S-поезд (Сейбу) - S-Train (Seibu)

*Напряжение*
	Логотип S-Train и серия Seibu 40000, используемая для S-Train
Обзор
Тип Обслуживания	Сиденье зарезервировано пригородный лайнер
Положение дел	В сервисе
Locale	Токио, Сайтама, Канагава
Первое обслуживание	25 марта 2017 г.
Текущий оператор (ы)	Сейбу железная дорога; Токио Метро; Tokyu Corporation; Йокогама Минатомираи железная дорога
Маршрут
Начните	Токородзава (Будние дни)Сейбу-Чичибу (Выходные)
Конец	Toyosu (Будние дни); Мотомачи-Чукагай (Выходные)
Используемые линии	Сейбу железная дорога: Линия Сейбу Юракучо, Линия Икебукуро, Линия Чичибу; Токийское метро: Юракучо Линия, Линия Фукутошин; Tokyu Corporation: Линия Токю Тоёко; Йокогама Минатомираи железная дорога: Линия Минатомирай
Бортовые услуги
Класс (ы)	Только стандартный класс
Рассадка	Зарезервированные места
Технический
Подвижной состав	Seibu 40000 серии EMU
Ширина колеи	1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Электрификация	1500 В постоянного тока накладные расходы
Карта маршрута

В Напряжение зарезервировано Пригородный лайнер поездов обслуживает в основном Сейбу железная дорога, вместе с Токио Метро, Tokyu Corporation, и Йокогама Минатомираи железная дорога.

Резюме

Впервые о предоставлении услуг S-Train четыре операционные компании объявили 16 июня 2016 года.^[1] более подробная информация будет представлена 10 января 2017 года.^[2] Служба базируется на железной дороге Сейбу и использует свои 40000 серии поезда. В рамках четырех операционных компаний поезд S-Train является первым поездом с зарезервированным сиденьем, курсирующим на железных дорогах Токю и Минатомирай.^[3]

Название «S-Train» использовалось четырьмя компаниями при регистрации товарного знака 21 ноября 2016 года, а товарный знак был зарегистрирован с 21 апреля 2017 года (№ 5941839). Буква «S» в слове «S-Train» означает следующее:^[2]

Место действия: Используется в различных сценариях, например, по дороге на работу, в школу или на прогулку.
Сиденье: Комфортные зарезервированные места
Бесшовные: Беспроблемное путешествие благодаря сквозному обслуживанию без пересадок

Все три термина начинаются с буквы «S», отсюда и название «S-Train».

Логотип имеет три разных цвета, каждый из которых имеет уникальное значение. Верхняя часть буквы S окрашена в зеленый цвет, что означает наличие зелени рядом с Линия Титибу; нижняя часть буквы "S" окрашена в синий цвет, что означает Линия Минатомирай, цвет подписи которого также синий; а текст "S-TRAIN" серый, что означает урбанизацию вокруг Сибуя и Toyosu, который обслуживает поезд.^[2]

С точки зрения типа обслуживания S-Train занимает уникальное положение. Он расположен ниже ограниченного экспресса Сейбу ( Красная стрелка) в иерархии услуг Seibu, но размещается выше, чем ограниченный экспресс Tokyu (который не взимает дополнительную плату) в иерархии услуг Tokyu.

Услуги

Поезд работает по-разному в будние и выходные дни.

Направление обозначается «Вверх» и «Вниз», где поезда для Тоёсу или Мотомати-Чукагай идут «вверх», а поезда в сторону Титибу или Токородзава - «вниз». Это основано на стандартах Seibu, в которых услуги, идущие на юг, работают «вверх», а сервисы на север - «вниз». S-Train следует стандартам Seibu, потому что он является основным оператором службы. Еще одна причина использования стандартов Seibu - избежать путаницы, поскольку Tokyo Metro и Tokyu используют обратные обозначения направления обслуживания по сравнению с Seibu.

Поскольку все места в S-Train зарезервированы, есть специальные кондукторы (специально называемые «Экипажи поездов» в секциях Токю), чтобы убедиться, что пассажиры забронировали места. Из-за этого S-Train отличается от обычного метро Токио, так как каждым S-Train управляет только один человек.

Будние дни

В будние дни поезда S-Trains ходят в основном для обслуживания пассажиров. Они бегают между Токородзава и Toyosu, на Сэйбу Икебукуро и Юракучо Линии и Токио Метро Линия Юракучо.

Каждый будний день отправляется 6 поездов в направлении Тоёсу и 5 поездов в направлении Токородзава. Поезда S ходят в вечерние часы пик, за исключением одного поезда, следующего в Тоёсу, который отправляется рано утром.

Самая большая особенность S-поездов по будням в том, что они пропускают Станция Икебукуро, который является основным терминалом передачи на Сэйбу Икебукуро и Tokyo Metro Yurakucho Lines, и является самой загруженной станцией токийского метро. Еще одна особенность заключается в том, что он работает как остановка с ограниченным числом остановок в пределах линии токийского метро Юракучо.

Поезда S останавливаются на Токородзаве, Хойя, Шакуджи-Коэн на линии Сэйбу Икебукуро и на Иидабаши, Юракучо, Toyosu на линии токийского метро Юракучо. Согласно с Японская Википедия, участок между Иидабаши и Шакуджи-Коэн настолько переполнен, что невозможно сесть на поезд S-Train, не зайдя в вагон, независимо от направления поезда.

Выходные

По выходным поезда S-Trains работают в основном для обслуживания посетителей. Они бегают между Сейбу-Чичибу и Мотомачи-Чукагай, на Сейбу Чичибу и Юракучо Линии, Токио Метро Линия Фукутошин, то Линия Токю Тоёко, а Линия Минатомирай. Длина участка составляет 113,8 км, что является самым длинным расстоянием между поездами токийского метро.

На юг ходят 2 поезда (один из Сейбу-Чичибу, другой из Hanno, все для Мотомати-Чукагай) и 3 поезда в северном направлении (один до Токородзавы, один до Ханно и один для Сэйбу-Титибу, все отправляются из Мотомати-Чукагай) в день по выходным.

Поезд южного направления из Ханно и поезд на север до Сейбу-Чичибу - единственные поезда S-Trains выходного дня, которые ходят по утрам. Все остальные поезда S отправляются в вечернее время.

Пассажиры не могут садиться на поезда S в Икебукуро.

Станции обслуживаются

Будние дни

Легенда

◯: Остановки
△: Остановки, посадка только на поезда, идущие на север
▽: Остановки, посадка только на поезда южного направления
※: Кратковременная остановка, посадка и высадка запрещены.

Маршрут	Станция			Напряжение	Подключения и примечания
Маршрут	Станция No.	имя	Японский	Напряжение	Подключения и примечания
Линия Seibu Ikebukuro Line^{[* 1]}	SI17	Токородзава	所沢	◯	Линия Сейбу-Синдзюку (SS22)
	SI12	Хойя	保谷	▽
	SI10	Сякудзи-Коэн	石神井公園	▽
	SI06	Нерима	練馬	※	(Кратковременная остановка для переключения между ATS и УВД системы)
	SI37Y06	Котаке-Мукаихара	小竹向原	※	(Кратковременная остановка для смены членов экипажа)
Токио Метро Линия Юракучо	SI37Y06	Котаке-Мукаихара	小竹向原	※	(Кратковременная остановка для смены членов экипажа)
	Y13	Иидабаши	飯田橋	△	Т Токио Метро Линия Тодзай (Т-06) N Токио Метро Линия Намбоку (П-10) E Toei Ōedo Line (E-06) JB Линия JR Восток Тюо-Собу (JB 16)
	Y18	Юракучо	有楽町	△	ЧАС Токио Метро Линия Хибия (H-07 в Станция Хибия ) C Токио Метро Линия Тиёда (C-09 на станции Хибия) я Линия Тоэй Мита (I-08 на станции Хибия) JY Линия JR East Yamanote (30 JY) ・JK Линия Кейхин-Тохоку (JK 25)
	Y22	Toyosu	豊洲	◯	Юрикамомэ (U-16)

Выходные

Легенда

◯: Остановки
△: Остановки, посадка только на поезда, идущие на север
▽: Остановки, посадка только на поезда южного направления
◇: Остановки, только выход
※: Кратковременная остановка, посадка и высадка запрещены.

Маршрут	Станция			Напряжение	Подключения и примечания
Маршрут	Станция No.	имя	Японский	Напряжение	Подключения и примечания
Линия Seibu Ikebukuro Line^{[* 2]}	SI36	Сейбу-Чичибу	西武秩父	◯	Железная дорога Чичибу (Станция Оханабатаке )
	SI26	Hanno	飯能	◯
	SI23	Ирумаши	入間市	◯
	SI17	Токородзава	所沢	◯	Линия Сейбу Синдзюку (SS22)
	SI10	Сякудзи-Коэн	石神井公園	◯
	SI06	Нерима	練馬	※	(Кратковременная остановка для переключения между ATS и УВД системы)
	SI37F06	Котаке-Мукаихара	小竹向原	※	(Кратковременная остановка для смены членов экипажа)
Токио Метро Линия Фукутошин	SI37F06	Котаке-Мукаихара	小竹向原	※	(Кратковременная остановка для смены членов экипажа)
	F09	Икебукуро	池袋	◇	M Метро Токио, линия Маруноути (М-25) Y Токио Метро Линия Юракучо (Y-09) JY Линия JR East Yamanote (JY 13) JA Линия JR East Saikyo (JA 12) ・JS Линия Сёнан-Синдзюку (СП 21) TJ Линия Тобу Тодзё (TJ-01) Линия Сэйбу Икебукуро (SI01)
	F13	Синдзюку-санчоме	新宿三丁目	◯	M Токио Метро Линия Маруноути (M-09) S Линия Тоэй Синдзюку (S-02)
	F16TY01	Сибуя	渋谷	◯	г Токио Метро Линия Гиндза (G-01) ・ Z Hanzomon Line (Z-01) JY Линия JR East Yamanote (JY 20) JA Линия JR East Saikyo (JA 10) ・JS Линия Сёнан-Синдзюку (JS 19) DT Линия Токю Дэн-эн Тоши (DT01) Линия Кейо Инокасира (IN01)
Линия Токю Тоёко	F16TY01	Сибуя	渋谷	◯
	TY03	Нака-Мегуро	中目黒	※	(Краткая остановка)
	TY07	Джиюгаока	自由が丘	◯	ОМ Линия Токю Оймати (OM10)
	TY11	Мусаси-Косуги	武蔵小杉	※	(Краткая остановка)
	TY16	Кикуна	菊名	※	(Краткая остановка)
	TY21	Иокогама	横浜	△	JT JR Восток Линия Токайдо (JT 05) ・ ДЖО Линия Йокосука (JO 13) ・JS Линия Сёнан-Синдзюку (JS 13) JK Линия JR Восток Кейхин-Тохоку (JK 12) ・JK Линия Негиши (JK 12) ・ JH Иокогама Лайн (JH 12) KK Главная линия Кейкю (KK37) Главная линия Сотэцу (SO01) Синяя ветка муниципального метро Йокогамы (B20)
Линия Минатомирай	TY21	Иокогама	横浜	△
		Минатомирай	みなとみらい	△
		Мотомачи-Чукагай	元町・中華街（山下公園）	◯

^ Токородзава - Нерима ：Линия Сэйбу Икебукуро, Нерима в Котаке-Мукаихара ：Линия Сейбу Юракучо
^ Сейбу-Титибу - Агано ：Линия Сейбу Чичибу, Агано - Нерима ：Линия Сэйбу Икебукуро, Нерима - Котаке-Мукаихара ：Линия Сейбу Юракучо

Подвижной состав

Seibu 40000 серии 10-вагонные электропоезда

Интерьер вагона S-Train серии 40000 с поперечной конфигурацией сиденья

Смотрите также

F Liner, аналогичный сервис выходного дня S-Train

использованная литература

^ «2017 年春座席指定制の直通列車をす！» (PDF) (Пресс-релиз).西武鉄道. 2016-06-16. Получено 2017-03-27.
^ ^а ^б ^c «2017 年 3 月 25 日 (土) から｢ S-TRAIN ｣運行開始!» (PDF).西武鉄道. 2017-01-10. Получено 2017-01-27.
^ "西武｢座れる通勤列車｣の愛称は｢ S-TRAIN ｣". 東洋経済オンライン. 東洋経済新報社. 2017-01-10. Получено 2017-03-27.

внешняя ссылка

[4] Токородзава - Нерима ：Линия Сэйбу Икебукуро, Нерима в Котаке-Мукаихара ：Линия Сейбу Юракучо

[5] Сейбу-Титибу - Агано ：Линия Сейбу Чичибу, Агано - Нерима ：Линия Сэйбу Икебукуро, Нерима - Котаке-Мукаихара ：Линия Сейбу Юракучо

[2016-06-16-1] «2017 年春座席指定制の直通列車をす！» (PDF) (Пресс-релиз).西武鉄道. 2016-06-16. Получено 2017-03-27.

[2017-01-10-2] а ^б ^c «2017 年 3 月 25 日 (土) から｢ S-TRAIN ｣運行開始!» (PDF).西武鉄道. 2017-01-10. Получено 2017-01-27.

[3] "西武｢座れる通勤列車｣の愛称は｢ S-TRAIN ｣". 東洋経済オンライン. 東洋経済新報社. 2017-01-10. Получено 2017-03-27.

[1]

[2]

[3]

[* 1]

[* 2]