Центральный железнодорожный вокзал Саутенда - Southend Central railway station

Саутенд Сентрал
Национальная железная дорога
Саутенд Сентрал - geograph.org.uk - 41377.jpg
Место расположенияСаутенд-он-Си, Саутенд-он-Си
Англия
Ссылка на сеткуTQ881855
Управляемыйc2c
Платформы4
Дополнительная информация
Код станцииSOC
КлассификацияКатегория DfT C1
История
Открыт1856
Пассажиры
2014/15Увеличение 2,919 миллиона
2015/16Увеличение 3,092 миллиона
2016/17Снижаться 3,038 миллиона
2017/18Увеличение 3,396 миллиона
2018/19Увеличение 3,446 миллиона
Примечания

Центральный железнодорожный вокзал Саутенда на Лондон, Тилбери и Саутенд Железная дорога линия и является одной из двух основных станций, обслуживающих город Саутенд-он-Си, Эссекс. Другой главный вокзал города называется Саутенд Виктория который является концом ветка от Великая Восточная магистраль. Саутенд Сентрал - 35 летмиль 55 цепи (57,43 км) по линии от Лондонская Фенчерч-стрит через Базилдон и он расположен между Westcliff и Южный Восток станции. Его трехбуквенный код станции - SOC.

Он был открыт в 1856 году как первоначальный восточный конец линии, которая позже была расширена до Shoeburyness. Вокзал и все поезда, обслуживающие его, в настоящее время обслуживаются c2c.

Описание

Southend Central имеет четыре платформы:

  • Платформа 1 - это платформа отсека; поезда могут останавливаться на этой ранее неиспользуемой платформе, если платформа 4 недоступна для использования или когда ведутся инженерные работы между Саутенд Централ и Шуберинесс; он имеет эксплуатационную длину для поездов из 12 вагонов.[1]
  • Платформа 2 обычно предназначена для услуг в восточном направлении Shoeburyness; он имеет эксплуатационную длину для поездов из 12 вагонов.[1]
  • Платформа 3 обычно предназначена для служб западного направления Лондонская Фенчерч-стрит через Базилдон; он рассчитан на 14-местный состав.[1]
  • Платформа 4 - это платформа, которая обычно обслуживает западные направления до лондонской Фенчерч-стрит через Окендон или Rainham; он имеет эксплуатационную длину для поездов из 12 вагонов.[1]

В 1922 году к югу от платформы 4 находились еще две эстакады и подъездные пути для перевозки грузов, а к северу от платформы 1 - товарный склад и подъездные пути.[2] Платформы залива (5 и 6) сохранились в 1981 г., хотя путь был поднят.[3] Впоследствии территория была перепрофилирована под автостоянку.

Удобства на станции включают в себя частично защищенную стоянку для велосипедов и автостоянку.[4] Касса имеет две позиции обслуживания, одна из которых полностью доступна, и использует Дань уважения система выдачи билетов.

После успешного ремонта Бенфлит железнодорожная станция, c2c реализовал аналогичный проект в Southend Central. Работа обошлась в 460 000 фунтов стерлингов и была совместно профинансирована c2c и Городским советом Саутенда. Он включал в себя полную реконструкцию билетной кассы и туалетов, а также строительство новой привокзальной площади на северной стороне станции (ведущей к платформе 2) напротив Университет Эссекса Кампус Саутенда с новыми ступеньками и поручнями по обеим сторонам навеса, а также новой стеклянной крышей и освещением над местом для парковки велосипедов. Завершено в 2007 г.[5] примерно через четыре недели работы.

Когда Лондонское метро с Районная линия с 1910 по 1939 год работал сезонным безостановочным экскурсионным поездом до района Саутенд, Саутенд Сентрал была второй станцией, на которую нужно было заходить после отправления. Upminster.[6]

Раньше существовал сквозной разъезд, обеспеченный электрификацией воздушной линии, к северу от нисходящей (направленной на Шуберинесс) линии между Саутенд Централ и Саутенд Ист. Он все еще использовался в 1969 году.[7]

Услуги

Типичная непиковая частота обслуживания:

  • 6 т / ч (поездов в час) в западном направлении до Лондонская Фенчерч-стрит, из которых:
    • 2 т / ч звонок на всех станциях через Базилдон;
    • 2 остановки в час на всех станциях, кроме Питси и Вест-Хорндон, через Базилдон;
    • 2 т / ч звонок на всех станциях через Окендон;
  • 4 т / ч в восточном направлении до Shoeburyness звоню на все станции.

Рекомендации

  1. ^ а б c d Брейлсфорд, Мартин (2016). Схема железнодорожных путей Книга 2: Восточная. Frome: Trackmaps. п. 3. ISBN  978-0-9549866-8-1.
  2. ^ 25 дюймов на карту Картографической службы Саутенда, 1922 год.
  3. ^ "Image Southend Central 1981".
  4. ^ c2c. "c2c Online - Центральный вокзал Саутенда". Получено 19 июля 2008.
  5. ^ c2c (20 июня 2007 г.). "c2c Online - более умная станция для жителей Саутенда". Архивировано из оригинал 7 июня 2011 г.. Получено 19 июля 2008.
  6. ^ CULG - Районная линия
  7. ^ Учебное пособие по маршрутам: Лондон, Тилбери и Саутенд Лайнс, Восточный регион Британской железной дороги (ноябрь 1969 г.). Опубликовано Обществом Великих восточных железных дорог (2003 г.)

внешняя ссылка

Национальная железная дорога Национальная железная дорога
c2c
 Исторические услуги 
Предыдущая станция Подземный no-text.svg Лондонское метро Следующая станция
Районная линия
Терминус

Координаты: 51 ° 32′14 ″ с.ш. 0 ° 42′42 ″ в.д. / 51,53722 ° с.ш.0,71167 ° в. / 51.53722; 0.71167