Железнодорожная станция Redcar British Steel - Redcar British Steel railway station

Redcar Британская сталь
Национальная железная дорога
Железнодорожная станция British Steel Redcar в 2008.jpg
Место расположенияКрасная машина, Редкар и Кливленд
Англия
Координаты54 ° 36′35 ″ с.ш. 1 ° 06′47 ″ з.д. / 54,6096 ° с.ш.1,1130 ° з. / 54.6096; -1.1130Координаты: 54 ° 36′35 ″ с.ш. 1 ° 06′47 ″ з.д. / 54,6096 ° с.ш.1,1130 ° з. / 54.6096; -1.1130
Ссылка на сеткуNZ573241
УправляемыйСеверные поезда
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииRBS
КлассификацияКатегория DfT F2
История
Оригинальная компанияВосточный регион Британских железных дорог
Ключевые даты
19 июня 1978 г.Открыт
14 декабря 2019 г.Услуги приостановлены
Пассажиры
2015/16Снижаться 740
2016/17Снижаться 50
2017/18Снижаться 40
2018/19Увеличивать 360
2019/20Увеличивать 1,060
Примечания

Redcar Британская сталь необслуживаемая железнодорожная станция в р-не Редкар и Кливленд и церемониальное графство из Северный Йоркшир, Англия, который курсировал поездами с 1978 по 2019 год до того, как движение было приостановлено.

Открыт для обслуживания Металлургический завод Teesside, он расположен на Тис Вэлли Лайн и недавно управлялся Северный. В 2017/18 году это была наименее используемая станция в Великобритании: около 40 пассажирских входов / выходов.[1]

В связи с тем, что сайт British Steel больше не является общедоступным, в декабре 2019 года Northern приостановила все перевозки на станцию ​​и обратно.[2][3]

История

Станция открыта 19 июня 1978 г.[4] и расположен на измененном участке маршрута, который был введен в эксплуатацию в этот день Британская железная дорога чтобы можно было использовать предыдущую трассу для расширения стальной площадки. Это включало станцию ​​в Уорренби Холт что текущая структура заменена.[5]

Согласно Стратегическое управление железных дорог за период 2004–05 гг. со станции было зарегистрировано только 486 входов и выходов, в основном из-за отсутствия общественного доступа на станцию ​​и с нее (станция расположена на Тата Стил Европа собственности), а также из-за ограниченного обслуживания. Однако к периоду 2014–2015 годов их количество увеличилось до 1570 входов и выходов.

Большинство сталелитейных заводов, включая доменную печь Redcar, коксовые печи Redcar и South Bank, а также завод BOS в Лакенби, были закрыты в 2015 году, что привело к падению пассажиропотока на станцию ​​по сравнению с предыдущим годом. В период 2016–17 годов количество входов и выходов сократилось до 50, что стало четвертой наименее используемой станцией в Великобритании.[6] В период с 2017 по 18 год это была наименее загруженная станция в Великобритании, на которой было всего 40 пассажиров, что превышает Барри Линкс.[1]

Начинаются работы по восстановлению территории бывшего металлургического завода по Корпорация развития Саут Тис. В рамках своего видения они надеются реконструировать станцию ​​и улучшить частоту обслуживания.[7] Службы перестали работать на вокзале с 14 декабря 2019 года.[8]

Показатели использования станции в период 2018-19 годов увеличились на 360, по сравнению с 40 в предыдущий период. Скорее всего, это произошло из-за того, что он тогда был назван «наименее используемой железнодорожной станцией в Великобритании».[9]

Услуги

[ ]
Маршрут 3:
Тис Вэлли Лайн
Легенда
Епископ Окленд
Шилдон
Ньютон Эйклифф
Heighington
Северная дорога
Дарлингтон
Dinsdale
Allens West
Торнаби
Мидлсбро
Южный берег
Redcar Central
Редкар Восток
Longbeck
Марске
Солевой

На момент его приостановки с понедельника по субботу ходило по два поезда в каждом направлении. Две службы, идущие на восток, обслуживали все станции до Солевой с одним из Hexham (через Ньюкасл, Сандерленд и Мидлсбро ), а другой - из Епископ Окленд (через Дарлингтон и Мидлсбро). Две службы, идущие на запад, оба исходили из Солтберна и продолжались до епископа Окленда.[10]

Рекомендации

  1. ^ а б "Станция Redcar British Steel" наименее используемая в Великобритании ". Новости BBC. 12 декабря 2018 г.. Получено 22 января 2019.
  2. ^ «Расписание поездов от епископа Окленда и Дарлингтона до Мидлсбро и Солтберна» (PDF). Северный. Архивировано из оригинал (PDF) 23 ноября 2019 г.. Получено 22 ноября 2019.
  3. ^ "Информация о британской сталелитейной станции Redcar". Северный. Получено 22 ноября 2019.
  4. ^ Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 44. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  5. ^ Delplanque, Поль (14 ноября 2008 г.). "Исчезнувшая деревня". Помни когда. gazettelive.co.uk. Архивировано из оригинал 31 марта 2009 г.. Получено 2 декабря 2013.
  6. ^ "Одинокая радиостанция пользуется наибольшим ростом". Новости BBC. 1 декабря 2017 г.. Получено 1 декабря 2017.
  7. ^ «План регенерации сайта Redcar SSI» может создать 20 000 рабочих мест'". Новости BBC. 18 октября 2017 г.. Получено 10 июн 2018.
  8. ^ «Запуск железнодорожного сообщения стал огромным шагом вперед'". Новости BBC. 12 сентября 2019 г.. Получено 12 сентября 2019.
  9. ^ «Наименее используемая железнодорожная станция Redcar British Steel привлекает посетителей». Новости BBC. 14 января 2020 г.. Получено 14 января 2020.
  10. ^ Звонки в British Steel Redcar 13 декабря 2019 г. Реальное время поездов

внешняя ссылка

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Redcar Central Северные поезда
Линия Тис Вэлли
(Услуга приостановлена)		 Южный берег
 Исторические железные дороги 
Redcar Central
Линия и станция открыты		 Британская железная дорога Восточный регион
Линия Тис Вэлли		 Grangetown
Линия открыта, станция закрыта