Южный железнодорожный вокзал Шанхая - Shanghai South railway station

Эта статья про железнодорожный вокзал. Чтобы узнать о ближайшей станции метро, ​​см. Южный вокзал Шанхая.
Шанхайнань

上 海南
Китайская железная дорога
Южный вокзал Шанхая 01.jpg
Шанхай Юг (Шанхайнань) железнодорожная станция
Другие именаШанхай Юг
Место расположенияЛаохумин Лу, Сюйхуэйский район, Шанхай
Китай
Координаты31 ° 09′16 ″ с.ш. 121 ° 25′27 ″ в.д. / 31,154425 ° с.ш.121,42416 ° в. / 31.154425; 121.42416Координаты: 31 ° 09′16 ″ с.ш. 121 ° 25′27 ″ в.д. / 31,154425 ° с.ш.121,42416 ° в. / 31.154425; 121.42416
УправляетсяШанхайское железнодорожное бюро
Линия (и)
Платформы11 (5 островных платформ, 1 боковая площадка)
Подключения
История
Открыт1908 г. (прежний адрес)
2006 (текущий адрес)
Закрыто1937 (бомбили японцы )
Услуги
Предыдущая станция China Railways.svg Китайская железная дорога Следующая станция
ТерминусШанхай-Куньмин железная дорога
Цзиньшань Железнодорожный
Место расположения
Шанхайнань находится в Шанхае.
Шанхайнань
Шанхайнань
Расположение в Шанхае
Вестибюль Южного вокзала Шанхая

Южный вокзал Шанхая (Китайский : 上海南站; пиньинь : Shànghǎi Nánzhàn; Шанхайский: Zånhae Nuezae) это железнодорожная станция в городе Шанхай, Китай. в Сюйхуэйский район, по важности уступает только Шанхайский железнодорожный вокзал. После обширной реконструкции, которая была завершена в 2006 году, станция имеет современный круговой дизайн, первый в мире в своем роде. Ожидалось, что станция будет обслуживать 15 миллионов пассажиров в год.[1]

Южный Шанхай обслуживает большинство поездов в города Чжэцзян (включая Ханчжоу, Шаосин, Нинбо, Цзиньхуа и Вэньчжоу) и южные провинции Китая, за исключением маршрута Шанхай-Гонконг. Без таможенного / иммиграционного пункта пропуска пассажиров прямо в Гонконг невозможно; пока не будет построен такой контрольно-пропускной пункт Поезд Шанхай – Коулун продолжит отправляться из Шанхайский вокзал. Также есть возможность поймать высокоскоростные услуги на Станция Западный Коулун в Гонконге через Шанхайский железнодорожный вокзал Хунцяо: - Таможенное и иммиграционное оформление производится в Гонконге.[2]

Южный железнодорожный вокзал Шанхая также служит отправной точкой для Цзиньшань железная дорога, проходит через Синьчжуан в районе Минхан до Цзиньшаньвэй в районе Цзиньшань, пересекая реку Хуанпу по специальному железнодорожному мосту.[3]

История

Южный вокзал Шанхая был первоначально построен в 1908 году как конечная остановка Шанхайского железнодорожного вокзала.Ханчжоу Железнодорожная линия. В 1937 г. во время Битва за Шанхай, часть Вторая китайско-японская война, японцы продвинулись к станции в действии, известном как Кровавая суббота. Боевые действия разрушили здание и убили много мирных жителей; фотограф показать плачущего китайского младенца среди руин стало Время 'образ года.[4][5][6]

До 2006 г. был проведен обширный редизайн. AREP (Париж), ECADI (Шанхай) и MaP3 (инженер-конструктор - Париж), что сделало новую станцию ​​первой в мире кольцевой железнодорожной станцией. С возобновлением работы были закрыты две второстепенные железнодорожные станции Шанхая: Западный Шанхай в районе Путуо и Станция Мейлонг рядом с парком Цзиньцзян. Все железнодорожные соединения этих станций перенесены на Южный вокзал Шанхая, и, по оценкам, до 40% пассажиров вокзала Шанхай будут перенаправлены на новый вокзал.

24 апреля 2010 года в 16.00 на станции произошел пожар, который тушили за 30 минут.[7]

Станция

Станция расположена в юго-западной части района Сюйхуэй, на 60 гектарах земли. В отличие от большинства китайских железнодорожных вокзалов, новый облик Южного вокзала очень чистый, аэропорт -подобный внешний вид. Сама станция находится на высоте 47 метров над землей и имеет диаметр около 270 метров. Он сделан из поликарбонат и алюминий солнечные лопасти и поддерживаются 18 балками в форме ветвей, опирающимися на 3 колонны каждая. Вес стальной конструкции составляет 6000 т, площадь 56 000 квадратных метров, максимальный пролет 150 м. Стальная конструкция была построена на верфи Shanghai Jiangnan и возведена SMCC.

Касса на юге Шанхая

Поезда прибывают ниже залов ожидания, которые не прерываются самой структурой, которая условно разделена на три уровня. На среднем уровне находятся платформы станции на той же грубой высоте, что и уровень земли, а также тринадцать путей и шесть пассажирских платформ. Секция ожидания VIP и Офис общественной безопасности также находятся на этом уровне. Кроме того, средний уровень имеет прямой выход на северную и южную площади. Верхний уровень - это уровень отправления. Зона ожидания с окружностью более 800 метров может вместить более 10 000 пассажиров в любой момент времени. Пассажирские билеты также проверяются в этой области. Нижний уровень - это уровень прибытия, который содержит различные туннели для выхода со станции и зону ожидания Строка 1 и Строка 3 в Шанхайский Метро система. В будущем он также будет включать пересадочный туннель на недавно открывшуюся линию L1, а также доступ к междугородним и туристическим автобусам. На подземном уровне Северной и Южной площадей расположены различные торговые объекты и автостоянка.

Для доступа в зону ожидания с мягкими сиденьями требуется билет на поезд мягкого класса. Сиденья в зоне, как правило, более удобны, и это замкнутая зона, у входов дежурят сотрудники службы безопасности. Обычная зона ожидания находится в центре вокзала и может вместить тысячи пассажиров. Зона ожидания VIP доступна только при наличии специального удостоверения личности, например дипломатических документов.

Южный Шанхай обслуживается Шанхайский Метро Строка 1 или же Строка 3 через одноименная пересадочная станция, который находится в пешей доступности от железнодорожного вокзала. Транспортные коридоры в здании вокзала позволяют осуществлять внутренний трансфер между вокзалом и станцией метро.

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ «Строящийся Южный железнодорожный вокзал Шанхая». Getty Images. 25 апреля 2005 г. Архивировано с оригинал 24 сентября 2015 г.. Получено 12 июн 2015 - через Исследование HighBeam.
  2. ^ https://www.highspeed.mtr.com.hk/res/pdf/long-haul-train-timetable-tc.pdf
  3. ^ «Скоростной поезд в пригород начнется к концу месяца». Правительство района Цзиньшань. 18 сентября 2012 г. Архивировано с оригинал 8 августа 2014 г.. Получено 2012-09-20.
  4. ^ Доэрти, Томас (1999). Прогнозы войны: Голливуд, американская культура и Вторая мировая война (2-е изд.). Издательство Колумбийского университета. п.105. ISBN  0-231-11635-7.
  5. ^ Ван дер Вин, Мауриц (2003). Наследие Уриэля. Издательство Trafford Publishing. п. 262. ISBN  1-55395-462-9.
  6. ^ Кэмерон, миссис Ричард; Малькольм Росхольт (21 января 1972 г.). «Письма в редакцию: дитя». Жизнь. Time, Inc. 72 (2): 27. ISSN  0024-3019.
  7. ^ Юань, Ронг (24 апреля 2010 г.). 网友 曝 料 称 上海 火车站 冒出 滚滚 浓烟 (图) (на китайском языке). xinmin.cn. Получено 25 апреля 2010.

Источники

внешняя ссылка