Немецкая подводная лодка U-619 - German submarine U-619

История
нацистская Германия
Имя:U-619
Заказал:15 августа 1940 г.
Строитель:Blohm & Voss, Гамбург
Номер верфи:595
Выложено:19 июня 1941 г.
Запущено:9 марта 1942 г.
Введен в эксплуатацию:23 апреля 1942 г.
Судьба:Потоплен 5 октября 1942 г. Североатлантический на позиции 58 ° 41′N 22 ° 58′з.д. / 58,683 ° с. Ш. 22,967 ° з. / 58.683; -22.967, глубинными бомбами РАФ Hudson самолет.
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIC подводная лодка
Смещение:
  • 769 тонн (757 длинных тонн) всплыли
  • 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17.7 узлы (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) с покрытием
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8,500 nmi (15,700 км; 9,800 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:
Сервисная запись[1]
Часть:
Командиры:
  • Oblt.z.S. Курт Маковски
  • 23 апреля - 5 октября 1942 г.
Операции:10 сентября - 5 октября 1942 г.
Победы:2 торговых судна потоплены (8723GRT )

Немецкая подводная лодка U-619 был Тип VIIC Подводная лодка построен для нацистская Германия с Кригсмарине для обслуживания во время Вторая Мировая Война.Она была положил 19 июня 1941 г. Blohm & Voss, Гамбург как двор № 595, запущен 9 марта 1942 г. и заказанный 23 апреля 1942 г. Оберлейтенант Цур Зее Курт Маковски.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-619 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[2] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Браун, Бовери и Си GG UB 720/8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[2]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[2] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-619 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[2]

История обслуживания

Карьера лодки началась с тренировок на 5-я флотилия подводных лодок 23 апреля 1942 г., а затем 1 октября 1942 г. действующая служба в составе 1-я флотилия до конца ее очень короткой карьеры.

За один патруль она потопила два торговых судна, всего 8723 человека.брутто регистровые тонны (GRT).

Волчьи стаи

U-619 принял участие в двух волчьи стаи, а именно

  • Блиц (22–26 сентября 1942 г.)
  • Луч (27 сентября - 5 октября 1942 г.)

Судьба

U-619 потоплен 5 октября 1942 г. Североатлантический ЮЗ из Исландия, на позиции 58 ° 41′N 22 ° 58′з.д. / 58,683 ° с. Ш. 22,967 ° з. / 58.683; -22.967Координаты: 58 ° 41′N 22 ° 58′з.д. / 58,683 ° с. Ш. 22,967 ° з. / 58.683; -22.967, глубинными бомбами РАФ Hudson самолет. Все руки были потеряны.

Краткое изложение истории рейдов

ДатаИмяНациональностьТоннаж
(GRT )
Судьба[3]
24 сентября 1942 г.Джон Уинтроп Соединенные Штаты7,176Затонул
26 сентября 1942 г.Yorktown объединенное Королевство1,547Затонул

Рекомендации

  1. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-619». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 22 августа 2014.
  2. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, сбитые U-619». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 22 августа 2014.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Шарп, Питер (1998). Факты о подводной лодке. Великобритания: Midland Publishing. ISBN  1-85780-072-9.

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-619». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 декабря 2014.