Автобус Padarn - Padarn Bus

Автобус Padarn
PadarnBus logo.png
Автобус Padarn of Llanberis в Пентире, Гвинед, 10 июля 2007 г.
РодительЧарльз Прайс
Основан1979; 41 год назад (1979)
Прекращена работа30 мая 2014 г.; 6 лет назад (2014-05-30)
Штаб-квартираЛланберис
Зона обслуживанияГвинед
Тип ОбслуживанияАвтобусы
Маршруты21 (октябрь 2013 г.)
Флот47 (октябрь 2013 г.)
Интернет сайтwww.padarnbus.co.uk - Интернет-архив

Автобус Padarn[1] была автобусная компания, базирующаяся в Лланберис, Гвинед. Он обслужил 21 маршрут в Северный Уэльс плюс три летних службы в Национальный парк Сноудония. Многие из его транспортных средств и маршрутов были приобретены при слиянии с более крупной компанией KMP. Оператор, в отношении которого полиция Северного Уэльса проводила расследование по обвинениям в мошенничестве, закрылась 30 мая 2014 года.[2][3][4]

История

Создание и ранний рост (1979-2006)

Компания была основана как таксомоторная фирма в 1979 году Дафиддом и Дарреном Прайсом, а в 1984 году приступила к аренде автобусов.[5] Название происходит от близлежащего озера, Ллин Падарн. Падарн начал работу по предложенному маршруту в Бангор в 1989 году в рамках схемы Bws Gwynedd.[6] Он выиграл работу над Англси год спустя и запустил два конкурирующих маршрута в Бангоре с новыми Деннис Дартс в 1991 г.[7] Однако в 1995 году потеря работы по контракту вынудила компанию отказаться от местных услуг, хотя некоторые школьные контракты продолжались.[6]

В 2003 году компания вернулась к эксплуатации местных автобусов, выиграв Совет Конви контрактный маршрут 75 Llandudno к Llanfairfechan, но был вынужден отказаться от этого в январе 2006 г. из-за роста цен. Однако в октябре 2005 года он запустил свой первый коммерческий маршрут, ежечасный маршрут 77, соединяющий Бангор и Bethesda, и быстро последовал за ним аналогичным почасовым маршрутом 76. Сообщалось, что это было сделано по просьбе местных советников, недовольных параллельным сервисом, предоставляемым Arriva Buses Уэльс.[5]

Позже в 2006 году пассажиры в Maesgeirchen район Бангора попросил Падарна предоставить услугу в качестве альтернативы маршруту Арривы; В результате была введена получасовая услуга под номером 71.[8] Падарн также управлял маршрутом 79 от Маэсгейрхена до парка Менай, который заменил старую линию 79, которая ранее использовалась Arriva.

Расширение и закрытие (2007-2014)

В 2007 году Кен Уильямс, менеджер независимого KMP из 34 автомобилей Llanberis,[9] объявил, что желает продать бизнес. Падарн был заинтересован в покупке KMP, поскольку Даррен Прайс ранее работал в компании, но не мог позволить себе купить весь KMP. В августе 2008 года компания Arriva Buses Wales приобрела часть KMP, в том числе семь транспортных средств и маршрут 9 у Caernarfon к Llandudno.[8][10]

Оставшаяся часть КМЗ была продана Padarn в апреле 2009 года. Предполагалось, что сделка должна состояться несколькими месяцами ранее, но она была отложена из-за отсутствия финансирования из-за Кредитный кризис.[11]

Приобретение увеличило общий парк до 36 автомобилей, обслуживающих в общей сложности 18 маршрутов, и обеспечило 50 рабочих мест.[8] Padarn Bus продолжал расти в течение следующих трех лет, и в июле 2012 года его парк составил 49 автомобилей, из которых восемь были туристическими автобусами.[12]

В 2014 году полиция Северного Уэльса подтвердила, что два человека, связанные с компанией, были арестованы по обвинению в мошенничестве. Компания объявила, что прекратит свою деятельность в полночь 30 мая, объяснив свое закрытие потерянными контрактами после полицейского расследования. На тот момент работало 84 сотрудника. Многие из маршрутов Padarn перешли к другим операторам в этом районе, а некоторые не были заменены, поскольку они уже были покрыты существующими услугами.[2][3][4]

Флот

Optare Versa в Pen-y-Pass на маршруте S1 в июле 2011 г.

По состоянию на октябрь 2013 года автопарк насчитывал 47 машин.[13] Автобусный парк, обслуживающий регулярные рейсы, насчитывал семнадцать Деннис Дартс, некоторые из них низкопольные, два Мерседес-Бенц Вариос, два Mercedes-Benz 811Ds, четыре Александр Деннис Enviro200 Дартс, шесть Optare Solos, Optare Versa и два Volvo B6BLEs.

Двухэтажных машин в автопарке было три Лейландские олимпийцы, четыре Олимпийцы Volvo и один MCW Metrobus.[13] Пожилой с открытым верхом Leyland Atlantean новичок в Плимутский городской автобус используется на маршрутах S1 и S2 в Национальный парк Сноудония летом.[8]

Падарн закупал дополнительные автомобили из расчета по одному в год в период с 2006 по 2008 год. Покупка КМП включала 26 автомобилей, к десяти, которые ранее принадлежали Падарну.[8] В конце апреля 2009 года недавно объединенная компания приобрела свой первый новый автомобиль - Optare Versa для маршрута 77.[14] Три интегральных Райт СтритЛайт автобусы среднего класса введены в эксплуатацию в конце 2010 г. для использования на контрактных маршрутах на Англси.[15] StreetLite были отозваны и возвращены дилеру в мае 2011 года из-за проблем с надежностью.[16] Их заменили три новых Александр Деннис Enviro200s.[13]

Рекомендации

  1. ^ Дом компаний выписка компании no 4695535 Padarn Bus Limited
  2. ^ а б "BBC News - 84 вакансии, которые нужно выполнить, поскольку автобус Padarn в Гвинеде закроется". Bbc.co.uk. Получено 30 мая 2014.
  3. ^ а б Крамп, Эрил. «Автобусная компания Padarn закрыть». Daily Post. Получено 30 мая 2014.
  4. ^ а б Джонс, Герайнт. «Автобусная компания со штаб-квартирой в Лланберисе прекратит обслуживание, потеряв около 80 рабочих мест». Северо-Западный Уэльс. Архивировано из оригинал 18 мая 2015 г.. Получено 30 мая 2014.
  5. ^ а б Кларк, Родри (май 2006 г.). «Независимые на валлийском марше». автобусов (614): 32.
  6. ^ а б Саксби, Боб (осень 1996). "Bws Gwynedd: конец эпохи". Автобусы Focus: 42.
  7. ^ Браун, Стюарт Дж (сентябрь 1993 г.). Автобусы в Британии. Столичный транспорт. п. 222. ISBN  1-85414-158-9.
  8. ^ а б c d е Кларк, Родри (июль 2009 г.). «Валлийский захват с разницей». автобусов (652): 34–36.
  9. ^ Выписка из Дома компаний № 2399498 KMP (Llanberis) Limited
  10. ^ Завершено приобретение Arriva plc определенных активов у KMP (Llanberis Ltd). В архиве 4 октября 2013 г. Wayback Machine Управление добросовестной торговли 18 ноября 2008 г.
  11. ^ Безопасная работа благодаря слиянию автобусных компаний Новости BBC 21 апреля 2009 г.
  12. ^ Обновление системы мониторинга топлива помогает Padarn Bus улучшить управление запасами и снизить нагрузку на офис fuelmanagement.co.uk 3 июля 2012 г.
  13. ^ а б c Список флота В архиве 1 июня 2010 г. Wayback Machine Автобус Padarn
  14. ^ Новая Versa for Padarn Bus >> Продажа и аренда автобусов от Mistral Group В архиве 14 июля 2011 г. Wayback Machine Мистраль Групп
  15. ^ Блейкмор, Тим (февраль 2011 г.). «Чтение сигналов». Журнал Автобусы (671): 24–26.
  16. ^ Лидстон, Джон Г. (июль 2011 г.). "Новости флота Англии и Уэльса". Журнал Автобусы (676): 68.

внешняя ссылка