Железнодорожная станция Грейт-Миссенден - Great Missenden railway station

Великий Миссенден
Национальная железная дорога
Железнодорожная станция Грейт-Миссенден 1.jpg
Место расположенияВеликий Миссенден, Бакингемшир
Англия
Ссылка на сеткуSP893013
УправляемыйЧилтернские железные дороги
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииGMN
КлассификацияКатегория DfT E
История
Открыт1892
Пассажиры
2014/15Увеличивать 0,604 миллиона
2015/16Увеличивать 0,625 миллиона
2016/17Снижаться 0,623 миллиона
2017/18Снижаться 0,582 миллиона
2018/19Увеличивать 0,583 миллиона
Примечания

Железнодорожная станция Грейт-Миссенден обслуживает деревню Великий Миссенден в Бакингемшир, Англия и соседние деревни Прествуд, Литтл Хэмпден и Маленький Миссенден. Станция находится на Лондон Мэрилебон - линия Эйлсбери и обслуживается Чилтернские железные дороги поезда. Это между Амершам и Wendover станции.

К обеим станционным платформам можно подойти без ступенек.

История

Станция была открыта 1 сентября 1892 г. Столичная железная дорога (Met), когда его железная дорога была продлена от Chalfont Road к Эйлсбери Таун. В Великая центральная железная дорога обслуживала станцию ​​с 1899 г., связывая станцию ​​с Лестер, Ноттингем, и Шеффилд.

Когда Лондонское метро с Столичная линия (преемник Метрополитена) был полностью электрифицирован в конце 1950-х - начале 1960-х годов, было принято решение работать только до Амершама. Это означало, что отныне Грейт-Миссенден обслуживается только магистральными службами; после прекращения в 1961 г. паровых поездов на линии Метрополитен услуги предоставляла Британский железнодорожный класс 115 дизельные многоцелевые агрегаты до 1992 года (которые затем были заменены текущим подвижным составом линии). Ответственность за станцию ​​(и железную дорогу к северу от Амершема до Эйлсбери) была передана от лондонского транспорта компании British Railways 11 сентября 1961 года;[1] Вывески Британских железных дорог постепенно заменили вывески лондонского метро.

В 1966 г. в результате Преобразование британских железных дорог отчет, Британские железные дороги закрыла линию к северу от Эйлсбери, и теперь станция обслуживается только местными пригородными сообщениями. British Rail управляла услугами до приватизации в 1996 году, когда Чилтернские железные дороги взял на себя франшизу.

Во время модернизации Метрополитена в 1950-х годах нижние (Эйлсберийские) здания платформы были снесены. В 1989-90 гг. Сеть Юго-Восток отремонтирован вокзал и немного укорочен купол «верхней» (лондонской) платформы.

Сигнальная будка столичной железной дороги раньше стояла в южном конце нижней платформы. Он закончил службу в 1984 году и был окончательно удален в 2010 году для использования в Mid Hants Railway как экспонат.

Много Премьер-министры использовали станцию ​​при поездках к месту проживания на выходные и обратно, Шашки.[2]

Услуги

В часы пик в Лондон утром ходят до четырех поездов в час, а вечером возвращаются из Лондона (в сторону Эйлсбери). Некоторые из них являются экспрессами, которые не используют остановки, общие с линией Метрополитен ближе к Лондону.

Поездка до Мэрилебон занимает около 45 минут (35 минут для экспрессов). Поездка в Эйлсбери занимает около 15 минут.

Обычный шаблон обслуживания выглядит следующим образом:

  • 2 поезда в час до Эйлсбери
    • 1 поезд в час идет до Aylesbury Vale Parkway.
  • 2 поезда в час в Лондон Мэрилебон
Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Wendover Чилтернские железные дороги
Лондон - Эйлсбери Лайн		 Амершам
 Бывшая служба 
Предыдущая станция Подземный no-text.svg Лондонское метро Следующая станция
Столичная линия

Дальнейшие связи

Вход на станцию

Автобусы ходят от вокзала до Хай Уиком и нечастое обслуживание Чешам (два раза в неделю), проводится Аррива Ширес и Эссекс.

Культурное использование

  • Время от времени станцию ​​используют на телевидении или в кино, так как ее типичный юго-восточный английский декор и легко снимаемые таблички с названиями означают, что ее можно легко адаптировать.[нужна цитата ]
  • Реклама BBC Великие британцы Телепрограмма показала Мо Маулам стоя под табличкой с названием "Почему Великий Миссенден велик?"

Рекомендации

  1. ^ Железнодорожный журнал. Август 2013. с. 47. ISSN  0033-8923. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  2. ^ Дом, Даррен. "Великий Миссенден". Даррен Хаус Фотография. Архивировано из оригинал 3 марта 2016 г.

внешняя ссылка

Координаты: 51 ° 42′14 ″ с.ш. 0 ° 42′32 ″ з.д. / 51,704 ° с.ш.0,709 ° з. / 51.704; -0.709