Командир флотилии адмиралтейского типа - Admiralty type flotilla leader

HMAS Stuart (AWM P01593-002) .jpg
Обзор класса
Операторы:
Предшествует:Лидер типа Торникрофта
Планируется:10
Завершенный:8
Отменено:2
Потерял:1
Общие характеристики
Тип:Лидер флотилии
Смещение:
  • 1,580 тонны стандарт
  • 2053 тонны с полной нагрузкой
Длина:322 футов 6 дюймов (98,30 м) о / а
Луч:31 фут 9 дюймов (9,68 м)
Проект:12 футов 6 дюймов (3,81 м)
Движение:4 Котлы тысячелистникового типа, Одноступенчатые турбины Parsons, 2 вала, 40 000 л.с. (30 000 кВт)
Скорость:36,5 узлов (67,6 км / ч)
Классифицировать:5000 морских миль (9260 км) при 15 узлах (28 км / ч)
Дополнение:164
Вооружение:

В Лидер адмиралтейского типа, иногда известный как Скотт учебный класс, были учебный класс из восьми лидеры эсминцев разработан и построен для Королевский флот ближе к концу Первая Мировая Война. Они были названы в честь Шотландский исторические лидеры. Функция командира заключалась в нести флагшток эсминца. флотилия, поэтому они были увеличены, чтобы нести дополнительный экипаж, служебные помещения и сигнальное оборудование, что позволило нести пятую пушку. Эти корабли были очень похожи на Лидер типа Торникрофта, но последние имели широкие, плоские воронки, характерные для Торникрофт конструкции, Адмиралтейство тип с двумя узкими воронками одинаковой высоты.

Все, кроме Mackay и Малькольм были закончены к военному времени, Скотт потеря войны. Два последних приказа - Barrington и Хьюз - отменены с окончанием войны; изначально эти двое были заказаны по конструкции лидера Торникрофта. Стюарт был передан Австралии в 1933 году. Все остальные корабли, кроме Брюс (использовался как корабль-мишень в 1939 г.) пережил службу в Вторая Мировая Война, превращаясь в корабли сопровождения. Montrose и Стюарт Браун-Кертис паровые турбины, давая 43 000 л.с. (32 000 кВт) за дополнительные ½ узла.

Корабли в классе

Опытный образец был заказан в апреле 1916 г. Военная чрезвычайная программа:

Еще два были заказаны в декабре 1916 года:

  • Брюс; Построен Каммеллом Лэрдом, заложен 12 мая 1917 года, спущен на воду 26 февраля 1918 года и завершен 30 мая 1918 года. Потоплен как цель у берегов. Остров Уайт, 22 ноября 1939 г.
  • Дуглас; Построен Каммеллом Лэрдом, заложен 30 июня 1917 года, спущен на воду 8 июня 1918 года и завершен 2 сентября 1918 года. Сопровождение конвоев во время Второй мировой войны, продано на разборку 20 марта 1945 года.

Еще пять были заказаны в апреле 1917 года. Второе судно первоначально называлось Claverhouse, но был переименован Mackay 31 декабря 1918 г .:

  • Кэмпбелл; Построен Каммеллом Лэрдом, заложен 10 ноября 1917 г., спущен на воду 21 сентября 1918 г. и завершен 21 декабря 1918 г. Сопровождение конвоев во время Второй мировой войны, продано для разборки 18 февраля 1947 г.
  • Mackay; построен Каммеллом Лэрдом, спущен на воду 21 декабря 1918 года и завершен в 1919 году. 11-я флотилия эсминцев в сентябре 1939 года. Эскорт конвоя во время Второй мировой войны, продан на разборку 18 февраля 1947 года.
  • Малькольм; Построен Каммеллом Лэрдом, заложен 5 марта 1918 года, спущен на воду 29 мая 1919 года и завершен в 1919 году. Сопровождение конвоев во время Второй мировой войны, продано для разрушения 25 июля 1945 года.
  • Montrose; построен R. & W. Боярышник Лесли и Компания, Hebburn on Tyne, заложен 4 октября 1917 года, спущен на воду 10 июня 1918 года и завершен 14 сентября 1918 года. Сопровождение конвоев во время Второй мировой войны, продано для разрушения 31 января 1946 года.
  • Стюарт; построен Hawthorn Leslie, заложен 18 октября 1917 года, спущен на воду 22 августа 1918 года и завершен 21 декабря 1918 года. Королевский флот Австралии 11 октября 1933 г. продан на разборку 3 февраля 1947 г.

Еще два были заказаны в апреле 1918 года, но были отменены с окончанием войны:

  • Barrington, заказанный у Cammell Laird, отменен в декабре 1918 года.
  • Хьюз, заказанный у Cammell Laird, отменен в декабре 1918 года.

Библиография

  • Кэмпбелл, Джон (1985). Военно-морское оружие Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-459-4.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Кокер, Морис. Эсминцы Королевского флота, 1893–1981 гг.. Ян Аллан. ISBN  0-7110-1075-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-081-8.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-85177-245-5.
  • Лентон, Х. Т. (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-048-7.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.
  • Уинни, Боб (2000). Опасность подводной лодки: борьба за выживание. Кассел. ISBN  0-304-35132-6.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1.
  • Винзер, Джон де Д. (1999). B.E.F. Корабли до, в и после Дюнкерка. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-91-6.

внешняя ссылка