Железнодорожная станция Страуд-Грин - Stroud Green railway station - Wikipedia

Страуд Грин
Зеленая станция Страуд 2015-02-14 13.31.03.jpg
Дом капитана моста и станции (2015)
Страуд Грин находится в Большом Лондоне.
Страуд Грин
Страуд Грин
Расположение Страуд Грин в Большом Лондоне
Место расположенияСтрауд Грин
Местная властьHaringey
ВладелецВеликая Северная железная дорога
Количество платформ2
Ключевые даты
1881 (1881)Открыт
29 октября 1951 г.закрыто
7 января 1952 г.открыто
5 июля 1954 г.Закрыто навсегда
Заменен наникто
Дополнительная информация
WGS8451 ° 34′23 ″ с.ш. 0 ° 06′46 ″ з.д. / 51,5731 ° с.ш.0,1129 ° з. / 51.5731; -0.1129Координаты: 51 ° 34′23 ″ с.ш. 0 ° 06′46 ″ з.д. / 51,5731 ° с.ш.0,1129 ° з. / 51.5731; -0.1129
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Железнодорожная станция Страуд-Грин бывшая станция в Страуд Грин область севера Лондон. Он был расположен между Станция Финсбери Парк и Станция Crouch End на мосту через Стэплтон-Холл-роуд. У станции были платформы (теперь снесенные), консольные из конструкции моста, и деревянное здание станции (теперь также снесенное) на уровне земли под мостом и по обе стороны от него, с домом начальника станции к северу от него. Мост все еще существует и теперь несет Parkland Walk велосипедная и пешеходная дорожки, а дом начальника станции служит общественным центром.[1][2]

В Евангелие от дуба до линии Лая из Network Rail проходит под Стэплтон-Холл-роуд и станцией Страуд-Грин в туннеле, между Крауч Хилл и Harringay Green Lanes станции; его видно с бывших платформ станции Страуд Грин. Площадка станции находится в районе Лондонский боро Харингей, недалеко от границы этого района с границей Islington.[3]

История

Станция Страуд-Грин на карте 1920 года
Дом начальника станции (2010)

Станция построена Великая Северная железная дорога (GNR) и открыт на существующей железной дороге Edgware, Highgate и London Line 11 апреля 1881 года. Линия проходила от парка Финсбери до Edgware через Highgate, с ответвлениями к Александра Палас и Высокий Барнет. После Закон о железных дорогах 1921 года создал Большой четверки железнодорожных компаний, линия вошла в Лондон и Северо-Восточная железная дорога (ЛНЭР) в 1923 году.[1][4]

В 1935 г. Лондонское метро планируется, в рамках Программа новых работ перенять линию от LNER, модернизировать ее для использования с электропоездами и объединить с Северная линия.[1][4]

Работы по модернизации пути начались в конце 1930-х годов и были достаточно продвинуты, когда они были прерваны и остановлены Вторая мировая война. Работы были завершены от Хайгейта до Хай-Барнета и Милл-Хилл-Ист, и этот участок был включен в Северную линию в период с 1939 по 1941 год. Дальнейшие работы на участке между Финсбери-парком, Хайгейтом и Александрой Палас были отложены, и линия продолжилась под управлением ЛНЕР. После войны сокращение количества пассажиров и нехватка средств привели к отмене незавершенных работ в 1950 году. Британские железные дороги, преемник LNER, временно закрыл линию с 29 октября 1951 года по 7 января 1952 года.[5] Пассажирские перевозки до станции Страуд Грин прекратили Британские железные дороги после последнего поезда 3 июля 1954 года вместе с остальной частью линии между парком Финсбери и дворцом Александра.[1][4]

Линия продолжала использоваться для грузовых перевозок до 1960-х годов, а лондонский метрополитен - для движения подвижного состава поездов до 6 октября 1970 года, когда она была полностью закрыта. Здания вокзала были разрушены пожаром 3 февраля 1967 года и вскоре после этого были снесены. Трасса была поднята в 1972 году, и полотно трассы между Масвелл-Хилл и Финсбери-парком повторно использовалось как Parkland Walk, который открылся в 1984 году. Дом начальника станции, расположенный рядом с ныне снесенным зданием вокзала, был переоборудован под общественное пользование.[1][2]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е «Зеленая станция Страуд». Заброшенные станции. Получено 8 апреля 2015.
  2. ^ а б "Прогулка по парковой зоне". Лондонский боро Ислингтон. Архивировано из оригинал 12 февраля 2015 г.. Получено 12 февраля 2015.
  3. ^ Explorer 173 - Север Лондона, Сити, Вест-Энд, Энфилд, Илинг, Харроу и Уотфорд (Карта). Обследование боеприпасов. 13 марта 2006 г. ISBN  978-0319463178.
  4. ^ а б c "Гиды линии метро Клайва - Северная линия". Получено 11 февраля 2015.
  5. ^ Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 70. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.

внешняя ссылка


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Crouch End
Линия и станция закрыты		 Британские железные дороги (Восточный регион)
Эдвар, Хайгейт и Лондонская железная дорога		 Finsbury Park
Линия закрыта, станция открыта
Заброшенная пристройка северных высот
Предыдущая станция Подземный no-text.svg Лондонское метро Следующая станция
Северная линия