Немецкая подводная лодка U-181 - German submarine U-181

История
Германия
Имя:U-181
Заказал:15 августа 1940 г.
Строитель:ДеШиМАГ AG Weser, Бремен
Номер верфи:1021
Выложено:15 марта 1941 г.
Запущено:30 декабря 1941 г.
Введен в эксплуатацию:9 мая 1942 г.
Судьба:Захвачено Японией, май 1945 г.
Япония
Имя:I-501
Приобретенный:Май 1945 г.
Введен в эксплуатацию:15 июля 1945 г.
Судьба:
  • Сдался, август 1945 г.
  • Затоплен, 12 февраля 1946 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Тип IXD2 подводная лодка
Смещение:
  • 1610 т (1580 длинных тонн) всплыли
  • 1799 т (1771 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 7,50 м (24 фута 7 дюймов) o / a
  • 4,40 м (14 футов 5 дюймов) прочный корпус
Высота:10,20 м (33 футов 6 дюймов)
Проект:5,35 м (17 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 9000 л.с. (6,620 кВт; 8,880 л.с.) (дизели)
  • 1000 л.с. (740 кВт; 990 л.с.) (электрический)
Движение:
Классифицировать:
  • 12,750 морских миль (23,610 км; 14,670 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 57 миль (106 км; 66 миль) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:Расчетная глубина разрушения: 230 м (754 футов 7 дюймов)
Лодки и высадка
судно перевезено:		2 лодки
Дополнение:4-7 офицеров, 51-57 человек в составе
Вооружение:
Сервисная книжка (Кригсмарине)[1][2]
Часть:
Командиры:
Операции:
  • Четыре патруля
  • 1-й патруль: 12 сентября 1942 г. - 18 января 1943 г.
  • 2-й патруль: 23 марта - 14 октября 1943 г.
  • 3-й патруль: 16 марта - 8 августа 1944 г.
  • 4-й патруль: 19 октября 1944 г. - 5 января 1945 г.
Победы:Потоплено 27 торговых судов (138 779GRT )

Немецкая подводная лодка U-181 был Тип IXD2 Подводная лодка из Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война. Подводная лодка была положил 15 марта 1941 г. ДеШиМАГ AG Weser двор в Бремен под номером 1021. Она была запущен 30 декабря 1941 г. и заказанный 9 мая 1942 г. под командованием Kapitänleutnant Вольфганг Лют. После тренировки с 4-я флотилия подводных лодок в Штеттин, U-181 был прикреплен к 10-я флотилия на фронтовую службу 1 октября 1942 г., затем переведен в 12-я флотилия 1 ноября.[1]

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа IXD2 были значительно больше оригинала Тип IX. U-181 имел водоизмещение 1610 тонн (1580 длинных тонн) на поверхности и 1799 тонн (1771 длинную тонну) в подводном положении.[3] Подводная лодка имела общую длину 87,58 м (287 футов 4 дюйма). прочный корпус длина 68,50 м (224 футов 9 дюймов), луч 7,50 м (24 фута 7 дюймов), высота 10,20 м (33 фута 6 дюймов) и проект 5,35 м (17 футов 7 дюймов). Подводная лодка питалась двумя ЧЕЛОВЕК М 9 В 40/46 с наддувом четырехтактный, девятицилиндровый дизельные двигатели плюс два MWM Шестицилиндровые четырехтактные дизельные двигатели RS34.5S для крейсерских путешествий, вырабатывающие в общей сложности 9000 метрических лошадиных сил (6620 кВт; 8880 л.с.) для использования в надводном положении, два Сименс-Шукерт 2 ГУ 345/34 электродвигатели двойного действия вырабатывая в общей сложности 1000 лошадиных сил на валу (1010 л.с., 750 кВт) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два 1,85 м (6 футов) пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 200 метров (660 футов).[3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 20,8 узла (38,5 км / ч; 23,9 миль / ч) и максимальную скорость под водой 6,9 узла (12,8 км / ч; 7,9 миль / ч).[3] В затопленном состоянии лодка могла проехать 121 морскую милю (224 км; 139 миль) со скоростью 2 узла (3,7 км / ч; 2,3 мили в час); при всплытии он мог проехать 12750 морских миль (23 610 км; 14 670 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-181 был оснащен шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре установлены на носу и два на корме), 24 торпеды, один 10,5-см (4,13 дюйма) военно-морская пушка SK C / 32, 150 патронов и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 с 2575 патронами, а также двумя 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитные орудия на 8100 снарядов. Лодка имела дополнять из пятидесяти пяти.[3]

История эксплуатации

Под командованием Люта она совершила два длительных боевых патрулирования в конце 1942 и 1943 годов, патрулируя воды у берегов. Южная Африка и Мозамбик и потопив 22 корабля общим весом 103 712 тонн,[2] сделав Люта вторым самым успешным командиром подводных лодок в войне (после Отто Кречмер ) и повышение его до Korvettenkapitän и Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами. Он продолжал командовать 22-я флотилия подводных лодок.[4]

1 ноября 1943 г. под командованием Fregattenkapitän Курт Фрейвальд и часть 12-я флотилия подводных лодок. U-181 отплыл со своей базы в Бордо, Франция в Пенанг, Малайя (ныне Малайзия) в середине 1944 года, потопив четыре корабля общим весом 24 869 тонн.[2] Они несли Bachstelze и Радар-детектор Naxos в этой поездке.[5]:183–184,190 1 октября 1944 г. подводная лодка была передана в 33-я флотилия подводных лодок.[1] Она осуществила только одно дополнительное патрулирование в Индийском океане, в 1944–1945 годах, по пути домой со 130 тоннами банка, 20 тонн молибден, 80-100 тонн сырая резина, и последний радиолокационная аппаратура FUMB26 TUNIS.[5]:199,207 В итоге они потопили один корабль водоизмещением 10 198 тонн.[2] Из-за груза у них было место только для двух торпед, которые они использовали при этом затоплении.[5]:215 Поездка домой была прервана, когда коренные подшипники начали изнашиваться, что привело к их возвращению в Батавия 6 января 1945 г., но перебрасывая топливо в U-843 недалеко от Кокосовые острова в дороге.[5]:219–221

12-го они были отправлены на Пенанг, но добрались только до Сингапура. Там они работали над ремонтом двигателей и установкой Шнорчель, прежде чем предпринять новую попытку вернуться домой, начиная с 10 мая.[5]:212,227–230

Волчьи стаи

U-181 принял участие в одном Волчья стая, а именно.

  • Без имени (27–30 марта 1943 г.)

Судьба

6 мая Отто Гизе сбросил две машины с кодовыми ключами в гавань Сингапура, а позже в тот же день лодку «взял» японский капитан Маруджама. Адмирал Пол Веннекер отправил сообщение 8 мая, что Любек было заключено «предварительное соглашение между Германией и Японией, согласно которому, если одна нация проиграет, а другая продолжит борьбу, первая сделает ее военным материалом для второй». Экипаж был доставлен в Бату Пахат.[5]:232–236

После Капитуляция Германии в мае 1945 года подводная лодка была захвачена Японией в Сингапуре и заказанный в качестве I-501 15 июля 1945 г. она сдалась там союзным войскам в августе 1945 г. и была потоплена 12 февраля 1946 г. Малаккский пролив, на позиции 03 ° 05′50 ″ с.ш. 100 ° 41′50 ″ в.д. / 3,09722 ° с.ш.100,69722 ° в. / 3.09722; 100.69722Координаты: 03 ° 05′50 ″ с.ш. 100 ° 41′50 ″ в.д. / 3,09722 ° с.ш.100,69722 ° в. / 3.09722; 100.69722, британскими фрегатами HMSЛох-Глендху и HMSЛох-Ломонд.[6]

Краткое изложение истории рейдов

Подводная лодка (U-181 или U-862 ) пришвартовался рядом с Японский крейсер Мёко
ДатаКорабльНациональностьТоннажСудьба
1-й патруль[7]
3 ноября 1942 г.Восточная Индия Соединенные Штаты8,159Затонул
8 ноября 1942 г.Plaudit Панама5,060Затонул
10 ноября 1942 г.КГ. Meldahl Норвегия3,799Затонул
13 ноября 1942 г.Excello Соединенные Штаты4,969Затонул
19 ноября 1942 г.Гунда Норвегия2,241Затонул
20 ноября 1942 г.Коринтиакос Греция3,562Затонул
22 ноября 1942 г.Alcoa Pathfinder Соединенные Штаты6,797Затонул
24 ноября 1942 г.Dorington Court объединенное Королевство5,281Затонул
Гора Гельмос Греция6,481Затонул
28 ноября 1942 г.Эвантия Греция3,551Затонул
30 ноября 1942 г.Cleanthis Греция4,153Затонул
2 декабря 1942 г.Амарилис Панама4,328Затонул
2-й патруль[8]
11 апреля 1943 г.Империя Вимбрел объединенное Королевство5,983Затонул
11 мая 1943 г.Tinhow объединенное Королевство5,232Затонул
27 мая 1943 г.Сицилия Швеция1,633Затонул
7 июня 1943 г.Лунь Южная Африка193Затонул
2 июля 1943 г.Hoihow объединенное Королевство2,798Затонул
15 июля 1943 г.Empire Lake объединенное Королевство2,852Затонул
16 июля 1943 г.Форт Франклин объединенное Королевство7,135Затонул
4 августа 1943 г.Дальфрам объединенное Королевство4,558Затонул
7 августа 1943 г.Умвума объединенное Королевство4,419Затонул
12 августа 1943 г.Клан Макартур объединенное Королевство10,528Затонул
3-й патруль[9]
1 мая 1944 г.Джанета объединенное Королевство5,312Затонул
19 июня 1944 г.Garoet Нидерланды7,118Затонул
15 июля 1944 г.Танда объединенное Королевство7,174Затонул
19 июля 1944 г.Король фредерик объединенное Королевство5,265Затонул
4-й патруль[10]
2 ноября 1944 г.Форт Ли Соединенные Штаты10,198Затонул

Рекомендации

  1. ^ а б c Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXD2 U-181». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 марта 2010.
  2. ^ а б c d Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-181". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 марта 2010.
  3. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 74-75.
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Kapitän zur See Wolfgang Lüth". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 марта 2010.
  5. ^ а б c d е ж Гизе, О., 1994, Съемки войны, Аннаполис: Военно-морской институт США, ISBN  1557503079
  6. ^ Хофманн, Маркус. "U 181". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 7 марта 2010.
  7. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-181 с 12 сентября 1942 года по 18 января 1943 года». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 марта 2010.
  8. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-181 с 23 марта 1943 г. по 14 октября 1943 г.». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 марта 2010.
  9. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-181 с 16 марта 1944 г. по 8 августа 1944 г.». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 марта 2010.
  10. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-181 с 19 октября 1944 г. по 5 января 1945 г.». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 марта 2010.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Гизе, Отто; Мудрый, Джеймс Э. (1994). Съемки войны: мемуары и фотографии офицера подводной лодки во время Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  1557503079.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

внешняя ссылка