930 ан EE Lightning F.6 из 74-я эскадрилья заглох и разбился при взлете из РАФ Тенгах, Сингапур, пилот убит и двое лежат на земле.[39]
- 8 сентября 1970 г. - XS894 ан EE Lightning F.6 из 5-я эскадрилья прилетел в море Фламборо-Хед, Йоркшир, погиб пилот ВВС США.[39]
- 12 ноября 1970 г. - XR510 а Вестленд Уэссекс ХК.2 Полет по переоборудованию вертолета разбился после удара несущего винта в Уэссекс XT679, трое убиты.[39]
- 12 ноября 1970 г. - XT679 а Вестленд Уэссекс ХК.2 Полета для переоборудования вертолета разбилась из-за удара несущим винтом XR510, двое убиты.[39]
- 20 ноября 1970 г. - XL112 а Westland Whirlwind HAR.10 из 202-я эскадрилья, потерял управление в тумане, четверо убиты.[39]
- 15 декабря 1970 г. - XM267 ан EE Канберра B (I) 8 из 3-я эскадрилья, потерял мощность и упал на землю на РАФ Акротири, Кипр, трое убиты.[39]
- 1971
- 9 ноября 1971 г. - XV216, Локхид Геркулес С.1, 24-я эскадрилья, Пиза, Италия, 53 убитых.[40]
- 1973
- 10 мая 1973 г. - XL230 Хэндли Пейдж Victor S.R.2, 543-я эскадрилья, разбился на тренировке асимметричного подхода к RAF Wyton, пятеро погибли.
- 1975
- 24 марта 1975 г. - XH618 Хэндли Пейдж Виктор K.1A, разбился после столкновения в воздухе с Buccaneer во время имитации дозаправки. Трое убиты.
- 14 октября 1975 г. - XM645 Авро Вулкан В.2, взорвался и разбился над Abbar после прерванной посадки в RAF Luqa, Мальта. Пять членов экипажа и один прохожий на земле погибли.[41]
- 1978
- 1 июня 1978 г. - XN598 Охотничий реактивный провост T3A врезался в Gouthwaite водохранилище в Северный Йоркшир, Англия. Пилот не катапультировался и погиб.[42][43]
1980-е
- 1980
- 7 февраля 1980 г. XV345 Hawker Siddeley Buccaneer S2B из 15-я эскадрилья RAF потерял крыло из-за переутомления во время учений на низком уровне на полигонах Неллис, Невада, США, двое погибли.[44]
- 12 февраля 1980 г. XK151 Hawker Hunter FGA9 из подразделения тактического оружия № 2 влетел в гору на острове Скай, находясь в облаке, один погиб.[44]
- 28 мая 1980 г. XX961 Sepecat Jaguar GR1 из № 17 эскадрильи RAF столкнулся с другим Jaguar во время перерыва в посадке на RAF Bruggen, Западная Германия, один убит.[44]
- 11 июля 1980 г. XV418 Phantom FGR2 из 92-я эскадрилья RAF разбился после потери управления форматированием с фотографическим самолетом, двое погибли.[44]
- 14 октября 1980 г. XV792 Harrier GR3 из № 3 эскадрильи RAF безуспешно брошенный после того, как он катился во время полета над ВВС Гютерсло, один погиб.[44]
- 7 ноября 1980 г. WH667 Канберра B2 из № 100 эскадрильи RAF покатился и ударился о землю после отказа двигателя при взлете с британского ВВС Акротири, Кипр, один погиб.[44]
- 12 ноября 1980 г. XV413 Phantom FGR2 из 29-я эскадрилья RAF упал в море в 70 милях к востоку от Гримсби, причина неизвестна, двое убиты.[44]
- 17 ноября 1980 г. XV256 Hawker Siddeley Nimrod MR2 из № 206-й эскадрильи RAF врезался в деревья после нескольких столкновений с птицами и отказа двигателя при взлете с RAF Kinloss, двое погибли.[44]
- 1982
- 25 мая 1982 г. Ягуар GR1 из 14 Sqn лететь к северо-западу от RAF Brugen был нанят 92 Sqn FGR2 Фантом во время тренировочного перехвата, во время которого была выпущена ракета AIM9, сбившая Jaguar. Пилот Jaguar успешно катапультировался.[45]
- 28 июля 1982 г. XX305 a BAe Hawk T1 из № 4 Летная школа подготовки вышел из строя блок холодного воздуха, кабина залилась кислыми газами. На финале в РАФ Вэлли оба пилота катапультировались. Инструктор остался в живых с тяжелыми травмами, а ученик скончался.
- 1986
- 13 мая 1986 г. ZA715 Boeing Chinook HC1 рейса № 1310 поднялся на высоту Фолклендских островов во время метели, трое погибли, в том числе один гуркхский пассажир.[46]
- 5 ноября 1986 г. XS518 Вестленд Уэссекс HC5 из 84-я эскадрилья улетел в море в Лимассол Бэй, Кипр, и затонул. Вертолет должен был совершить медицинский рейс ночью, чтобы забрать беременную пациентку из Декалия и переводя ее в Больница принцессы Марии, РАФ Акротири. Три сотрудника RAF были убиты, в том числе Служба медсестер Королевских ВВС принцессы Марии медсестра. Пилот выжил, но ни тела, ни планер так и не были обнаружены из-за глубоких вод залива.[46][47]
- 1987
- 27 февраля 1987 г. ZA721 Boeing Chinook HC1 из 78-я эскадрилья упал в землю во время испытательного полета в четырех милях к юго-востоку от Маунт-Плезант, Фолклендские острова, семь человек погибли.[48]
- 1988
- 22 января 1988 г. XX243 а ястреб от Красные стрелки разбился во время отката на 300 футов (91 м) на RAF Scampton. Пилот не катапультировался и погиб.[49][50]
- 1989
- В январе 1989 г. XT908 McDonnell Phantom FGR2 из № 228 Блок оперативной конверсии оставлен штурманом в 50 милях к востоку от Ферт-оф-Тай после того, как пилот заболел и потерял сознание, один погиб.[51]
- 13 января 1989 г. ZD891 Panavia Tornado GR1 из 14-я эскадрилья RAF столкнулся с самолетом Alpha Jet немецких ВВС во время учебной атаки на аэродром Витмунд, Западная Германия, двое убиты.[51]
- 13 апреля 1989 г. XZ359 SEPECAT Jaguar GR.1A из № 41 эскадрильи RAF упал в обрыв возле Сент-Эббс-Хед, Берикшир, один офицер Королевских ВВС погиб.[51]
- 14 июня 1989 г. XX291 Hawker Siddeley Hawk T1 из №4 Школа летной подготовки РАФ столкнулся с другим Ястребом во время полета в строю и разбился около Борта, Дайфед, один погиб.[51]
- 20 июня 1989 г. XW295 Hawker Siddeley Harrier T4A из № 4 эскадрильи RAF был сброшен после потери управления во время перескока с вертикальной посадки на RAF Gutersloh, Западная Германия, один убит.[51]
- 21 июня 1989 г. ZE833 Panavia Tornado F3 из № 23 эскадрильи RAF был заброшен после того, как потерял высоту и упал в море в 35 милях к северо-востоку от Ньюкасла, один погиб.[51]
- 20 сентября 1989 г. XX191 Hawker Siddeley Hawk T1 из подразделения No. Tactical Warfare упал на землю при приближении к RAF Brawdy, двое убиты.
1990-е годы
- 1990
- 30 апреля 1990 г. - WR965, Авро Шеклтон AEW.2, из № 8 эскадрилья на острове Льюиса и Харриса десять человек погибли.[52]
- 27 июня 1990 г. - WH972, английский Electric Canberra E.15 из 100-й эскадрильи, брошенный на подходе к RAF Kinloss Следующие проблемы с двигателем, один убитый.[52]
- 14 августа 1990 г. - ZA464 и ZA545, Panavia Tornado GR.1 из 20-й эскадрильи и подразделения по переоборудованию оружия Tornado соответственно столкнулись в 10 милях от Spurn Head. ZA545 брошен, но один убит, ZA464 упал в море, двое убиты, включая офицера ВВС США.[52]
- 16 августа 1990 г. - ZA561 Panavia Tornado GR.1 из 27-й эскадрильи вылетел в море в 10 милях от Натальи Хед, двое убиты.[52]
- 13 ноября 1990 г. XX754 Sepecat Jaguar GR.1A из 54-й эскадрильи врезался в гребень во время учений на низком уровне в Бахрейне, один погиб.[52]
- 1991
- 13 января 1991 г. ZD718 Panavia Tornado GR.1 из 14-й эскадрильи упал на землю во время учений на низком уровне в Омане, двое погибли.[53]
- 18 марта 1991 г. WJ877 английский Electric Canberra T.4 из 100-й эскадрильи не справился с управлением во время имитации отказа двигателя и разбился на RAF Wyton, трое убиты.[53]
- 29 августа 1991 г. XX843 Sepecat Jaguar T.2A из 41-й эскадрильи столкнулся с Cessna 152 G-BDMD во время упражнений низкого уровня. Пилот Cessna погиб в аварии, и, хотя оба пилота Jaguar катапультировались, пилот на переднем сиденье не выжил. Пилот на заднем сиденье Jaguar получил серьезные травмы.[53]
- 30 октября 1991 г. XV421 McDonnell Douglas Phantom FGR.2 рейса 1453 года во время боевых учений нырнул в море в 50 милях от Фолклендских островов.[53]
- 1992
- 9 июля 1992 г. XN976 Hawker Siddeley Buccaneer S.2B из 208-й эскадрильи подорвался во время имитации атаки на корабль в 38 милях от RAF Leuchars, двое убиты.[54]
- 30 сентября 1992 г. XX334 Hawker Siddeley Hawk T.1 из 19-й эскадрильи был брошен в RAF Chivenor во время практики безмоторного подхода, один погиб.[54]
- 26 ноября 1992 г. XW233 Westland Puma HC.1 230-й эскадрильи столкнулся с армейским авиационным корпусом Westland Gazelle ZB681 на Бессбрук-Милл, Северная Ирландия, четверо убиты (в том числе одна армия).[54]
- 1993
- 27 мая 1993 г. - XV193 Lockheed Hercules C.3P из тактического крыла Lyneham остановился и разбился около Питлохри, Грампиан, после падения груза, девять человек погибли, включая трех военнослужащих.[55]
- 12 августа 1993 г. - XR524 а Вестленд Уэссекс HC2 из 22-я эскадрилья RAF врезался в озеро в Ллин-Падарн около Лланбериса, Гвинед, Уэльс, в результате отказа хвостового винта, три курсанта авиационного учебного корпуса погибли.[55]
- 26 августа 1993 г. - WP980 De Havilland Canada Chipmunk T.10 из авиационной эскадрильи Уэльского университета остановился и упал на землю RAF St Athan во время практики безмоторного подхода один погиб.[55]
- 1994
- 14 января 1994 г. - ZD349 BAe Harrier GR.7 из 20-й эскадрильи упал на землю недалеко от Ившема, Вустершир, один погиб (офицер морской пехоты США).[55]
- 2 июня 1994 г. - ZD576 а Боинг Чинук HC2 из 7-й эскадрильи врезался в землю при плохой видимости, Малл-оф-Кинтайр, Аргайл, Шотландия, 29 убитых, в том числе девять армейских и 16 гражданских лиц.[55]
- 8 июля 1994 г. - ZH558 Самолет Panavia Tornado F.3 из 43-й эскадрильи вылетел в море на подходе к RAF Akrotiri, Кипр, двое убиты.[55]
- 1 сентября 1994 г. - ZG708 а Торнадо GR1A из 13-я эскадрилья RAF, разбился в Глен Огл в Пертшир. Пилот и штурман погибли. Комиссия по расследованию не смогла определить причину крушения (хотя, возможно, самолет маневрировал, чтобы избежать столкновения с птицей).[56][57]
- 1995
- 10 марта 1995 г. ZE789 Panavia Tornado F.3 из 56-й эскадрильи покинул Spurn Head после возгорания двигателя и отказа управления, один погиб.[58]
- 1 июня 1995 г. ZG475 BAe Harrier GR.7 из SAOEU упал в море в Солуэй-Ферт, причина неизвестна, один погиб.[58]
- 2 сентября 1995 г. XV239 а Хоукер Сиддели Нимрод MR2 Эскадрилья 120-й эскадрильи врезалась в озеро Онтарио, Канада, во время демонстрации сваливания на низком уровне, семеро погибли.[58]
- 1996
- 23 января 1996 г. - XX733 Sepecat Jaguar GR.1A из 6-й эскадрильи разбился и загорелся при взлете с RAF Coltishall, один погиб.[58]
- 13 февраля 1996 г. - XX164 а Хоукер Сиддели Хок Т.1 самолет № 4 Летная школа подготовки (№ 19 (R) эскадрилья ) из РАФ Вэлли разбился сразу после взлета, когда самолет перекатился на 90 °. Пилот катапультировался, но парашют не успел раскрыться, и он погиб. Позже было обнаружено, что тяги элеронов были отключены, когда самолет находился на техническом обслуживании, и эта процедура не была зафиксирована в технической документации. Впоследствии, когда он был возвращен в эскадрилью, инженеры не знали, что штанги элеронов отсутствовали.[59][60]
- 1997
- 15 февраля 1997 г.XW225 Westland Puma HC.1 из 18-й эскадрильи врезался в деревья во время приземления в заснеженной местности в Баварии, Германия, один погиб.[61]
- 21 июля 1997 г. XX710 Шотландский авиационный бульдог Т.1 из авиационной эскадрильи Манчестерского университета потерял мощность при взлете из RAF Woodvale и разбился, двое убиты.[61]
- 1998
- 15 июня 1998 г. ZE732 Panavia Tornado F.3 из 29-я эскадрилья RAF не смог восстановиться после погружения на расстоянии 30 миль (48 км) от Голова Фламборо, Йоркшир, двое убиты.[62]
- 18 декабря 1998 г. - ZD434 а BAe Harrier GR.7 из № 20 (R) эскадрилья RAF, практиковал маневры сбрасывания бомб возле Замок Барнарда, Графство Дарем когда самолет упал на землю. Новоиспеченный пилот, которому суждено было стать RAF Wittering's Командир станции, пришлось опознать по личным вещам, обнаруженным на месте происшествия.[63]
- 1999
- 21 января 1999 г. - ZA330 Panavia Tornado GR.1 Трёхнационального учебного центра Tornado столкнулся с Cessna 152 возле Маттерси, Ноттингемшир, двое убиты в Cessna и двое - в Tornado (включая одного итальянского ВВС).[64]
- 14 октября 1999 г. - ZD809 Panavia Tornado GR.4 из 14-й эскадрильи упал на землю в районе Kearsley Fell, Нортумберленд, двое убиты.[64]
- 22 октября 1999 г. - XX193 а Hawker Siddeley Hawk T.1A из № 100 эскадрильи RAF, разбился недалеко от села Shap в Камбрия. Свидетели сообщили, что экипаж остался с самолетом, чтобы убедиться, что он не попал ни в один из домов или школу в деревне. Тем не менее Комиссия по расследованию обнаружил, что на заключительном этапе полета не было никаких управляющих сигналов. Также было сказано, что пилот, эскадренный лейтенант Майк Эндрюс, был утомлен и работал по 12 часов в сутки, чтобы оформлять документы и проходить обучение для эскадрильи. Позже комиссия определила, что причиной крушения не были погодные условия и механическая неисправность, и что, скорее всего, это произошло из-за того, что экипаж отвлек другой самолет.[65][66][67]
2000-е
- 2001
- 9 апреля 2001 г. - XW200, Puma от 33-я эскадрилья RAF разбился недалеко от города Качаник, Косово после столкновения с деревьями при потере видимости. Самолет только что подхватил патруль из четырех человек и во время взлета вошел в низкую облачность. Пилот снизился, чтобы снова увидеть местность, когда самолет врезался в деревья и разбился. Пилот и штурман погибли, четверо других участников полета получили ранения (один тяжело).[68]
- 2003
- 22 марта 2003 г. - ZG710, а Торнадо GR4 самолет был сбит над Кувейт пустыня, когда он возвращался после бомбардировки Ирака. Самолет был целью Ракета Патриот батареи, когда его команда запуталась, друг это или враг, и ей пришлось принять решение за доли секунды. В результате инцидента погибли два экипажа (пилот и штурман).[69]
- 2004
- 19 июля 2004 г. - XW221, Puma разбился около 10:30 утра на аэродроме Басры после того, как возвращался с миссии поддержки. На борту вертолета находились три человека, двое из которых, пилот и член экипажа, сумели покинуть планер, но получили серьезные ожоги в результате образовавшегося огненного шара. Тело второго пилота было обнаружено позже, и было установлено, что с его ремнями безопасности проблем не было. Puma была списана.[70][71]
- 2006
- 2 сентября 2006 г. - XV230, Хоукер Сиддели Нимрод MR2 из 120-я эскадрилья взрывается над Афганистаном при поддержке операций НАТО, в результате чего погибли все 14 человек на борту.[72]
- 2007
- 8 августа 2007 г. - ZA934, а Пума вертолет № 33 эскадрилья, RAF Benson, врезался в поле рядом с Hudswell Grange, Тренировочная зона Catterick (CTA) во время переброски войск. Комиссия по расследованию (BoI) определила, что экипаж вертолета летел на опасно низкой высоте, в результате чего все они сговорились не сообщать о том, что они находились всего на 35 футов (11 м) над уровнем земли (AGL). Самолет только что подобрал 8 солдат из Королевский полк Шотландии и выполнял облет других войск в полку, а затем перешел в поворот, на который ни один пилот не был квалифицирован. Puma врезался в поле, когда его хвост ударился о землю, выходя из маневра, в результате чего весь планер упал на землю. Самолет упал, и фонарь кабины полностью отвалился. Пилот, член экипажа и один из военнослужащих погибли. Остальные восемь пассажиров получили тяжелые ранения.[73][74]
- 14 ноября 2007 г. - ZA554 а Торнадо GR4 самолет выполнял обычный рейс с экипажем BAE Systems персонал более Норфолк в Англии, когда во время Отрицательный г перекатывается, пассажир на заднем сиденье выпал из самолета. Самолет проходил испытания на готовность к передаче в эксплуатацию после продолжительной программы технического обслуживания, а проверка отрицательного g использовалась как проверка «незакрепленных предметов». Заднее сиденье, на котором при нормальной эксплуатации находится оператор системы вооружения (WSO), выпало из купола и было мгновенно поражено хвостовым оперением самолета, когда он двигался со скоростью 450 миль в час (720 км / ч). Позднее комиссия по расследованию установила, что основным причинным фактором было то, что сиденье не было должным образом прикреплено к самолету. WSO получил смертельные травмы, когда сиденье соприкоснулось с хвостовым плавником. Сиденье упало на землю и приземлилось рядом с Южный Крик; пилот не пострадал и сумел вернуть самолет в RAF Marham (его место происхождения).[75][76]
- 2009
- 2 июля 2009 г. - ZE982, а Торнадо F3 самолет (из 43-я эскадрилья RAF ) из RAF Leuchars, врезался в склон холма на Glen Kinglas, 1198 футов (365 м) над уровнем моря. Другой самолет, участвовавший в боевом вылете, должен был маневрировать, чтобы избежать возникшего огненного шара, и смог благополучно вернуться в RAF Leuchars. Расследование, проведенное ВВС США, пришло к выводу, что Торнадо имел Управляемый полет на местности (CFIT) из-за недостаточного пространства для разворота в долине для выполнения желаемого прохода, который выполнял самолет. Второй самолет испытал управляемый полет к местности (CFTT), но огненный шар от крушения ZE982 предупредил пилота об опасности, и пилот смог это компенсировать.[77][78]
2010-е
- 2011
- 20 августа 2011 г. - XX179, а Красные стрелки Ястреб T.1 летал как часть показа на Борнмутский воздушный фестиваль. Команда «выздоравливала» (летела обратно) Борнмут аэропорт когда XX179 врезался в поле рядом с River Stour, убивая своего пилота, Лейтенант Джон Эггинг. Расследование установило, что Эггинг испытал A-Loc (почти потерю сознания) из-за перегрузка что самолет тянул, и он не смог оправиться от постепенного снижения в поля, несмотря на предупреждения, переданные по радио его товарищам по команде.[79][80]
- 8 ноября 2011 г. - XX177, а Красные стрелки Ястреб T.1 проходил предполетные проверки на базе эскадрильи в RAF Scampton в Линкольншире, когда сработало катапультное кресло. Главный парашют кресла не раскрылся, и пилот упал насмерть.[81]
- 2012
- 3 июля 2012 г. - Два Торнадо GR4 самолет, ZD743 и ZD812 (оба 15-я эскадрилья RAF ), столкнулись над Морей Ферт недалеко от села Helmsdale. ZD743 возвращался на юг через полигон в РАФ Таин и держался по кругу против часовой стрелки, ожидая разрешения, чтобы попасть на стрельбище ( ВВС США F-15 Eagle самолет уже занимал диапазон). ZD812 взлетел с RAF Lossiemouth он также направлялся на север к RAF Tain и ожидал разрешения на выход на полигон, но двигался по часовой стрелке над Морей-Ферт. ZD812 получил разрешение на доступ к полигону и начал маневр, когда два самолета столкнулись в 12:01:03 по зулусскому времени (BST-1) над Морей-Ферт. Экипаж ZD812 катапультировался, и WSO был успешно спасен, но с серьезной травмой Морской король вертолет, который был поднят из RAF Lossiemouth. Пилот погиб. Экипаж ZD743 не катапультировался, и оба погибли.[82][83][84]
- 2015
- 11 октября 2015 г. - XW229, а Пума (с персоналом из № 33 и № 230 эскадрилья, оба основаны на RAF Benson ) разбился в НАТО Решительный штаб в Кабул, Афганистан. Вертолет пытался приземлиться, когда он наткнулся на оптоволоконный кабель, подключенный к Аэростат (аэростат наблюдения), который сбил его на землю. На борту находились девять обслуживающего персонала; пятеро погибли на месте, остальные получили серьезные травмы. Среди погибших - два экипажа RAF, один ВВС США военнослужащий и один гражданский подрядчик двойного Французский /Британский Национальность.[85][86]
- 2018
- 20 марта 2018 г. - Ястреб Т1 самолет на Красные стрелки Команда потерпела крушение вскоре после взлета в долине RAF около 13:30. Пилоту оказали медицинскую помощь от травм, не угрожающих жизни, после катапультирования из самолета. Пассажир, лидер команды красителей Красных стрел, был убит.[87]
Рекомендации
- Примечания
- ^ https://en.wikipedia.org/wiki/Gloster_Meteor. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о Halley 1999, стр. 7–24
- ^ а б Авария в Хэмпшире, The Times (Лондон, Англия), понедельник, 8 октября 1945 года; стр. 4; Проблема 50267.
- ^ R.A.F. Транспорт разбит. The Times (Лондон, Англия), понедельник, 8 октября 1945 г .; стр. 4; Проблема 50267.
- ^ 31 человек убит в Р.А.Ф. Транспорт. The Times (Лондон, Англия), вторник, 16 октября 1945 г .; стр. 4; Проблема 50274.
- ^ The Times (Лондон, Англия), четверг, 15 ноября 1945 года; стр. 4; Проблема 50300
- ^ The Times (Лондон, Англия), четверг, 15 ноября 1945 г .; стр. 4; Проблема 50300.
- ^ «27 человек погибли в авиакатастрофе». Times [Лондон, Англия] 23 ноября 1945 г .: 4. Цифровой архив Times. Интернет. 30 ноября 2012 г.
- ^ Наш специальный корреспондент. «Резня на Яве». Times [Лондон, Англия] 3 декабря 1945 г .: 4. Цифровой архив Times. Интернет. 30 ноября 2012 г.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т Halley 1999, стр. 25–58.
- ^ а б c Halley 1999, стр. 58–70.
- ^ а б c Halley 1999, стр. 71–83.
- ^ а б Halley 1999, стр. 83–96.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Halley 1999, стр. 98–109.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о Halley 1999, стр. 109–123.
- ^ "Веллингтон PG367". yorkshire-aircraft.co.uk. Получено 25 августа 2017.
- ^ Halley 1999, стр. 124–139.
- ^ «Тип: Meteor NF 3 (WD-723). Местоположение: В море у побережья Сандерленда. Отчет №: S2605». discovery.nationalarchives.gov.uk. Получено 18 марта 2019.
- ^ Coupland 1997, п. 176.
- ^ Каруана, Ричард (30 декабря 2012 г.). «60 лет назад: Ланкастер врезается в деревню Лука». Times of Malta. Архивировано из оригинал 15 февраля 2020 г.
- ^ а б Halley 1999, стр. 139–153.
- ^ «Офицер три часа в разбитом самолете». Хранитель. 26 апреля 1954 г. с. 1. Получено 11 июн 2019. - через Gazapers.com (требуется подписка)
- ^ "Происшествие в Викибазе № 21153". Сеть авиационной безопасности. 31 октября 2018. Архивировано с оригинал 11 июня 2019 г.. Получено 11 июн 2019.
- ^ Британские сериалы: Потери (1956)
- ^ Рекорд по авиационной безопасности
- ^ а б Halley 1999, стр. 187–194.
- ^ Васконселос, Мигель (19 сентября 2013 г.). «Сертификат гражданской летной годности: бывший военный высокопроизводительный самолет».
- ^ http://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/Digitised/Article/straitstimes19570710-1.2.111
- ^ «Офицер Fylde погиб в авиакатастрофе». Lancashire Evening Post. 13 декабря 1957 г. с. 13. Получено 11 июн 2019. - через britishnewspaperarchive.co.uk (требуется подписка)
- ^ Birmingham Daily Post
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п Halley 1999, стр 201–204
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п Halley 1999, стр. 204–206.
- ^ https://aviation-safety.net/wikibase/155032
- ^ https://www.waymarking.com/waymarks/WM4KY7_Great_Western_Canal_Crash_Site_Devon_UK
- ^ http://www.ukserials.com/losses-1961.htm
- ^ Halley 1999, стр. 213–214
- ^ Halley 1999, стр. 217–218.
- ^ Halley 1999, стр. 219–220.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Halley 1999, стр. 221–222.
- ^ Halley 1999, стр. 224–225.
- ^ Четкути, Кристина (14 октября 2010 г.). «Вулканская трагедия над Заббаром, 35 лет спустя». Times of Malta. Архивировано из оригинал 2 февраля 2020 г.
- ^ Рантер, Харро. "Авиационный охотничий провост T3A XN598, 01 июня 1978 г.". Aviation-safety.net. Получено 16 июля 2019.
- ^ "Учебный самолет" Провост "(Хансард, 5 июля 1978 г.)". api.par Parliament.uk. Получено 16 июля 2019.
- ^ а б c d е ж грамм час Halley 1999, стр. 232–232
- ^ «25 мая 82 г. - Phantom сбил Jaguar с помощью AIM9 | Key Aero». key.aero. Получено 13 сентября 2020.
- ^ а б Halley 1999, стр. 238–239.
- ^ Мудрый, Андрей, изд. (21 марта 2003 г.). «Вспомнили трагедию Уэссекса». Новости РАФ (1, 069). Инсворт, Глостер. п. 10. ISSN 0035-8614.
- ^ Галлей 1999, эп. 239–240
- ^ Рантер, Харро. "Авиационное происшествие ASN 22 января 1988 г., Bae Hawk T.1A XX243". Aviation-safety.net. Получено 22 августа 2017.
- ^ "BBC - Необъяснимые красные стрелки Линкольншира". bbc.co.uk. Получено 22 августа 2017.
- ^ а б c d е ж Галлей 1999, стр. 241
- ^ а б c d е Halley 1999, стр. 241–242.
- ^ а б c d Halley 1999, стр. 242–243.
- ^ а б c Halley 1999, стр. 243–244.
- ^ а б c d е ж Галлей 1999, стр. 244
- ^ «Торнадо с катастрофой. Двое убиты, когда Торнадо врезался в склон холма». Вестник Шотландии. 2 сентября 1994. Получено 21 мая 2017.
- ^ Рантер, Харро. "Самолет ASN 01-СЕН-1994 Panavia Tornado GR1A ZG708". Aviation-safety.net. Получено 21 мая 2017.
- ^ а б c d Галлей 1999, стр. 245
- ^ «Отключенные элероны обвиняются в крушении RAF Hawk». Flightglobal.com. 13 марта 1996 г.. Получено 25 августа 2017.
- ^ «Краш-пилот был героем войны в Персидском заливе». Независимый. 15 февраля 1996 г.. Получено 25 августа 2017.
- ^ а б Галлей 1999, стр. 246
- ^ Halley 1999, стр. 246-247.
- ^ «ЗАПРОС: Аварийный пилот потерял управление». Питерборо сегодня. 13 декабря 2001 г.. Получено 25 августа 2017.
- ^ а б Галлей 1999, стр. 247
- ^ "Летчики-авиакатастрофы" уводят от села'". Новости BBC. 23 октября 1999 г.. Получено 21 мая 2017.
- ^ Фостер, Марк (19 октября 2009 г.). «Мемориальная дань памяти летчикам-героям спустя десять лет». Северное эхо. Получено 21 мая 2017.
- ^ Герберт, Ян (27 ноября 2002 г.). «Фатальная авиакатастрофа RAF связана с« чрезмерной »нагрузкой на пилота». Независимый. Получено 21 мая 2017.
- ^ «Авиакатастрофа с Puma HC1 XW200 Royal Air Force» (PDF). nationalarchives.gov.uk. Министерство обороны. Август 2002. Архивировано 9 ноября 2012 года.. Получено 18 августа 2017.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
- ^ Смит, Майкл (15 мая 2004 г.). «Американская ракета убила пилотов RAF в 'трагической цепочке событий'". Телеграф. Получено 11 августа 2017.
- ^ Бардсли, Фрэн (29 мая 2007 г.). «Вертолет РАФ упал с неба». Witney Times. Получено 26 августа 2017.
- ^ "Самолет попал в Королевские ВВС Puma 221" (PDF). ukserials.com. королевские воздушные силы. Получено 26 августа 2017.
- ^ Нортон-Тейлор, Ричард (28 октября 2009 г.). «Расследование авиакатастрофы RAF Nimrod вынесло ужасный вердикт». Хранитель. Получено 11 августа 2017.
- ^ Уэйнрайт, Мартин (26 октября 2009 г.). «Пилот Королевских ВВС, летевший за пределы возможностей перед катастрофой, говорит коронер». Хранитель. Получено 22 августа 2017.
- ^ «Служебное расследование аварии с участием Puma Mk 1 ZA934 8 августа 2007 г.» (PDF). gov.uk. Королевские воздушные силы. 27 января 2011. с. 47. Получено 22 августа 2017.
- ^ «Комиссия по расследованию инцидента с ZA554» (PDF). gov.uk. Министерство обороны. 9 февраля 2010. с. 11. Получено 27 августа 2017.
- ^ «Пилоты« не знают »о проверке безопасности на самолетах RAF Tornado». Новости BBC. 20 октября 2010 г.. Получено 27 августа 2017.
- ^ «Сервисный запрос: расследование аварии с Tornado F3 ZE 982» (PDF). gov.uk. Находки: Королевские ВВС. 27 ноября 2009 г. С. 22–24.. Получено 12 августа 2017.
- ^ Рантер, Харро. "Авиационное происшествие ASN 02-ИЮЛ-2009 Panavia Tornado F3 ZE982". Aviation-safety.net. Получено 12 августа 2017.
- ^ "Red Arrows 'Джон Эггинг' чуть не потерял сознание 'перед аварией". Новости BBC. 13 декабря 2012 г.. Получено 18 августа 2017.
- ^ «Служебное расследование происшествия с участием RAFAT Hawk T Mk 1 XX179 20 августа 2011 года» (PDF). gov.uk. Министерство обороны. Апрель 2012. С. 1.3–1–1.3–10.. Получено 18 августа 2017.
- ^ "Фирма отрицает смерть пилота катапультируемого кресла Red Arrows". Новости BBC. 17 мая 2017. Получено 27 августа 2017.
- ^ Рантер, Харро. "Самолет ASN 03-ИЮЛ-2012 Panavia Tornado GR4 ZD743". Aviation-safety.net. Получено 12 августа 2017.
- ^ "Один из трех членов экипажа, погибших в авиакатастрофе" боялся летать'". Новости BBC. 30 июня 2014 г.. Получено 12 августа 2017.
- ^ Крамб, Ауслан (4 июля 2012 г.). «Крушение Торнадо: трое летчиков погибли из-за того, что оборона была нарушена». Телеграф. Получено 12 августа 2017.
- ^ "Запрос на обслуживание Puma XW229 11 окт 15" (PDF). gov.uk. Управление безопасности обороны. 15 сентября 2016. с. 13. Получено 27 августа 2017.
- ^ Роулинсон, Кевин (12 октября 2015 г.). «Катастрофа вертолета RAF: пятеро погибли в результате аварии в Афганистане». Хранитель. Получено 27 августа 2017.
- ^ «Дань памяти инженеру RAF, погибшему в авиакатастрофе Red Arrows в Уэльсе». theguardian.com. Хранитель. 21 марта 2018 г.. Получено 14 июн 2018.
- Библиография
- Coupland, Питер (1997). Прямо и верно: история Королевских ВВС США Лиминг. Лондон: Лео Купер. ISBN 0850525691.
- Галлей, Джеймс (1999). Сломанные крылья - послевоенные катастрофы в Королевских ВВС. Танбридж-Уэллс, Кент, Великобритания: Эйр-Британия (Историки) Ltd. ISBN 0-85130-290-4.