Северный берег и западная линия - North Shore & Western Line

Северный берег и западная линия
TfNSW T1.svg
NSW TrainLink H установлен на станции Беровра (30941602556) .jpg
Обзор
Тип ОбслуживанияПригородная железная дорога служба
Положение делАктивный
LocaleСидней
Текущий оператор (ы)Сидней Поезда
Годовая гонка142 853 000 (2017-18)
Маршрут
Используемые линии
Технический
Подвижной составТ, ЧАС и А наборы
Номер (а) расписанияТ1

В Северный берег и западная линия (пронумерованы Т1, окрашен в желтый цвет) является пригородная электричка линия, управляемая Сидней Поезда в Сидней, Новый Южный Уэльс, Австралия. Он служит Северный берег, части Внутренний Запад и Западные пригороды.

Ранее это был Северный берег, Северная и Западная линия (также пронумерованный T1) до апреля 2019 г., когда Т9 Северная линия был выделен из исходной линии T1.[1]

История

После победы в 2011 выборы в Новом Южном Уэльсе Правительство О'Фаррелла приступило к реформе транспорта в Новом Южном Уэльсе. В ноябре 2011 г. Транспорт для Нового Южного Уэльса был создан для улучшения планирования и координации транспортных проектов и услуг. Организация разработала новое расписание движения поездов и новый брендинг, которые вступили в силу 20 октября 2013 года. Это привело к слиянию North Shore Line и Западная линия (Беровра - город через Гордон, затем в Эму-Плейнс или Ричмонд через Стратфилд) с Северная линия (Хорнсби - город через парк Маккуори, затем в Эппинг через Стратфилд), чтобы сформировать Северный берег, Северную и Западную линии. Была также введена новая система нумерации, и линии был присвоен номер T1.

Северный берег, северная и западная ветки раньше проходили вдоль линии Эппинг - Чатсвуд, пока в сентябре 2018 года не закрылись для перехода на стандарты метро в рамках Сидней Метро Северо-Запад проект. В результате был восстановлен традиционный маршрут Северной линии от Хорнсби до Централь через Стратфилд.[2] Закрытый раздел был заменен на Ссылка на станцию автобусное сообщение, пока его снова не открыли как метро. 28 апреля 2019 года этот маршрут стал отдельным Т9 Северная линия, а T1 переименован в Северный берег и западную линию.[1][3]

История железнодорожной линии

T1 использует несколько разных железнодорожных линий и является результатом различных схем, соединяющих эти линии вместе. Линия центрируется вокруг Главная пригородная железнодорожная линия который проходит от Центрального до Гранвилля, который продолжается как главная западная линия в Гранвиле. Железнодорожная линия Ричмонда ответвляется от главной западной линии в Блэктауне.

В другом направлении от Центрального в сторону Северный берег, T1 следует по северной береговой линии в сторону Хорнсби, а затем продолжает движение по Главная северная линия в сторону Беровры.

Главные западные и Ричмондские железнодорожные линии

Основные статьи: Главная Западная железнодорожная линия, Новый Южный Уэльс и Ричмондская железнодорожная линия

Магистральная западная железнодорожная линия открылась в Пенрит в 1863 году как ответвление от пересечения с Главная южная линия в Гранвиле.[4] Электрификация достигла Парраматты в 1928 году и Пенрита в 1955 году.[5]

В 1864 году была открыта ветка в Ричмонд под руководством инженера. Джеймс Мур. Электрификация от Риверстоуна до Ричмонда открылась в августе 1991 года.[6] Путешествие в Сидней и обратно началось в 1992 году.

Железнодорожная линия Северного берега

Основная статья: Железнодорожная линия Северного берега

Железнодорожная линия Северного берега была открыта 1 января 1890 года между Хорнсби и St Leonards. Линия была продлена до Сиднейская гавань береговой линии на Milsons Point в 1893 году. Транспорт между этой первоначальной станцией Милсонс-Пойнт и центром Сиднея осуществлялся на пароме. В 1927 году линия была электрифицирована.

Когда в 1932 году был открыт мост Харбор-Бридж в Сиднее, новая станция Милсонс-Пойнт (на подходе к мосту) вступила в строй, и линия Северного берега была продлена через нее и через мост Харбор-Бридж в Сиднее, чтобы соединиться с линиями метро в центре Сиднея. В результате два конца линии North Shore Line соединяются с железнодорожной системой Сиднея на Центральная и Хорнсби.

Главная северная железнодорожная линия

Основная статья: Железнодорожная линия Main North, Новый Южный Уэльс

T1 использует участок главной северной железнодорожной линии между Хорнсби и Беровра, который был открыт в 1887 году и электрифицирован в 1959 году.[7]

Маршрут

Маршрут проходит через ряд деловых районов и крупных центров, а именно Хорнсби, Чатсвуд, Северный Сидней, Центральный деловой район, Парраматту, Блэктаун и Пенрит.

Линия направляется на юг от Беровры до Хорнсби, используя Главная северная линия. Затем поезда отправляются на North Shore Line, в конечном итоге пройдя через станцию ​​Северный Сидней, прежде чем отправиться через Сиднейский мост Харбор-Бридж, через западный край Городской круг и станции Central и Redfern. Затем службы работают по Главная пригородная железная дорога, обычно используя среднюю пару «Suburban» из шести треков между Редферном и Стратфилдом. Услуги не останавливаются на промежуточных станциях между Редферном и Стратфилдом.

Услуги продолжаются на запад от Стратфилда до Гранвилля, где поезда присоединяются к Главная западная линия. Пройдя через Парраматту, поезда достигают Блэктауна, где линия разделяется на две части. Западная ветвь продолжается вдоль главной западной линии до равнины Эму, а северо-западная ветвь направляется в Ричмонд по дороге. Ричмонд Лайн.

Интерактивная карта Т1
Станции T1
ИмяРасстояние от
Центральная
[8][9][10][11]		Открыт
[8][9][10][11]		Железнодорожная линияОбслуживание пригородовДругие линии
Berowra44,7 км1887Главный СеверBerowraникто
Гора Куринг-гай40,7 км1901Гора Куринг-гай
Mount Colah37,7 км1887Mount Colah
Асквит35,7 км1915Асквит, Хорнсби-Хайтс
Хорнсби33.9 км1886Северный берегХорнсби, Вайтара
Вайтара24,2 км1895Вайтараникто
Wahroonga22,6 км1890Wahroonga
Warrawee21.9 км1900Уоррави, Варунга
Туррамурра20,8 км1890Туррамурра, Северная Турмарра, Южная Туррамурра
Pymble18.9 км1890Pymble
Гордон17,1 км1890Гордон
Киллара15.9 км1899Киллара, Восточная Киллара
Линдфилд14,6 км1890Линдфилд, Ист-Линдфилд
Roseville13,3 км1890Roseville
Чатсвуд11,7 км1890Чатсвуд
Artarmon10,3 км1898Artarmon
St Leonards8.4 км1890Святой Леонардс, Нарембурн,
Воронье гнездо, Гринвич, Артармон
Wollstonecraft7.2 км1893Уоллстонкрафт, Гринвич
Waverton6.1 км1893Waverton
Северный Сидней5.1 км1932Северный Сидней
Milsons Point4.4 км1932Милсонс-Пойнт, Киррибилли
Виньярд2.1 км1932Центральный деловой район Сиднея, Барангару
Ратуша1.2 км1932Сидней CBD
Центральная0 км1855Хеймаркет, Чиппендейл,
Ultimo, Surry Hills
Редферн1.3 км1878Главный пригородРедферн, Ватерлоо,
Дарлингтон, Эвли
(Только в часы пик T8)
Strathfield11,8 км1876Strathfield, Burwood
Lidcombe16.6 км1858Lidcombe
Каштановый

(Только в выходные)

18,7 км1877Каштановый
Клайд

(Только в выходные)

20,6 км1882Клайд, Гранвиль
Granville

(Только в выходные)

21,4 км1860Granville
Харрис Парк

(Только в выходные)

22,6 кмПосле 1883 г.Главный ЗападныйХаррис Парк
Парраматта23,2 км1860Парраматта
Westmead25,1 км1883Westmead
Wentworthville26,7 км1883Wentworthville
Pendle Hill28,3 км1924Pendle Hill
Toongabbie29.9 км1880Toongabbie
Семь холмов32,1 км1863Семь холмов
Blacktown34,8 км1860Главный Западный
Ричмонд		Blacktown
В Блэктауне линия разветвляется. Западная ветвь направлена ​​к равнинам Эму, а северо-западная ветвь - к Ричмонду.
К равнинам Эму
Doonside38,6 км1880Главный ЗападныйDoonsideникто
Rooty Hill40.9 км1861Rooty Hill
Mount Druitt43,3 км1881Mount Druitt
St Marys47.4 км1862St Marys, Данхевед
Веррингтон49,1 км1868Веррингтон
Kingswood52,7 км1887Kingswood
Penrith55,1 км1863Penrith
Emu Plains57,4 км1868Emu Plains, Emu Heights
В Ричмонд
Marayong37,4 км1922РичмондMarayong
Quakers Hill40,1 км1872Quakers Hill
Шофилдс43,8 км1870Шофилдс
Riverstone46,0 км1864Riverstone
Виноградник49,2 км1935Виноградник
Mulgrave52,6 км1864Mulgrave
Виндзор55,0 км1864Виндзор
Clarendon57,2 км1870Clarendon
Восточный Ричмонд60,0 км1939Ричмонд
Ричмонд60,7 км1864Ричмонд, Северный Ричмонд

Покровительство

В следующей таблице показан патронаж сети Sydney Trains за год, заканчивающийся 30 июня 2020 года.

2019–20 Сидней Поезда патронажем по линиям[n.b. 1][12]
88 073 000
46 992 000
23 287 000
55 784 000
6 854 000
†294 000
1 244 000
37 650 000
21 765 000
  1. ^ Цифры, основанные на данных Opal, включают и выводят данные.
    †= T6 Carlingford Line прекратила работу в январе 2020 года. В эту цифру не включен автобус 535 для замены рельсового пути.

Рекомендации

  1. ^ а б «Сервисные корректировки 2019». Транспортная информация Новый Южный Уэльс. 12 апреля 2019 г. Архивировано с оригинал 13 апреля 2019 г.. Получено 15 апреля 2019.
  2. ^ Автобусные услуги Station Link для подключения клиентов во время обновления Metro Информация о транспорте Нового Южного Уэльса
  3. ^ «Новая красная линия через железнодорожную карту Сиднея». Сидней Морнинг Геральд. 21 февраля 2019 г.. Получено 13 марта 2019.
  4. ^ «Мэйн Вест Лайн». Nswrail.net. Получено 3 января 2007.
  5. ^ «Приветствую вас за план железной дороги, теперь давайте начнем». Сидней Морнинг Геральд. 10 июня 2005 г.. Получено 3 января 2007.
  6. ^ "Таймс октябрь 1998". AATC. Архивировано из оригинал 12 января 2007 г.. Получено 3 января 2007.
  7. ^ «Северная линия». NSWrail.net. Получено 29 апреля 2019.
  8. ^ а б "Новая северная линия Rail.net". Получено 3 июля 2007.
  9. ^ а б "Северный берег Rail.net Нового Южного Уэльса". Получено 3 июля 2007.
  10. ^ а б "NSW Rail.net City Circle". Получено 3 июля 2007.
  11. ^ а б «Новая южная магистраль Rail.net». Получено 3 июля 2007.
  12. ^ «Шефство над поездом - ежемесячные цифры». Транспорт для Нового Южного Уэльса. Получено 7 августа 2020.

внешняя ссылка